汽車潤滑油10大亂象
發(fā)布時間：2016/5/30 14:43:38
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汽車潤滑油在汽車發(fā)動機當(dāng)中汽車非常重要的作用，一輛汽車性能的好壞汽車潤滑油也是有一定作用的，潤滑油汽車保護，潤滑，冷卻發(fā)動機等作用，現(xiàn)在汽車潤滑油種類非常的多，各種假冒比比皆是，希望車友們都能夠選擇一款適合自己愛車的潤滑油?！ ≈袊鴿櫥徒绯涑庵倜皞瘟又L(fēng)，處處陷阱，先是小公司造假冒偽劣產(chǎn)品，其后...
汽車潤滑油在汽車發(fā)動機當(dāng)中汽車非常重要的作用，一輛汽車性能的好壞汽車潤滑油也是有一定作用的，潤滑油汽車保護，潤滑，冷卻發(fā)動機等作用，現(xiàn)在汽車潤滑油種類非常的多，各種假冒比比皆是，希望車友們都能夠選擇一款適合自己愛車的潤滑油。
中國潤滑油界充斥著假冒偽劣之風(fēng)，處處陷阱，先是小公司造假冒偽劣產(chǎn)品，其后中等公司、大公司、甚至跨國公司都入鄉(xiāng)隨俗地跟進（類似于08年的中國牛奶行業(yè)），汽車制造廠與潤滑油公司合謀坑害用戶，下面用事實告訴大家中國潤滑油的真相：
美國有上億輛汽車，但美國小包裝車用潤滑油品牌只有7個，全世界發(fā)達國家的潤滑油品牌也就十幾個。
但在中國市場上美國品牌就有3000多個，洋牌子有5000多個，99%以上是花費1萬元在美國注冊一家離岸公司，每年交代理公司2000元管理費，假冒美國品牌在國內(nèi)銷售，純粹是掛羊頭，賣狗肉，所以內(nèi)行人從來不用假洋牌子。
亂象2：用專用潤滑油概念搞欺騙
潤滑油是標準化通用產(chǎn)品，只有API質(zhì)量級別和SAE粘度級別，發(fā)達國家從來就沒有出現(xiàn)過專用潤滑油，真正的跨國公司的產(chǎn)品6～7個品種。
而在中國到處充斥著各種車型的專用潤滑油，小公司有，大公司也有，所有專用潤滑油都是欺騙、誤導(dǎo)用戶得伎倆。
亂象3：濫用新技術(shù)名詞，濫用高級、超級等概念誤導(dǎo)用戶
所謂納米潤滑油、陶瓷潤滑油、磁性潤滑油等都是偽科學(xué)，潤滑油是液體，納米是長度單位，哪來納米液體，陶瓷液體？
潤滑油是標準化產(chǎn)品，研發(fā)一個達到API標準的潤滑油配方，需要1億美元以上。
目前世界只有潤英聯(lián)等幾大添加劑公司專業(yè)研發(fā)新配方，通過銷售添加劑向潤滑油公司提供，各潤滑油公司根本就不具備開發(fā)新配方的能力。
真正達到標準的潤滑油就是的潤滑油，潤滑油只有合格與不合格之分，高級、超級、都是胡說八道。
內(nèi)行從不會選用所謂的納米潤滑油、陶瓷潤滑油、磁性潤滑油等。
亂象4：瞎標注潤滑油級別
用戶本來應(yīng)該按潤滑油標簽上標注的API、SAE級別選擇潤滑油，但在中國千萬不能再相信包裝上的標注；
其一，美國標準有多高有人就敢標注多高，比如SM 20W-50，CJ-4 20W-50等等，其實際水平也就是SC 50，CC 50，標注級別與實際級別相差可達5～6個檔次；
其二，瞎用API標示：凡是在標簽上潤滑油型號處標注API XX的潤滑油可以肯定是劣質(zhì)潤滑油，因為這些廠家連潤滑油的ABC都不懂可能生產(chǎn)出合格潤滑油嗎？比較一下真正的跨國公司的產(chǎn)品標注就會明白了。
亂象5：公然坑害國Ⅲ排放發(fā)動機
國Ⅲ排放（EGR廢氣再循環(huán)）柴油發(fā)動機必須用CI-4潤滑油，才能解決廢氣再循環(huán)引起的煙炱磨損與腐蝕問題，全世界的CF-4都不能解決EGR發(fā)動機的煙炱磨損與腐蝕問題，但在中國他們就敢寫CF-4適用于EGR發(fā)動機。
國Ⅲ排放（EGR廢氣再循環(huán)）柴油發(fā)動機不使用真正合格的CI-4潤滑油壽命會縮短60～70%。
亂象6：跨國公司敢造假
跨國公司產(chǎn)品在中國出現(xiàn)絕不可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，唯一的可能性就是故意造假。
某著名跨國公司生產(chǎn)的合成潤滑油SL 5W-40中國技術(shù)監(jiān)督局抽檢CCS（低溫動力粘度）指標不合格被召回（見WWW.LUBEABC.COM）2007年10月26日的報道。
而合成潤滑油的CCS指標就不可能不合格，除非原料用的不是合成潤滑油而產(chǎn)品標注為合成潤滑油。
亂象7：換油期問題
同樣的汽車，同樣級別的CI-4潤滑油，在美國換油期是10萬公里，在中國就成了1～2萬公里，只能說明是偽劣產(chǎn)品。歐美柴油發(fā)動機換油期一般5—10萬公里，汽油發(fā)動機換油期一般2—3萬公里，在中國是多少？
亂象8：用錯誤口號誤導(dǎo)用戶
“沒有壓力就沒有動力”：誤導(dǎo)用戶用劣質(zhì)高壓潤滑油，發(fā)動機需要的是合適而穩(wěn)定的機油壓力，在能建立穩(wěn)定潤滑油膜的前提下，壓力越低越省油，西方國家機
油壓力越來越低，汽油車推廣5W-20潤滑油，柴油車推廣10W-30潤滑油。壓力越高越費油，磨損越大，推廣高壓潤滑油就相當(dāng)于告訴病人血壓越高越健
康。
“六合一，八合一”：合格潤滑油該具備的功能都已經(jīng)具備，其成分成千上萬，基本功能有十項之多，從其功能上來講任何合格潤滑油都可以叫八合一，十合一，從其組成成分上講，都可以叫千合一，萬合一，純粹是誤導(dǎo)外行。
亂象9：缺斤少兩
200L大鐵桶是世界標準桶，在世界上都是裝200L或更多，但目前國內(nèi)大公司的產(chǎn)品普遍裝170公斤，大多為195升，每桶少5升油。
亂象10：發(fā)動機內(nèi)部油泥積碳多
使用合格潤滑油，發(fā)動機中不會有油泥積碳，會產(chǎn)生油泥積碳的潤滑油是質(zhì)量非常低劣的潤滑油。
但現(xiàn)在很多發(fā)動機內(nèi)部都很臟，有大量油泥積碳，而這些發(fā)動機的換油期還不到標準換油期的1/3，這也是假冒偽劣產(chǎn)品泛濫的直接證據(jù)之一。
以上就是小編給車友們整理的一些在給汽車選擇潤滑油的過程中需要注意的一些事項，希望車友們都能夠，了解汽車這方面的相關(guān)問題。
最后編輯：小熊司令
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