司機(jī)需要了解的汽車(chē)?yán)渲R(shí)
如今越來(lái)越多的人購(gòu)買(mǎi)了汽車(chē),想要成為一名合格的車(chē)主不僅需要高超的駕駛技術(shù),同時(shí)還要掌握汽車(chē)維修保養(yǎng)的基本常識(shí),例如能夠說(shuō)出汽車(chē)的排量,名字,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)等等。今天北邁網(wǎng)小編給姐大家介紹一些司機(jī)需要了解的汽車(chē)?yán)渲R(shí),來(lái)看看你是不是老司機(jī)。
1、汽車(chē)是回收率的廢品
一切精密機(jī)械所構(gòu)成的產(chǎn)品,在完成使用壽命之后,它們的零部件價(jià)格往往會(huì)高于產(chǎn)品本身很多。飛機(jī)如此,汽車(chē)也同樣如此。汽車(chē)全身都是寶貝,報(bào)廢后的汽車(chē)會(huì)被按結(jié)構(gòu)全部拆開(kāi),鋁制零件將會(huì)進(jìn)行加工處理回收、熱塑性塑料件則可以回收后加工成為再生塑料、而動(dòng)力/傳動(dòng)單元的零部件將會(huì)流向二手配件市場(chǎng),回收利用率。
2、雷雨天不能加油
夏季來(lái)臨,無(wú)論是南方還是北方,頻繁的雷雨天氣在為夏季去除一絲酷暑之余,更為人們的汽車(chē)生活帶來(lái)了不便。如果恰逢雷雨,你的愛(ài)車(chē)又沒(méi)有油了,那么你只能祈求雷雨快點(diǎn)過(guò)去吧!
在雷雨天氣狀態(tài)下加油,加油槍極易將雜散電流導(dǎo)入汽車(chē)油箱,從而造成不穩(wěn)定汽油的分子運(yùn)動(dòng)加劇,從而引發(fā)火災(zāi)、爆炸等安全隱患。而在加油站中,燃油蒸氣濃度相比于其他地方明顯要高出很多,如果還繼續(xù)進(jìn)行加油操作,燃油蒸汽容易被雷擊中,導(dǎo)致車(chē)輛和油罐將發(fā)生爆炸。
3、九成司機(jī)喜歡邊開(kāi)車(chē)邊唱歌
無(wú)論是堵車(chē)時(shí)的煩躁,還是暢通時(shí)的愉悅,人們?cè)诓煌窙r導(dǎo)致的不同心情狀態(tài)下,也會(huì)發(fā)出不同的聲響。堵車(chē)時(shí),煩躁的情緒涌入大腦,司機(jī)需要發(fā)泄積壓在內(nèi)心的情緒,因此,一首首粗狂奔放的歌聲便由此而至;而在高速公路暢行無(wú)阻的時(shí)候,伴隨著悠揚(yáng)的陽(yáng)光(參配、圖片、詢(xún)價(jià)) ,一曲曲行進(jìn)在路上的音樂(lè)旋律也會(huì)時(shí)刻浮現(xiàn)在你的耳旁,不跟著音樂(lè)來(lái)兩句,都不好意思面對(duì)這樣的好天氣!
4、北極行車(chē)不能落鎖
從猿人時(shí)代至今,人類(lèi)的足跡已經(jīng)遍布了地球的每一寸土地,甚至有人們?yōu)榱搜芯康厍?,而將自己投身于人跡罕至的極地。為了出行便利,這里的人們也都使用了為極地而打造的汽車(chē)。不過(guò),這里雖然沒(méi)有交通法予以限定,但要想在這里開(kāi)車(chē),你必須要遵從一條法令:不能鎖閉車(chē)門(mén)!
這里的汽車(chē)并不怕被偷走,即使有盜賊,在方圓幾百里內(nèi)也不可能有供給,偷車(chē)只能是自尋死路!那么為什么要要求汽車(chē)不能鎖閉車(chē)門(mén)呢?原來(lái),在北極的土地上,北極熊才是真正的王者,人們?cè)谶@里遇上了北極熊,就只有逃命的份兒了。如果恰巧附近有輛汽車(chē)或者開(kāi)來(lái)一輛汽車(chē),鉆進(jìn)車(chē)內(nèi)然后一走了之顯然是最穩(wěn)妥且安全的辦法。因此,北極規(guī)定汽車(chē)不能鎖車(chē)門(mén),實(shí)際上是給那些有可能遭遇北極熊襲擊的人們留了一線生機(jī)。
5、汽車(chē)布線長(zhǎng)度超過(guò)900米
就像人體內(nèi)的血管長(zhǎng)度一樣,一臺(tái)汽車(chē)無(wú)論大小,它的布線長(zhǎng)度同樣令人難以想象。布線連接了車(chē)內(nèi)各部位的電器設(shè)備與電腦監(jiān)測(cè)設(shè)備,而當(dāng)你每操作一項(xiàng)簡(jiǎn)單的電器設(shè)備開(kāi)關(guān)時(shí),觸發(fā)信號(hào)就要在車(chē)內(nèi)走將近900米。這就是為什么汽車(chē)自燃的后果十分嚴(yán)重的根本原因,900米的布線很難保證有哪幾根線纜會(huì)愛(ài)上對(duì)方,非要不顧生死的來(lái)個(gè)生死戀。因此,當(dāng)電線發(fā)生短路的時(shí)候,人們自然就只能自求多福了。
6、跳車(chē)逃生時(shí),向前跳比向后跳死亡率更高
遇到緊急的情況假如你決定朝車(chē)子行駛的方向跳出去的話,必死無(wú)疑,因?yàn)殡x開(kāi)車(chē)子的身體會(huì)遵守“慣性法則”隨著車(chē)子的速度向前,身體會(huì)加速,然后狠狠的摔在地上,如果向后方跳的話,速度會(huì)相對(duì)抵消,著地時(shí)會(huì)減少一些撞擊力道。此外,向前跳的話,著地的時(shí)候,身體會(huì)向后仰,后腦撞到的危機(jī)性較大,死亡率亦較高。
7、世界上25%的汽車(chē)是Made in China
中國(guó)不僅僅是人口占世界的25%,連制造汽車(chē)也不甘落后,Made in China的標(biāo)簽打在了超過(guò)25%的汽車(chē)之上。由于中國(guó)的人口眾多,因此中國(guó)對(duì)汽車(chē)的需求量也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他國(guó)家。此外,中國(guó)的勞動(dòng)力與生產(chǎn)成本更為低廉,因此,全球各廠牌均選擇在華建設(shè)工廠,因此,出自中國(guó)的汽車(chē)占到全世界汽車(chē)25%的比重,自然也不難理解了。
8、高速公路起初是被當(dāng)做飛機(jī)跑道而建造的
直至今日,我們也經(jīng)常會(huì)看見(jiàn)在世界各國(guó)的不少軍用機(jī)場(chǎng)周邊,會(huì)有那么一兩條筆直、平整且沒(méi)有隔離帶的高速公路,而時(shí)不時(shí)的,還會(huì)有戰(zhàn)機(jī)從這里低飛通場(chǎng)。這是軍事演習(xí)么?當(dāng)然不是,這些高速公路存在的意義,除了讓汽車(chē)通行之外,更重要的一點(diǎn)在于戰(zhàn)時(shí)方便戰(zhàn)機(jī)起飛降落。希特勒當(dāng)年在下令建造高速公路時(shí)指出,高速公路應(yīng)該讓軍隊(duì)可以一天之內(nèi)橫穿全國(guó),需要有34米的寬度、水泥柱設(shè)置反光板、路面的坡度要小、轉(zhuǎn)彎半徑要盡量大,這除了運(yùn)輸?shù)谋憷?,更為?zhàn)機(jī)起降提供了必要的條件。
通過(guò)北邁汽車(chē)配件網(wǎng)小編的介紹,大家都了解了吧。在我們的日常生活中大家一定要注意這些系小細(xì)節(jié),不要因?yàn)樽约旱男∈韬鼋o車(chē)子帶來(lái)毀滅性的損傷,想要愛(ài)護(hù)自己一樣愛(ài)護(hù)自己的車(chē)子,防止出現(xiàn)任何意外情況,確保車(chē)子和自己的出行安全。
最后編輯:Wawe
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