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改裝詞匯點(diǎn)火系統(tǒng)篇

很多車(chē)友們都非常熱衷改裝自己的愛(ài)車(chē),改裝汽車(chē)擁有世界上獨(dú)一無(wú)二有自己的風(fēng)格的汽車(chē)的是非常開(kāi)心的一件事,然而汽車(chē)的改裝也分很多中,點(diǎn)火系統(tǒng)的改裝就是其中之一,很多司機(jī)們不了解汽車(chē)的點(diǎn)火系統(tǒng),下面就是小編給車(chē)友們整理的一些關(guān)于汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)改裝的一些相關(guān)知識(shí),希望能對(duì)正在給汽車(chē)改裝的小伙伴們,有些建議。 ?...

  很多車(chē)友們都非常熱衷改裝自己的愛(ài)車(chē),改裝汽車(chē)擁有世界上獨(dú)一無(wú)二有自己的風(fēng)格的汽車(chē)的是非常開(kāi)心的一件事,然而汽車(chē)的改裝也分很多中,點(diǎn)火系統(tǒng)的改裝就是其中之一,很多司機(jī)們不了解汽車(chē)的點(diǎn)火系統(tǒng),下面就是小編給車(chē)友們整理的一些關(guān)于汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)改裝的一些相關(guān)知識(shí),希望能對(duì)正在給汽車(chē)改裝的小伙伴們,有些建議。

改裝詞匯點(diǎn)火系統(tǒng)篇

  在發(fā)動(dòng)機(jī)輕改方面,很多人都會(huì)對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行改動(dòng)。首先想到的就是更換高性能火花塞,但當(dāng)更換火花塞之后,如果點(diǎn)火線(xiàn)沒(méi)能跟上,提供不了足夠的電壓也是枉然。所以說(shuō),改裝點(diǎn)火線(xiàn)也是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)改裝的重要一環(huán)。

  點(diǎn)火線(xiàn),英文為Ignition Coil,又叫做分火線(xiàn)、分缸線(xiàn)、點(diǎn)火線(xiàn)圈。主要是負(fù)責(zé)分配點(diǎn)火順序,把分電器預(yù)先分配好的高壓電傳遞到火花塞使汽缸內(nèi)部點(diǎn)燃的一種傳遞介質(zhì)。按照發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)決定點(diǎn)火線(xiàn)的條數(shù),每一條點(diǎn)火線(xiàn)的一側(cè)是連接帶有點(diǎn)火線(xiàn)圈的火花塞,另外一側(cè)連接著分火器。不同的點(diǎn)火線(xiàn)有著不同的線(xiàn)芯,一般有銅芯和炭精芯,同時(shí),不同的車(chē)輛,其點(diǎn)火線(xiàn)會(huì)有不同的長(zhǎng)度。不同的火花塞其接線(xiàn)端也會(huì)有所不同。

  材質(zhì)結(jié)構(gòu),一般的汽車(chē)點(diǎn)火線(xiàn)采用硅膠絕緣技術(shù),使用溫度在-40-220攝氏度,承受電壓為35kV。線(xiàn)芯多采用硅膠導(dǎo)體,電阻比較穩(wěn)定。從線(xiàn)芯結(jié)構(gòu)上看,點(diǎn)火線(xiàn)有單線(xiàn)芯、3線(xiàn)芯、4線(xiàn)芯和5線(xiàn)芯等。線(xiàn)芯越多其電阻也就先對(duì)較小、點(diǎn)火強(qiáng)度也就相應(yīng)的高,但線(xiàn)芯太多,也就會(huì)導(dǎo)致電流過(guò)大,所以會(huì)對(duì)點(diǎn)火線(xiàn)的包裝和屏蔽的材料有著特殊的要求。

  分火線(xiàn)的兩端分別連接火花塞(紅色箭頭)和分火器(黑色箭頭),由于分火線(xiàn)會(huì)有高壓電流通過(guò),所以對(duì)分火線(xiàn)的膠管會(huì)有著特殊的要求。
改裝詞匯點(diǎn)火系統(tǒng)篇

 

  根據(jù)我國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 14820-2009規(guī)定了點(diǎn)火線(xiàn)的技術(shù)指標(biāo),其中包括外觀線(xiàn)體表面光滑、平整及色澤均勻,護(hù)套表面無(wú)缺陷;插、拔力為分電器和火花塞都為35N-70N;阻尼線(xiàn)電阻值,其中電阻型點(diǎn)火線(xiàn)為16千歐,正負(fù)30%,電抗型點(diǎn)火線(xiàn)為0.5千歐-16千歐;絕緣強(qiáng)度是利用30kV的電壓,在1小時(shí)內(nèi)無(wú)擊穿狀況;模擬點(diǎn)火,在50Hz、29kV的通電狀況下,30秒鐘內(nèi)沒(méi)有漏電和擊穿;線(xiàn)體與端子的拉力必須大于等于100N;使用溫度范圍必須在-40~200攝氏度之間。

  由于點(diǎn)火線(xiàn)是經(jīng)常受高壓電沖擊的部件,對(duì)線(xiàn)體的絕緣要求會(huì)比較高,因此在更換點(diǎn)火線(xiàn)時(shí),不能貪便宜去買(mǎi)劣質(zhì)的點(diǎn)火線(xiàn)。這不但會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,還會(huì)對(duì)人員造成危險(xiǎn)。

  因應(yīng)車(chē)輛的不同和火花塞接線(xiàn)頭的不同,點(diǎn)火線(xiàn)的長(zhǎng)度以及接線(xiàn)頭均有所區(qū)別。
改裝詞匯點(diǎn)火系統(tǒng)篇

 

  如果點(diǎn)火線(xiàn)的使用方法不當(dāng),便會(huì)對(duì)其造成損壞而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,因此需要注意幾點(diǎn):注意防止點(diǎn)火線(xiàn)受熱或受潮;在發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)作的時(shí)候不要打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān);經(jīng)常檢查、清潔和加固接線(xiàn)頭,以免在車(chē)輛行駛時(shí)發(fā)生脫落而發(fā)生危險(xiǎn);當(dāng)改裝發(fā)動(dòng)機(jī)電路時(shí),注意幾時(shí)更換合適的點(diǎn)火線(xiàn),以免電壓過(guò)高燒壞線(xiàn)體。

改裝詞匯點(diǎn)火系統(tǒng)篇

  以上就是小編給車(chē)友們整理的一些關(guān)于汽車(chē)改裝的一些相關(guān)知識(shí),點(diǎn)火系統(tǒng)是汽車(chē)中非常重要的一個(gè)系統(tǒng),需要車(chē)友們多加關(guān)注。



最后編輯:小熊司令

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