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 汽車燒油是汽車很常見的現象了，汽車使用和保養(yǎng)不當，就會出現燒油現象。在比較擁堵的高峰期，汽車走走停停。一般比較懂得車主都會反映自己汽車有燒油現象，現在汽油這么貴，白白看它這么燒也不是辦法，怎么阻止和處理燒油現象發(fā)生呢？下面北邁汽配小編就教你幾招預防汽車燒油吧~

先說一下怎么判斷汽車燒油

一、如何判斷自己的車輛有燒機油現象?

發(fā)動機燒機油的表現是什么?

1、涼車燒機油。

 每天早晨次著車時，后排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出，但過一段時間藍色煙霧就會消失，之后一般不會再有類似的情況發(fā)生。

2、加速時燒機油。

 在車輛行駛時猛踩油門或原地著車時猛踩油門時，從排氣管會排出大量藍煙，嚴重時可以從排氣管一側的反光鏡中看見藍色煙霧。

 燒機油對車輛的危害非常大，車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等等嚴重后果。最嚴重時會因發(fā)動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高，甚至存在事故隱患。

如何判斷發(fā)動機是否存在燒機油現象?

1、眼觀：燒機油的主要表現是行車時尾部排出藍色尾氣，這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒。

具體的操作有以下幾點：

(1)清晨冷車啟動后，查看排氣管是否會冒藍煙。

在清晨冷車時進行檢測排氣管是否冒藍煙是因為發(fā)動機長時間不運轉時，機油就會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。一啟動發(fā)動機，汽缸內的機油就會在高溫高壓的作用下燃燒，產生大量藍色煙霧。

(2)在車輛行駛中或者原地猛踩油門時，排氣管是否有大量藍煙冒出。

這種檢測方法主要是檢查發(fā)動機活塞環(huán)與汽缸壁之間是否存在密封不嚴。車輛在急加速時，活塞環(huán)上下運動頻率加快，汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環(huán)帶入燃燒室，導致“燒機油”。

(3)除了排氣管外，也要觀察機油口是否會不時冒藍煙。

如果在任何情況下，排氣管都有藍煙冒出，而且機油口不時冒出藍煙，說明發(fā)動機的磨損情況已相當嚴重，車輛需要及時進行大修，否則會造成嚴重的事故隱患。

2、機油尺檢測：通過機油尺的檢測來判斷機油是否損耗過快。

二、什么樣的燒機油情況需要維修?

 如果有燒機油情況，也不是都需要維修的。要經過一些判斷和測試再確定維修方案。

 先把車輛加滿機油，行駛1000公里后對機油機濾進行稱重，然后再加滿機油后再行駛1000公里。如此反復3次，將稱重值取平均值。磨合期后機油的正常消耗一般在1000公里/1升的水平，如果超過這個標準值較多的話，就需要對發(fā)動機進行維修檢查了。

三、發(fā)動機燒機油應該怎么辦?

 發(fā)動機燒機油的主要原因是由于發(fā)動機潤滑系統存在機油滲漏、汽缸壁和活塞環(huán)過度磨損、氣門油封損壞或變硬老化等原因而造成的。

 如果發(fā)現發(fā)動機有燒機油的情況，應該怎么辦?

 1、如果是老舊車輛出現燒機油的話，可以適當選擇為發(fā)動機添加黏度比較大的機油來增加發(fā)動機活塞、缸壁間的密封性。當然，徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問題。

因為氣門油封長時間使用后老化并磨損嚴重，已經無法達到很好的密封效果，所以，一些使用年限較長或行駛公里數較多的車輛更容易出現“燒機油”現象。

 2、如果發(fā)現車輛有燒機油跡象的話，要經常檢查機油的標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件，一但發(fā)現機油損耗異常，就要去修理廠進行檢修了。

 3、為了滿足發(fā)動機的工作正常和使用壽命，減少機油消耗，選擇一款高端的機油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發(fā)動機，它的工作溫度更高對機油的要求也更高。要選擇使用揮發(fā)率較低的優(yōu)質發(fā)動機機油，因為機油揮發(fā)也是導致汽車燒機油的一個重要因素，選擇全合成機油能大大減少燒機油現象的發(fā)生，給愛車帶來全面的保護。

四、發(fā)動機燒機油對車輛有什么危害?如何避免?

 機油對發(fā)動機的保護至關重要，引發(fā)燒機油現象的原因有很多，機油易揮發(fā)、發(fā)動機磨合、發(fā)動機類型等都可能造成發(fā)動機燒機油，但通過加強對愛車的日常保養(yǎng)，可以減輕和避免這一風險。那么，應該注意哪些保養(yǎng)竅門呢?

1、日常勤檢查機油。

應根據不同的使用狀況，在平時常規(guī)、日常的維護時定期檢查機油，如機油液面超過下限，應及時添加。

使用年限及里程較長的老舊車輛、經常在惡劣條件下使用的車輛，檢查的頻率要相應增加。這樣，就算有燒機油現象，也能盡早發(fā)現，降低維修費用。

2、選擇高品質的汽油。

汽油中的添加劑發(fā)生氧化后，會生成膠狀物質，經過噴油嘴進入燃燒室燃燒后，就會在進氣門、活塞頂部、活塞環(huán)槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳，加劇這些部位的老化，引起燒機油。所以，選用品質較好的汽油可減輕燒機油的現象。

3、車輛保養(yǎng)周期穩(wěn)定。

車輛的保養(yǎng)周期是根據汽車的正常行駛情況制定的，使用條件比較惡劣的車輛，要根據實際情況縮短保養(yǎng)周期和規(guī)定的公里數。

五、怎么預防汽車燒油？

1、機油不可加多。

切記，機油過多，機油壓力就會變大，也就增加了機油滲入氣缸的幾率。

2、避免長時間的急加速、高轉速行駛。

過度使用發(fā)動機會使得氣缸內潤滑油油膜斷裂，活塞潤滑不良形成干磨，從而出現磨損燒機油。

3、高公里數的車子選擇黏度較高的機油。

尤其是上了十萬公里的車，較粘稠的機油能夠增加活塞與氣缸壁之間的密封性。

4、定期查看油尺。

養(yǎng)成一個良好的檢車習慣，定期查看機油，不要過度依賴于機油報警燈，等機油報警燈亮起說不準已經遲了。

5、定期更換機油。

根據保養(yǎng)周期定期更換機油，勤保養(yǎng)，是最有效的預防措施。

預防車輛燒機油

1)汽車零件使用過久

 會產生磨損過限(如活塞與汽缸等)，導致燃燒室內高壓氣體竄入曲軸箱，并迫使機油外漏。因此，當加機油口蓋處廢氣外竄嚴重時，應及早檢修或更換磨損件。


2)避免單向閥、通氣閥堵死。

 由此引起箱殼內溫度升高，油氣充滿整個空間、排放不出運河，使箱殼內壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動機通氣系統堵塞后，增加了活塞的運動阻力，使油耗增加。由于箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。

3)及時更換失效油封。

 車上很多動置部位(如油封、O型圈)會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失運河彈性。發(fā)現滲漏應及時更新。

4)妥善解決各類油管接頭密封。

 車用聯管螺母經常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫；兩接頭喇叭口精度差，兩錐面中心線不重合而接觸不良；錐度不同而不相吻合，由此均會引起滲油。更換聯管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。

5)避免輪轂甩油。

 輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多，或其油封裝配不妥，質量不良及老化失效；制動頻繁引起的輪轂溫度過高；車軸螺母松動等都會引起輪轂甩油。因此有用“空腔潤滑法(即適量潤滑)”，疏通通氣孔，嚴格選擇優(yōu)質配件，并按工藝規(guī)范進行裝配和高速.

6)重視襯墊作用。

 汽車靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等)零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質量及安裝上不符合技術規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油。拆裝時注意妥善放置，仔細檢查，并按規(guī)范裝配。

7)車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩擰緊。

 過松壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機損事故。

 避免發(fā)動機燒機油總體來說就是使用合格的、合適的潤滑油，并且定期更換。

但需要主意的是各國車系發(fā)動機的設計理念不同：
　日本車發(fā)動機，大部分是一次性設計，由于日本人的精明(也可以叫吝嗇)，發(fā)動機的很多零件在設計和制造上有很大不同，比如表面硬化處理，日本人只處理表面一層，讓其很堅硬、耐磨，在設計壽命中幾乎可以不出問題，可一旦表面硬化層磨掉，里邊基本等于豆腐，更換又十分昂貴，日本車的設計理念就是一次性使用，用到完蛋就扔，不去修。這樣的設計可以節(jié)省材料，加快更新換代頻率，與日本人的文化、國情和一貫作風相吻合，也是一種占領時常的策略。

　而歐洲車，以德國車為例，在零件硬化方面還是沿用以前的粹火工藝，就是把工件全面加熱到需要的溫度后放如需要的介質中降溫，靠金屬本身的收縮來提高硬度。當然，他們也采用更新的表面硬化處理，但相對來說用料更講究一些，做工也更扎實一些?？梢哉f歐洲車更趨向把性能和耐用作為賣點。
　美國車在發(fā)動機上和歐洲、日本相比不是很在意，因為美國的文化關系，曾經的二戰(zhàn)導致美國一越成為世界強國，當時普遍靠提高排量來增加動力，增加動力的目的是提高舒適性，而在耐久及能耗方面因為雄厚的經濟基礎，并不很在意。所以美國車多寬大舒適。只是后來的石油危急和經濟危急還有面臨國外汽車業(yè)的競爭才不得不開始發(fā)展發(fā)動機技術。
　因此，針對不同國家的車型，修理方面的費用和修理后的效果差異很大，有普遍意義和實用的建議也就是用好機油和定期更換了。

 怎么去判斷汽車燒油，如何預防汽車燒油。大家應該都有所了解了吧，汽車定期保養(yǎng)和更換好的機油，汽車不再燒油不是夢，如今汽油價格不降只漲，不采取點措施省油，那還是很費錢的，所以通過以上預防燒機油的相關文章，希望對大家都有幫助。