排氣管為什么噴火
除了在電影里，在現(xiàn)實生活中你看到過車的排氣管噴火現(xiàn)象嗎？這個現(xiàn)象正常嗎？其實小編也不是很清楚，就是前幾天看了一個視頻，一個豪車在行駛的時候車后面著火了，然后后面的車的行車記錄儀給那個場景記錄了下來，小編看到的時候覺得好危險哦，但是后來了解才知道這對一些改裝車，跑車來說是正常現(xiàn)象。那有人要問小編了排氣管為什么噴火。小編特意請示了北邁網(wǎng)的技術(shù)顧問。
1、改裝車
一般是改裝車比較容易出現(xiàn)這種情況，改裝車的排氣管短，因為采用的大多是直排，需要加大的馬力，往往會加大噴油量。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)得太快時，較濃的油氣未能完全在汽缸內(nèi)燃燒殆盡，會排出發(fā)動機，這些油氣有著較高的濃度，所以在排出后還是會繼續(xù)爆炸燃燒，就產(chǎn)生了排氣管噴火的現(xiàn)象。
2、賽車
北邁網(wǎng)的技術(shù)顧問說，大部分賽車都采用了渦輪增壓技術(shù)，但是該技術(shù)有個缺點：有渦輪遲滯現(xiàn)象。
賽車入彎時車手收油減速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低，相應(yīng)的，渦輪轉(zhuǎn)速也隨發(fā)動機排氣量的減小而降低；出彎時，車手加速猛給油提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速，而此時渦輪轉(zhuǎn)速因為遲滯還沒跟上來，發(fā)揮不了馬力，對出彎加速有很大影響。
工程師為了解決這個問題，在車手收油換擋時，自動的往排氣管噴入霧狀燃油，燃油遇熱燃燒產(chǎn)生大量氣體，從而增大了排氣管里的氣體流量，并推動渦輪使其一直保持高轉(zhuǎn)速，這樣一來渦輪遲滯現(xiàn)象就解決了。
3、跑車
一般跑車上面有渦輪增壓的跑車行駛過程中可能會出現(xiàn)排氣管噴火現(xiàn)象。在行駛過程中，過彎時一般都會收油來減速，因此發(fā)動機轉(zhuǎn)速會變慢，排氣減少，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速下降；但是等到離開彎道的時候，需要重新給油，這個過程會造成一種遲滯，導(dǎo)致汽車加速變慢。因此，有些車廠對汽車進行改造，讓其在進入彎道收油的同時往汽缸加入燃油，使汽油以霧狀的形式進入排氣管，排氣管溫度很高，便引爆了氣體，使汽車的遲滯減少。這個過程中，便會產(chǎn)生排氣管噴火的現(xiàn)象。
4、改造排氣管
有的是人為的，想讓自己的車變得更加炫酷，然后為了追求視覺上的沖擊，把自己的排氣管進行改造，其實這個非常簡單，在車里安裝一個控制器的按鈕，控制車的在排氣管，在排氣管中增加了一個汽油噴嘴和點燃裝置。只要一按按鈕，排氣管就可以噴出火焰來。
北邁網(wǎng)技術(shù)顧問的解釋我都總結(jié)在這兒了，現(xiàn)在很多人想讓自己的車變得個性，與眾不同，這么炫酷的噴火也就成了一種改裝車的方式，這種方式很受歡迎?，F(xiàn)在技術(shù)也在發(fā)展，足以滿足這種設(shè)計?，F(xiàn)在一般跑車上都能看到這樣的裝備，尤其是晚上的時候，看到車排氣管噴火感覺好像也很不錯呢。排氣管為什么噴火就給大家說完了，這些原理大家應(yīng)該懂了吧。
最后編輯：Liyc
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