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我認(rèn)為選擇睿翼，睿翼底盤扎實(shí)操縱性佳，其實(shí)日系汽車不一定全都是多毛病，馬自達(dá)車是不錯(cuò)的。近日邁騰出現(xiàn)DSG變速箱電磁閥故障，懸掛塌陷，這些更是真正安全性的毛病，而馬自達(dá)一向很少出現(xiàn)類似的安全隱患。邁騰身上有很多未成熟的高科技技術(shù)，類似DSG就是一例，日后1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)多很多麻煩，畢竟是渦輪增壓。至于CR-V，性價(jià)比不高，配置低，不厚道。耦粘式連接四驅(qū)的適時(shí)四驅(qū)，四驅(qū)越野能力不高，只適合城市行走。榮威車個(gè)人沒有考慮那么多，一票否決。

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馬自達(dá)6好，技術(shù)成熟，而且主動(dòng)安全配置高。馬自達(dá)公司是日本汽車業(yè)的調(diào)控企業(yè)是為政府辦事的為了就是一個(gè)標(biāo)桿和競爭的作用 。所以馬自達(dá)的質(zhì)量和技術(shù)都很出類拔萃。tsi 和dsg現(xiàn)在就是宣傳的很好，缸內(nèi)直噴寶馬最先開始用是會(huì)降低不少油耗但也是靠渦輪增壓配合的1.8才有大功率，渦輪增壓器的壽命是個(gè)鬧心事，停車后不要馬上關(guān)機(jī)不然容易損壞而且雙離合變速器是很好動(dòng)力損失小，但是他是最新推出的以后的故障率高維修的成本很高。不要為這些新技術(shù)提前買單啊