新手練車的小技巧
隨著汽車的普及,越來越來的人需要去駕校學(xué)習(xí)駕駛汽車,那么很多人次接觸汽車的時(shí)候都很慌,手腳不一,下面就是小編給大家整理的一些關(guān)于新手練習(xí)開車的一些小技巧,可以幫你快速的了解一些入門級(jí)別的小方法。
握方向盤
很多教練都教導(dǎo)我們說要九點(diǎn)一刻握盤 當(dāng)然這樣也沒有什么不對(duì) 但是教我的那個(gè)老師傅說(那家伙光開井架車就開了20多年,小車20多年) 握盤要十點(diǎn)一刻握 至于為什么?他告訴我的是因?yàn)槟阌袝r(shí)候是單手握盤(比如拿個(gè)煙,打個(gè)電話,換個(gè)檔,按個(gè)按扭……之類的)這時(shí)出現(xiàn)緊急情況需要變向,十點(diǎn)一刻的位置,左手打方向比較方便 我理解可能是有個(gè)角度之后快速打輪的時(shí)候可能省力一些 他告訴我,他有次就是因?yàn)檫@姿勢(shì)救了一輛摩托車司機(jī)還有他自己的命,所以他強(qiáng)烈要求我用這種姿勢(shì)。
如何拐彎進(jìn)窄門?
首先目測(cè)是否能夠進(jìn)得去,不要緊貼著門邊的障礙物拐彎,盡量減小轉(zhuǎn)彎的夾角。
上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”?
堅(jiān)持“走自己的道”,不要理會(huì)別人。若在中間一根道,則保持車輛居中;若在里車道,則居中偏外,這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距,一定要保持相當(dāng)?shù)能嚲?,防止前車溜車??傊屗俨蛔尩?,在任何情況下,都要在自己的固有位置上。
怎樣把車“嵌入”一排車的中間?
采用倒車停車方法。通過反光鏡,以車位前方車輛車頭的中線為參照物,當(dāng)后車輪的一半過了這條線時(shí),開始打足方向盤倒車,待車輛進(jìn)入2/3以后,再回方向盤。
要不要放空擋?
不建議經(jīng)常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下,可以采用空檔滑行,但電噴車是會(huì)很費(fèi)油的。下坡時(shí)切勿放空擋,不僅容易導(dǎo)致剎車失靈,而且一旦熄火,車輛可能失控。
如何超車和變道?
要堅(jiān)決、果斷,盡量貼近前車,尤其是雙向車道,可以節(jié)省超車的時(shí)間。變道時(shí)一定要通過反光鏡仔細(xì)觀察隔壁車道的車流情況,不僅要判斷距離,而且要判斷后車的速度。在確保安全的情況下才可以變道,否則一旦發(fā)生碰撞,變道車要負(fù)全責(zé)。
若行駛過程中,前方有公共汽車靠站,看不清車頭處是否有行人過馬路時(shí),可以看公共汽車車頭前輪的空隙處,若地上有腳或陰影移動(dòng),則表示有人,超車時(shí)一定要注意。
綠燈閃爍,是否可以繼續(xù)往前開?
按照新的交通法規(guī),不建議綠燈閃爍的時(shí)候過,綠燈一閃就停車,避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。
怎樣換擋最有效率?
換擋的訣竅在于學(xué)會(huì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。車速快、擋位低、拖擋的時(shí)候,會(huì)發(fā)出嗡嗡的聲音;反之,低速高擋的時(shí)候,聲音也會(huì)異常,會(huì)很響,同時(shí)還會(huì)發(fā)生車身抖動(dòng)的現(xiàn)象。一般來說,起步后,車子開動(dòng)之后放2擋,40邁左右就可以換3擋了。
怎樣把速度保持在60-80碼?
很多路段超過80碼會(huì)被電子警察揪住,但開得太慢又會(huì)影響交通順暢,因此60-80碼是最安全的行車速度。一定要養(yǎng)成不猛踩油門的習(xí)慣,至于踩油門的力度,每一輛車都不一樣,要盡快熟悉自己車子的油門輕重。
遇到紅燈,如何把車停得穩(wěn)一點(diǎn)?
提前從油門收腳,剎車不要猛踩,腳踩得略深一點(diǎn),讓速度迅速降下來,待車輛停之前,微放剎車,汽車就不會(huì)向前“沖”了。
如何把車開到上街沿?
一般不主張把車硬生生開到上街沿,容易損壞車輛。長(zhǎng)時(shí)間“凝”離合器,車內(nèi)會(huì)傳來一股焦臭味,這是離合器磨損的味道。有的地方停車緊張,實(shí)在需要把車開到上街沿,也要放慢車速,一個(gè)輪子一個(gè)輪子地上去,千萬不要兩個(gè)輪子一起沖上去,這樣很容易造成避震系統(tǒng)的損壞。下來的時(shí)候,也從側(cè)面下。
換擋
作為新手開車,要養(yǎng)成不看檔桿的習(xí)慣,從一開始先不停的掛,開起來之后就算掛錯(cuò)也不要去看,這些駕校也會(huì)教。
有關(guān)車距,
輪位的判斷 教導(dǎo)我的方法看上去很簡(jiǎn)單,只用一塊石頭(或者空礦泉水瓶) 找個(gè)空曠的場(chǎng)地,首先把石頭放在地上。用車的左前輪軋過去,然后掉頭,用右前輪軋過去,再掉頭用左后輪軋過去……依此類推,也就是 說在往前開的同時(shí)用四個(gè)輪子都軋一遍石頭。 然后升級(jí),倒車軋石頭,這個(gè)稍微放松一點(diǎn),如果左后輪壓到石頭就保持直線讓左前輪也壓到石頭,同時(shí)用右邊輪子做一遍。 再升級(jí),這回往前,石頭放在車前,首先向左轉(zhuǎn)彎,在保持轉(zhuǎn)彎過程中用四個(gè)輪胎分別壓一遍石頭,再是往右,同樣做一遍。 這種訓(xùn)練基本上就是找感覺 左前輪的位置是你正坐在駕駛座上,左腳踩在離合器踏板旁邊的踏腳板上,你大腿的延長(zhǎng)線就是左前輪的位置,其它輪子的位置就是靠這個(gè)定位來推斷的了,我當(dāng)年練這個(gè)練了三天,每天不停的壓石頭……很枯燥,但是現(xiàn)在開車時(shí)候想想當(dāng)年,這種訓(xùn)練方法還真是有用,至少路上有個(gè)井蓋啊什么的可以毫不費(fèi)力地躲過去。如果像現(xiàn)在考單邊,這就是非常有用的辦法了。 接下來就是車距的訓(xùn)練,前面好說,后面也還好,我?guī)煾祵?duì)我主要是訓(xùn)練左右的距離感。 道具還是石頭 這會(huì)要求是停車,左邊距離石頭XXm,然后再停車,右邊距離石頭XXm,里石頭的距離慢慢縮小,到后來練到隨心所欲的時(shí)候就出師了 看上去很枯燥的訓(xùn)練,其實(shí)是在一生的駕駛過程中相當(dāng)有用的。 駕校其實(shí)教的只是皮毛,有好多好多獨(dú)特的實(shí)用的訓(xùn)練方法不會(huì)傳授給你 所以,不要以為駕校出來了,拿了照了就能正常行車,其實(shí)差得很遠(yuǎn)。
以上就是小編給車友整理的一些關(guān)于怎么去練習(xí)開車的一些小方法,當(dāng)你拿到駕照的時(shí)候并不是意味著你就可以上道行駛了,因?yàn)樵隈{校學(xué)到的東西不及在你真正開車的十分之一,所以真正的駕駛技術(shù)是隨著駕齡的增長(zhǎng),慢慢積累起來的。
最后編輯:小熊司令
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