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近幾年各國(guó)由于環(huán)保問題,全世界都在推新能源車，而說到柴油車，國(guó)內(nèi)的比重一直都比較低，但是在歐美國(guó)家，柴油車的比重還是一直很大，畢竟柴油車省油、動(dòng)力強(qiáng)、故障率低。不過柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有一點(diǎn)比較復(fù)雜的就是柴油泵和噴油嘴需要校正，而且，這是需要專業(yè)修理人員操作的。今天說一下柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油閥校正故障。如果電腦檢?... [閱讀更多]
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發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟，直接影響汽車的動(dòng)力性和排放性能。而發(fā)動(dòng)機(jī)常見的問題其實(shí)都比較類似：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警，啟動(dòng)困難，怠速抖動(dòng)，加速無力，熄火，回火，放炮，排氣管排放超標(biāo)，冒煙等等?？赡軐?dǎo)致的原因也非常多，今天這里重點(diǎn)講一下比較常見的一類故障，燃油測(cè)量系統(tǒng)和油氣混合氣的故障。我們都知道發(fā)動(dòng)機(jī)并不是直接... [閱讀更多]
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自動(dòng)變速箱輸入軸:是連接發(fā)動(dòng)機(jī)并且能夠傳輸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的連接軸。一端是花齒另一端是常齒與變速箱內(nèi)部零件相互結(jié)合。也叫一軸或者主軸。自動(dòng)變速箱輸出軸:是連接變速箱輸入軸并且輸出發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的連接軸。它是變速箱里唯一一個(gè)帶有螺絲扣的的軸。也叫二軸或者副軸。自動(dòng)變速箱輸入、輸出軸傳感器故障現(xiàn)象:1.在擋位掛到前進(jìn)?... [閱讀更多]
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隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)逐步應(yīng)用到汽車當(dāng)中。渦輪增壓分為兩種,一種是機(jī)械增壓，是以不增加引擎排氣量為前提，使動(dòng)力輪輸出提升的方法，直接利用引擎出力來驅(qū)動(dòng)增壓器，再將高密度空氣送入汽缸內(nèi)以提高引擎的輸出功率。另一種是廢氣增壓，就是用來提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣充氣密度，以提高平均有效壓力來提高功?... [閱讀更多]
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今天講一下發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起而大多人會(huì)忽視的另一個(gè)小系統(tǒng)故障，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)中的ERG閥故障。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(Exhaust GasRecirculation)簡(jiǎn)稱EGR，是將內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的廢氣的一小部分再送回氣缸，并與新鮮的混合氣混合一起參加燃燒，其目的是降低氣缸內(nèi)的最高溫度，以減少氮氧化物（NOx）的排放量。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)目前已有?... [閱讀更多]
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如今汽車的電子元器件日趨增加，各種傳感器也種類繁多，偶爾出現(xiàn)故障燈亮是很正常的現(xiàn)象。而最常見的故障燈是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，一個(gè)黃色的像直升機(jī)形狀的燈。實(shí)際上動(dòng)力總成部分有任何電子模塊或者傳感器出現(xiàn)問題都會(huì)亮起這個(gè)燈的警報(bào)。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了后不必過于緊張，只要沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動(dòng)、噪音明顯增大、動(dòng)力明顯下降的... [閱讀更多]
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夜間行車，燈光必不可少，燈光的調(diào)整更是影響到夜間行車安全，大燈燈光調(diào)整分為左右調(diào)整和高低調(diào)整，無論左右調(diào)整還是高低調(diào)整的原始狀態(tài)都是安裝大燈總成時(shí)調(diào)整好的。而大燈高度調(diào)節(jié)已經(jīng)日趨普遍。由于在起伏路面固定的大燈直射不能獲得最佳行車視野，而通過調(diào)節(jié)大燈高度獲得最佳的照射距離，就能夠在起伏路面或得更好的視... [閱讀更多]
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TCM:汽車自動(dòng)變速箱控制模塊是結(jié)構(gòu)緊湊的功能單元。模塊是以最低的部件費(fèi)用、最小的體積和簡(jiǎn)單的接口將不同的標(biāo)準(zhǔn)化部件集合在一起。按集成方式，模塊有液壓模塊、電子模塊和電液模塊。TCM故障現(xiàn)象:1.啟動(dòng)車子的時(shí)候轉(zhuǎn)速提高。2.起步的時(shí)候感覺車特別沉。3.發(fā)動(dòng)機(jī)正常的情況下油耗偏高。4.倒擋失靈。5.在啟動(dòng)車子的時(shí)候過一... [閱讀更多]
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轉(zhuǎn)向柱控制單元，主要功能是將轉(zhuǎn)向柱上的各個(gè)控制開關(guān)的信號(hào)傳遞到電能管理控制單元，電能管理控制單元控制相應(yīng)的電器進(jìn)行工作。轉(zhuǎn)向柱控制開關(guān)包括：點(diǎn)火開關(guān)、雨刮開關(guān)、燈光開關(guān)、喇叭開關(guān)、方向盤轉(zhuǎn)角等等方向機(jī)上的開關(guān)。對(duì)應(yīng)的電器包括：發(fā)動(dòng)機(jī)、雨刮、轉(zhuǎn)向燈、喇叭、電子助力轉(zhuǎn)向等等由方向機(jī)開關(guān)控制的電器。由于轉(zhuǎn)... [閱讀更多]
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安全氣囊是安裝在汽車上的高技術(shù)安全裝置。為了減少汽車發(fā)生碰撞時(shí)由于巨大的慣性力量所造成的對(duì)駕駛員和乘客的傷害，汽車在駕駛員方向盤中間裝上了安全氣囊，一些高端汽車副駕駛員和乘客座位上也配備了安全氣囊，更有的汽車裝備了側(cè)面安全氣囊。當(dāng)汽車在行駛過程中突發(fā)緊急情況，駕駛員會(huì)急剎或者是急停，駕駛員和乘客由于... [閱讀更多]
