合成
還是讓老司機(jī)來回答你吧！首先，用不用全合成得看你的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓的，沒轍，全合成的吧，自吸的半合成的就成了，當(dāng)然你非要用全合成也沒壞處。其次，更換周期，全合成的更換周期是一年至一年半，7500到15000公里，范圍挺大。路況，燃油質(zhì)量咱擱一邊不說，單說你用車情況，如果你只是上下班代個(gè)步，節(jié)假日出門開出去泡泡妞，撒撒歡的，一年更換一次全合成是沒問題的。如果你經(jīng)常跑高速，那一年換一次更沒問題，高速上穩(wěn)態(tài)工況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是最有利的。如果你經(jīng)常要跟朋友飆飆車裝裝逼的，踏踏實(shí)實(shí)的，半年，7500公里就換，以先到者為準(zhǔn)！最后，換機(jī)油時(shí)候請(qǐng)你站在車旁別走開，好好看著舊機(jī)油流出來，雖然有點(diǎn)變態(tài)，但通過就機(jī)油的流動(dòng)狀態(tài)和色澤，你可以判斷機(jī)油的衰減程度。如果流出來的機(jī)油看的出金黃色，那你下次換機(jī)油可以在延長(zhǎng)三個(gè)月至半年，如果機(jī)油發(fā)黑黯淡，但流動(dòng)狀態(tài)好，粘度，張力肉眼觀察都比較穩(wěn)定，那下次可以再延長(zhǎng)三個(gè)月更換。當(dāng)然最后這一點(diǎn)需要經(jīng)驗(yàn)，非老司機(jī)不好把握。
先說一下基本情況：我的車子僅限于上班使用，工作日每天2趟，一趟就5公里，耗時(shí)15分鐘。偶爾跑一下長(zhǎng)途，來回就是120公里。 每次黃燈亮加油，加滿，且固定同一家中國(guó)石油加油站。一箱油跑500公里，差不多一個(gè)月。 2010年3月底購(gòu)車，到現(xiàn)在差不多2年8個(gè)月。每半年保養(yǎng)一次（3200公里），每次4S都作三清和四輪保養(yǎng)。然后會(huì)推薦其他保養(yǎng)，能推掉的我盡量推掉，但保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定的還是很遵守的。
很不想見4S店的“保養(yǎng)顧問”，所以，考慮用全合成的機(jī)油，不知是否可以一年換一次就好？ 我有點(diǎn)國(guó)貨控，殲-15都能在航母上自由起降了，國(guó)家的工業(yè)水平應(yīng)該提高不少了，正品國(guó)貨應(yīng)該不差了。 換機(jī)油的話，將選擇 昆侖潤(rùn)滑油，如果可以一年換一次，就選用全合成的，但不知用什么機(jī)油濾，可以撐一年的。如果只能半年換一次，那也用昆侖的。 火花塞用火炬的銥金火花塞，差不多可以用7-8年了。 輪胎打算使用5年，仍然使用萬力的。 電池壽命到期還是用國(guó)產(chǎn)的，品牌還沒想好。 還有什么要換的？
市面上一般存在三種形式的機(jī)油，礦物質(zhì)、半合成和全合成機(jī)油。
其中全合成機(jī)油是目前市面上的機(jī)油，它的特性要比其他兩種機(jī)油都要好，除了長(zhǎng)久性和穩(wěn)定性更好，它的抗氧化性和耐腐蝕性也要優(yōu)于其他兩種機(jī)油。這種機(jī)油一般選用在高檔車型上，以及跑車和性能車上。相對(duì)于其他兩種機(jī)油來說，它的更換周期要更長(zhǎng)久一些，一般在1萬2千公里到1萬5千公里左右，時(shí)間也要長(zhǎng)達(dá)一年半。
當(dāng)然無論你選用的是哪款機(jī)油，都需要嚴(yán)格按照保養(yǎng)期限來進(jìn)行保養(yǎng)，如果保養(yǎng)周期過短或者過于頻繁，會(huì)對(duì)車輛造成很大傷害的。首先來說機(jī)油的工作時(shí)間是在其使用周期的后半段，也就是保養(yǎng)里程公里數(shù)的60%到90%之間，在工作周期，機(jī)油會(huì)產(chǎn)生一種固定的保護(hù)膜，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)壁進(jìn)行長(zhǎng)效的保護(hù)。
如果沒有到更換機(jī)油期限，就進(jìn)行更換的話，這種長(zhǎng)效的潤(rùn)滑保護(hù)膜就難以形成，從而導(dǎo)致車輛在冷啟動(dòng)的時(shí)候加大了機(jī)件之間的磨損，不但沒有保護(hù)好發(fā)動(dòng)機(jī)，反而卻傷害了它。與此同時(shí)，機(jī)油的抗氧化性也沒有及時(shí)表現(xiàn)出來，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過多的碎屑，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)加劇磨損。
除了發(fā)動(dòng)機(jī)不能得到長(zhǎng)效保護(hù)以外，頻繁更換機(jī)油也是一種浪費(fèi)。因?yàn)闊o論是汽油還是機(jī)油，它都是石油的提取物，機(jī)油的浪費(fèi)也是對(duì)石油的一種浪費(fèi)。所以正確的按照保養(yǎng)時(shí)間來進(jìn)行更換機(jī)油是很重要的。
超過保養(yǎng)時(shí)間在進(jìn)行保養(yǎng)的話，也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不可磨滅的傷害。如果長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行保養(yǎng)的話，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)明顯出現(xiàn)動(dòng)力不足，加油無力，而且油耗會(huì)直線上升，嚴(yán)重的將會(huì)導(dǎo)致積碳增加，從而縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
而且長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)的話，機(jī)油的潤(rùn)滑性將越來越差，甚至出現(xiàn)粘稠狀態(tài)，而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)壁的潤(rùn)滑保護(hù)膜也會(huì)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致潤(rùn)滑不暢。曾經(jīng)有一位女司機(jī)，開了5萬公里沒有進(jìn)行保養(yǎng)，當(dāng)修理廠的技師打開發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候都傻了，里面一點(diǎn)油沒有，全是積碳和黑色塊狀物，發(fā)動(dòng)機(jī)直接報(bào)廢了。
所以除了不能頻繁保養(yǎng)外，更不能長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)，這樣做同樣也是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的直接傷害。
，我們國(guó)家是否對(duì)“全合成”三個(gè)字有規(guī)范？如果沒有，那你又怎么保證你的“全合成”就是全合成？這里就不談假冒機(jī)油了。第二，都說機(jī)油開封可以保存一年，不開封保存五年，你要把機(jī)油用到就算沒放發(fā)動(dòng)機(jī)，開個(gè)瓶蓋就不能再用的時(shí)候，這機(jī)油保存周期和機(jī)油更換周期是不是存在矛盾？等三，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)這么多，是否所有發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的衰減作用是完全一樣的？
根據(jù)以上幾點(diǎn)，個(gè)人認(rèn)為，不要聽機(jī)油廠家的，也不要聽4S的，按照汽車廠家的周期來是最經(jīng)濟(jì)、最保險(xiǎn)的。另外嚴(yán)重懷疑機(jī)油廠家、4S、車廠，得出的換油周期，反映的是各自的經(jīng)濟(jì)利益。
我的安索簽名版5w－30，用了10個(gè)月10000km，使用地深圳市區(qū)上下班，感覺著車時(shí)抖動(dòng)，開起來有點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)沙沙的感覺，加速聲音大了。剛剛換了長(zhǎng)城金吉星J700F，上述問題基本消失，所以你說全合成用10000以上15000都是可以的，只是性能有所下降罷了，發(fā)動(dòng)機(jī)這玩意其實(shí)應(yīng)該很耐用的，只要保證不缺油，基本不會(huì)有事。不必太在意用多一千幾百公里的吧。
一般來講，就算車子一年沒開，你都要更換一次機(jī)油，這個(gè)時(shí)間過久，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部容易氧化，倒不是全合成機(jī)油會(huì)失效，還是要保證1年更換一次機(jī)油。
另外全合成機(jī)油和全合成還不一樣，我指的不是品牌。
機(jī)油的基礎(chǔ)油一共分為5類：一類、二類、三類、四類、五類，一般一、二類是礦物質(zhì)油的，三類多用在半合成機(jī)油，但是加氫的三類基礎(chǔ)油成本要遠(yuǎn)低于四、五類基礎(chǔ)油，是主流品牌為降低成本常用的，三類加氫的基礎(chǔ)油也是現(xiàn)在市面較為流通全合成機(jī)油。
的當(dāng)然是4、5類的醇酯類全合成潤(rùn)滑油，這種潤(rùn)滑油多用在賽車使用，對(duì)于摩擦保護(hù)更加強(qiáng)悍，但是由于成本較高，只有品牌機(jī)油端的系列才有采用，其實(shí)，嚴(yán)格意義上講4、5類醇酯類全合成機(jī)油才是真正意義上的全合成，大多數(shù)人應(yīng)該用的都是3類加氫的全合成機(jī)油。
正常礦物油5000-6500(5-6月)，半合成7500(6-7月)，全合成10000(9-12個(gè)月)，如果用魔力等上層機(jī)油，可以在1200-15000(1.5年)，如果是市區(qū)經(jīng)常起步磨合的話，相對(duì)根據(jù)路況環(huán)境減少里程和時(shí)間。
不過如果按照美國(guó)和德國(guó)參考:礦物油7000，半合成10000，全合成12000-15000，機(jī)油一般到使用一般以上才能發(fā)揮出來，如果剛好到了公里數(shù)，比如5000公里就換，機(jī)油的性能還沒有發(fā)揮。
中國(guó)的機(jī)油質(zhì)量，道路等等都可以反饋使用期限，但是往往也不能忽略，為了掙錢勸你提前換。
你們都是把車當(dāng)老爺開的。自卸車的加礦物油22升機(jī)油跑一萬五你們信嗎。它們的負(fù)荷比你們的小車負(fù)荷大吧，轉(zhuǎn)速正常跑起來都是在2000轉(zhuǎn)左右，如果你當(dāng)賽車開的話建議你一千公里就換?，F(xiàn)在有60多萬公里拉，中間就補(bǔ)4升油。別的一切正常。我的車加80塊錢一桶的機(jī)油都跑16萬公里拉。一萬一換現(xiàn)在還好好的。你們不會(huì)修車別人說什么你們都相信。4兒子給你加的全合成機(jī)油都恨不得讓你5000公里去換掉?，F(xiàn)在準(zhǔn)備給我的車吃點(diǎn)好的，什么時(shí)候跑到2萬公里在換。
目前換機(jī)油的說法都不是很科學(xué)，油廠，ssss店，車廠，都為了多歉錢各有各的說法。實(shí)際上說xxx公里，xxx月等來定換機(jī)油時(shí)期是很不靠譜的。你想想一輛車如果經(jīng)常在快速路上跑和在市區(qū)停停開開跑對(duì)機(jī)油的衰減一樣嗎?如果不是那規(guī)定xxx公里換那不是拆蛋嗎?按時(shí)間換機(jī)油那更是武斷的做法了。我想最科學(xué)的做法是按發(fā)動(dòng)機(jī)工作運(yùn)行時(shí)間計(jì)算。實(shí)際上在研發(fā)機(jī)油時(shí)也是試驗(yàn)機(jī)油工作的持續(xù)有效性的。當(dāng)然我們目前很難把握發(fā)動(dòng)機(jī)的工作時(shí)間，但廠商辦起來很簡(jiǎn)單的事在電腦中裝個(gè)計(jì)時(shí)軟件就可。
全合成機(jī)油更換兩個(gè)依據(jù)，分別為行駛的公里數(shù)和使用時(shí)間，正常情況一萬公里為一個(gè)更換周期，或者不夠一萬但超過一年時(shí)間也需更換
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