汽車剎車盤生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2016/4/28 14:57:49
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目前汽車行業(yè)發(fā)展興起，汽車的重要組成零件也興起，汽車剎車盤就是隨著汽車的興起而興起的一個(gè)行業(yè)，那么國(guó)內(nèi)有多少家汽車剎車盤行業(yè)的工廠呢?這些工廠的前景怎么樣？適合投資建設(shè)嗎？下面就是小編給車友們整理的關(guān)于汽車剎車盤生產(chǎn)廠家的一些相關(guān)問題。 目前國(guó)內(nèi)真正發(fā)展自主品牌的這類企業(yè)少之又少。主要原因是：“剎車盤...
目前汽車行業(yè)發(fā)展興起，汽車的重要組成零件也興起，汽車剎車盤就是隨著汽車的興起而興起的一個(gè)行業(yè)，那么國(guó)內(nèi)有多少家汽車剎車盤行業(yè)的工廠呢?這些工廠的前景怎么樣？適合投資建設(shè)嗎？下面就是小編給車友們整理的關(guān)于汽車剎車盤生產(chǎn)廠家的一些相關(guān)問題。
雖然國(guó)內(nèi)汽車制動(dòng)器行業(yè)問題很多，但前景依然不錯(cuò)。2011年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量雙雙突破1840萬輛，為國(guó)內(nèi)汽車零部件配套創(chuàng)造了不可忽視的大市場(chǎng)，對(duì)于本土制動(dòng)器供應(yīng)商而言更是不容錯(cuò)失、實(shí)現(xiàn)突飛猛進(jìn)的重大機(jī)會(huì)。因此，國(guó)內(nèi)汽車制動(dòng)器生產(chǎn)商應(yīng)把握戰(zhàn)略機(jī)遇期，提高品牌知名度及美譽(yù)度，爭(zhēng)取更多國(guó)內(nèi)外采購商的認(rèn)可。隨著外資企業(yè)向中國(guó)的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移及本土零部件企業(yè)研發(fā)取得進(jìn)展，技術(shù)性更高的氣壓盤式制動(dòng)器、ABS的量產(chǎn)將繼續(xù)向前推進(jìn)。
歐美等西方發(fā)達(dá)國(guó)家，在均不允許鑄造等高污染項(xiàng)目的存在的現(xiàn)實(shí)中，我們中國(guó)的剎車盤居然占據(jù)了世界產(chǎn)能的70%，我們還自鳴得意呢。但是，在這一“盤、片”對(duì)偶中，要求被磨損的是剎車片而不是剎車盤，在日本中高端的車型上使用的陶瓷剎車片很重要的一個(gè)能力就是不傷盤，只磨損剎車片，所以在售后市場(chǎng)很少有人賣日本豐田等車型的剎車盤，因?yàn)樗静荒p。我們總是撿“苦大累”“高污染”“低附加值”的營(yíng)生做。門檻低，上馬快，技術(shù)含量低，此類企業(yè)在山東省半島沿海地區(qū)尤為突出。
我國(guó)新版《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》已于2012年1月30日起正式施行。隨著新《目錄》將鼓勵(lì)重點(diǎn)由“整車制造”向“關(guān)鍵部件的制造和研發(fā)”的轉(zhuǎn)變，汽車制動(dòng)器行業(yè)無疑迎來發(fā)展新契機(jī)?！笆濉逼陂g，我國(guó)將積極引導(dǎo)地方和社會(huì)投資，鼓勵(lì)企業(yè)開發(fā)和生產(chǎn)汽車關(guān)鍵零部件，支持汽車零部件骨干企業(yè)跨地區(qū)的兼并重組，培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵零部件企業(yè)集團(tuán)。預(yù)計(jì)未來幾年，國(guó)內(nèi)汽車制動(dòng)器市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)張，投資前景樂觀。
作為普通消費(fèi)者來講，大品牌更有實(shí)力。通過我們自己去看、去問很難做到分辨，因?yàn)楝F(xiàn)在的售后市場(chǎng)魚目混珠，各說各的好，甚至我們到4S店花高價(jià)買的的產(chǎn)品都有可能是高仿產(chǎn)品。對(duì)原車配套的廠家，汽車廠均會(huì)同它們簽訂協(xié)議，只能供給汽車廠，不能直接在市面上銷售，4S店的產(chǎn)品均由汽車廠下屬的備品公司直接供貨，這樣就壟斷了這部分市場(chǎng)。消費(fèi)者只能花高價(jià)從4S店采購。但聰明的消費(fèi)者估計(jì)已經(jīng)從剎車片的知識(shí)中發(fā)現(xiàn)，只要產(chǎn)品用的是一樣的配方、一樣的過程控制，剎車片的品質(zhì)就是原車品質(zhì)，所以，只要按照這個(gè)原則采購，我們就可以用低的價(jià)格買到配套品質(zhì)的產(chǎn)品。
因此普通消費(fèi)者，一般不會(huì)看哪個(gè)國(guó)內(nèi)汽車制動(dòng)器生產(chǎn)商的品牌，一定是跟車汽車廠走，叫壟斷者再扒層皮，普通消費(fèi)者他覺得更放心。至少近期若干年會(huì)如此。
山東煙臺(tái)剎車盤廠家（你應(yīng)該知道的），龍口剎車盤廠家，是否有自己的品牌？可以說有，每家企業(yè)都可有自己的牌子，但由于絕大多數(shù)屬于給汽車廠家配套，有的基本做出口，而很少部分轉(zhuǎn)給經(jīng)銷商代理銷售用自己的企業(yè)牌子。就龍口而言，我知道有二、三十家汽車制動(dòng)器生產(chǎn)商，大多是配套生產(chǎn)，定牌生產(chǎn)，貼牌生產(chǎn)。
目前國(guó)內(nèi)“剎車片配套”最多的是東營(yíng)信義，為國(guó)內(nèi)外二十余家汽車廠原車配套，它也是國(guó)內(nèi)唯一一家具有新車同步開發(fā)能力的剎車片企業(yè)。售后市場(chǎng)，信義和Braxcel布雷塞爾品牌剎車片就只采用信義主機(jī)配套或更高等級(jí)的配方生產(chǎn)，體現(xiàn)了信義配方的卓越。還有資料說：剎車片品牌提及率中，金麒麟、信義兩大國(guó)產(chǎn)品牌領(lǐng)軍。
我國(guó)汽車“剎車盤行業(yè)”企業(yè)規(guī)模普遍較小，產(chǎn)品品種不全等競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)力較差的企業(yè)占了總企業(yè)數(shù)目的百分之八十以上，由此引發(fā)了行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)無序情況較為嚴(yán)重，最明顯的就是價(jià)格戰(zhàn)打的異常激烈。出口曾經(jīng)歷“反傾銷”。同國(guó)外一些先進(jìn)技術(shù)企業(yè)相比，我國(guó)的汽車剎車盤行業(yè)企業(yè)技術(shù)實(shí)力較低是目前亟待解決的現(xiàn)狀之一。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前全國(guó)有近500家“剎車盤生產(chǎn)企業(yè)”， 80%以上的企業(yè)規(guī)模屬于小型企業(yè)。其中山東省煙臺(tái)的萊州市有近40家汽車剎車盤規(guī)模企業(yè)，龍口市也有20~30家，其年產(chǎn)量已達(dá)幾千萬套，實(shí)現(xiàn)銷售收入上十億元，占全國(guó)同類產(chǎn)品 出口量的70%，擁有歐美維修市場(chǎng)30%的份額，是全國(guó)的汽車剎車盤生產(chǎn)基地。
以上就小編給車友們整理的汽車生產(chǎn)廠家的相關(guān)問題，車友們需要詳細(xì)了解，對(duì)以后了解汽車市場(chǎng)有很大的作用。車友們了解汽車市場(chǎng)才能選擇合適的時(shí)間入手自己心愛的愛車，了解市場(chǎng)才能做出更準(zhǔn)確的投資。
最后編輯：小熊司令
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