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鼓風(fēng)機也可以叫做通風(fēng)機，現(xiàn)在鼓風(fēng)機是將電能轉(zhuǎn)換為空氣動能的電動機。鼓風(fēng)機主要由六大部分組成：電機、空氣濾清器、鼓風(fēng)機、底座、空氣室、滴油嘴組成。鼓風(fēng)機靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)字偏心運轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間容積變化將的空氣吸入、壓縮然后吐出。在運轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機的壓力差將潤滑油送到滴油嘴，然后滴入汽缸內(nèi)以減... [閱讀更多]
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變速器換擋功能主要有三個好處：1.可以實現(xiàn)汽車在行駛過程中的變速和變矩。汽車普遍用的發(fā)動機都是轉(zhuǎn)矩變化范圍小、轉(zhuǎn)速高的特點，但是這和汽車的行駛狀況是不能適應(yīng)的。如果沒有變速器直接將發(fā)動機和驅(qū)動橋連接在一起，由于發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩小，所以不能克制車輛的行駛阻力。這些原因必須改造發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速特性，讓發(fā)動機... [閱讀更多]
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大家都知道汽車油箱的動力源是汽油泵，控制程序是汽油泵控制單元，而燃油油量的計量則依靠油位傳感器和燃油表組成的燃油液位檢測系統(tǒng)。 [閱讀更多]
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離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合,就是利用“離”與“合”來傳遞機動車引擎適量的動力離合器由摩擦片，彈簧片，壓盤以及動力輸出軸組成，安裝在發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速器，保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動輪適量的驅(qū)動力和扭矩。在汽車行駛過程中，駕?... [閱讀更多]
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隨著科學(xué)技術(shù)的日新月異，智能駕駛不斷發(fā)展的浪潮下，越來越多的智能駕駛子系統(tǒng)配置到汽車上，汽車的輔助功能也越來越多，像自動巡航系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)等等，很多系統(tǒng)的增加都是為了行車的安全。今天主要講一下變道輔助系統(tǒng)，也叫換道輔助系統(tǒng)。變道輔助系統(tǒng)：英文縮寫LCA。主要是通過雷達來監(jiān)測盲點區(qū)域，比如汽車C柱的視... [閱讀更多]
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隨著汽車研發(fā)技術(shù)的不斷發(fā)展革新，汽車發(fā)動機供油技術(shù)也得到了飛躍性的發(fā)展，先后出現(xiàn)了多點電噴、缸內(nèi)直噴、混合噴射等供油方式，而噴射閥出現(xiàn)故障會直接影響著發(fā)動機的運轉(zhuǎn)。今天主要講一下噴射系統(tǒng)的噴射閥（噴射器）供電故障。噴射閥，也稱噴射器，更多時候叫燃油噴油嘴。其實是一個簡單的電磁閥。當(dāng)電磁線圈通電時，產(chǎn)... [閱讀更多]
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今天帶大家來了解一下汽車節(jié)氣門故障,節(jié)氣門是汽車進氣系統(tǒng)最重要的一部分，它是一個控制進氣量的一個閥體。一、故障現(xiàn)象描述：故障現(xiàn)象：客戶反映，車輛在行駛過程中加不起油，運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，儀表燈，發(fā)動機故障燈亮。故障數(shù)據(jù)：使用VAS 6051B電腦診斷儀。1、節(jié)氣門控制功能失效。2、節(jié)氣門電位計不可信信號。二、故障原因分... [閱讀更多]
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今天帶大家了解一下預(yù)熱塞,這個只有柴油發(fā)動機才有的配件。最近幾年由于環(huán)保問題,全世界包括我國在內(nèi)都在推廣新能源車，而說到柴油車，我國的比重一直都比較偏低，在發(fā)達國家，柴油車的比重還是一直很高的，畢竟柴油車省油、動力強、故障率低。預(yù)熱塞是在柴油發(fā)動機低溫發(fā)動時預(yù)熱進氣時所用的,在冬季使用預(yù)熱塞能夠減少啟?... [閱讀更多]
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前面講過了了燃油壓力調(diào)節(jié)閥故障，這里再講一下燃油壓力傳感器故障。其實發(fā)動機故障燈警報很多時候車的表現(xiàn)都類似，都是油耗增加、冒黑煙、動力不足、發(fā)動機難啟動等現(xiàn)象。燃油壓力傳感器詳細來說有兩種，分別是低壓燃油壓力傳感器和高壓燃油壓力傳感器，但不是每種車型兩種都安裝。低壓燃油壓力傳感器安裝在通往高壓燃油泵... [閱讀更多]
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今天跟大家來認識一下,安全氣囊故障燈亮的另一個故障叫安全氣囊線束故障。 故障診斷過程：首先用 VAS5052A 進入 15 讀取儲存故障內(nèi)容，經(jīng)檢測安全氣囊系統(tǒng)儲存故障。故障如下圖根據(jù)此故障可以分析到以下幾種原因。1.控制單元內(nèi)部短路。2.導(dǎo)線存在搭鐵現(xiàn)象。首先將電源的負極斷開，然后釋放自身靜電，將氣囊控制單元的插頭斷... [閱讀更多]
