彈簧減震器質(zhì)量如何判定
發(fā)布時(shí)間：2016/5/26 15:54:40
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很多車(chē)友在選擇汽配的過(guò)程中都不是十分了解怎么選擇，也不懂的汽配的相關(guān)知識(shí)，下面就是小編給車(chē)友們整理的一些關(guān)于怎么去選擇彈簧減震器質(zhì)量的一些常規(guī)知識(shí)，確保車(chē)友們?cè)诮o汽車(chē)選擇配件上都非常的明白。彈簧減震器行業(yè)良莠不齊，買(mǎi)彈簧減震器知道如何判定彈簧減震器的質(zhì)量非常重要。 機(jī)電設(shè)備減振器行業(yè)正方興未艾，眾多?...
很多車(chē)友在選擇汽配的過(guò)程中都不是十分了解怎么選擇，也不懂的汽配的相關(guān)知識(shí)，下面就是小編給車(chē)友們整理的一些關(guān)于怎么去選擇彈簧減震器質(zhì)量的一些常規(guī)知識(shí)，確保車(chē)友們?cè)诮o汽車(chē)選擇配件上都非常的明白。
彈簧減震器行業(yè)良莠不齊，買(mǎi)彈簧減震器知道如何判定彈簧減震器的質(zhì)量非常重要。
機(jī)電設(shè)備減振器行業(yè)正方興未艾，眾多廠家的加入進(jìn)來(lái)，彈簧減震器行業(yè)良莠不齊，買(mǎi)彈簧減震器知道如何判定彈簧減震器的質(zhì)量非常重要。尤其在沒(méi)有國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的情況下，很多廠家生產(chǎn)劣質(zhì)產(chǎn)品，直接危害客戶(hù)利益。有的減振器廠都不會(huì)計(jì)算彈簧的載荷，更沒(méi)有一臺(tái)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)設(shè)備。為此，深圳安倍靜科技有限公司基于行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，整理一份辨別減振器優(yōu)劣的資料，希望能給客戶(hù)一些幫助，也為行業(yè)的健康成長(zhǎng)盡微薄之力。一、看表面處理
（1）看減振器表面和彈簧表面的處理，建議采用烤漆處理、鍍鋅處理、鋅鋁處理的產(chǎn)品，抗銹能力較佳。一碰就嘩嘩掉漆，壽命沒(méi)法保證，存嚴(yán)重的安全隱患。機(jī)房或吊頂內(nèi)等潮濕環(huán)境，或者室外工況下，很快就銹蝕斷裂，發(fā)生事故的幾率很高。
（2）電焊是否平滑，是否有夾渣。焊接不好，影響減振器的荷載能力，殼體斷裂時(shí)有發(fā)生。
殼體是減振元件的支撐件，常年負(fù)荷，安全性至關(guān)重要，對(duì)強(qiáng)度有很高的要求。安倍靜系列吊裝減振器的拉力測(cè)試要做到額定荷載的2.5倍以上，保持殼體不變形。
目前市場(chǎng)上有兩種誤導(dǎo)客戶(hù)的傾向：
（1）一是為了降低成本，殼體做的特別薄，比如，80Kg荷載的殼體1.5mm厚，顯然不能通過(guò)200Kg不變形的拉力測(cè)試。直接可以判斷為不合格產(chǎn)品。
（2）二是為了抬高減振器價(jià)格，給減振器配備超出正常要求的殼體。比如45Kg的減振器配備了300Kg的框體，大大的框體配合小小的彈簧，非常滑稽可笑，客戶(hù)可能為此付出超出正常價(jià)格數(shù)倍的價(jià)格，大大增加了工程成本。
安倍靜系列減振器堅(jiān)持合理的殼體配置，突出減振元件的質(zhì)量，既保證了優(yōu)質(zhì)的減振效果，又為客戶(hù)節(jié)省了成本，這是安立靜公司長(zhǎng)期以來(lái)堅(jiān)持的減振器設(shè)計(jì)原則，也符合國(guó)際通行規(guī)范，比如Mason、KINETICS等。
三、看彈簧
彈簧是減振器的核心減振元件，材質(zhì)最重要，但一般客戶(hù)不易辨識(shí)材質(zhì)的優(yōu)劣，可以通過(guò)彈簧的外觀進(jìn)行了解：
（1）彈簧是否兩端并緊磨平，沒(méi)有并緊磨平的會(huì)影響減振器的穩(wěn)定性。
（2）彈簧是否環(huán)繞均勻，表面平滑。
（3）是否達(dá)到荷載要求，采購(gòu)時(shí)要注意。
（4）國(guó)標(biāo)要求減振器的額定壓縮量為25mm，另外還設(shè)計(jì)預(yù)留額定壓縮量以外50%的壓縮行程。這樣的壓縮量才能保證減振器 的自振頻率足夠低的同時(shí)，保證減振效果的同時(shí)更保證使用壽命。
（5）有的廠家為了節(jié)省成本，又能達(dá)到載荷要求，就會(huì)把彈簧做的剛度很大，彈簧在標(biāo)稱(chēng)的荷載上壓縮量很小。按照這個(gè) 標(biāo)準(zhǔn)要求，市場(chǎng)上大多數(shù)減振器都不合格?？蛻?hù)采購(gòu)時(shí)一定要注意彈簧的壓縮量。
減振器的橡膠體部分材質(zhì)也非常重要，直接關(guān)系到減振器的使用效果和壽命，劣質(zhì)的再生膠每公斤2元，而優(yōu)質(zhì)的氯丁膠每公斤40元，成本相差巨大，減振效果相差巨大。
客戶(hù)可以從外觀來(lái)判斷，是否有彈性，是否不易扯斷，成品是否規(guī)則平整，是否有刺激性氣味，凡是彈性好，不易扯斷，產(chǎn)品表面平整光滑，沒(méi)有刺激氣味的橡膠制品，質(zhì)量較好，反之，就可以判斷為劣質(zhì)品。
五、正規(guī)廠家價(jià)格也不高
最簡(jiǎn)便的方法就是選擇大品牌、大廠家的產(chǎn)品，大廠家有規(guī)模優(yōu)勢(shì)，薄利多銷(xiāo)，產(chǎn)品價(jià)格也不會(huì)高。
以上就是小編給車(chē)友們整理的一些關(guān)于汽車(chē)彈簧減震器質(zhì)量如何判定 的一些方法，希望車(chē)友們都能夠從中學(xué)到一些東西。
最后編輯：小熊司令
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