精品人妻无码久久久一区二区,久久久久99人妻一区二区三区,国产午夜亚洲精品国产成人小说,欧美极品少妇无套实战

奧迪的車在人們的心理評價都是不錯的，提起這個名字也算是家喻戶曉。有這么大的知名度和這么好的評價，小編覺得除了質量過硬之外一定還有其他的可尋之處，小編研究之后發(fā)現(xiàn)原來是在發(fā)動機上面。FSI燃油直噴系統(tǒng)等高效技術這是別的車沒有的。今天小編給大家講講奧迪a61.8T怎么樣。

一般來說這個車的動力是夠用得，因為現(xiàn)在的先進技術是不能忽略的，但是1.8T發(fā)動機動力和2.0L自然吸氣發(fā)動機來對比的時候肯定就覺得性能沒有那個好，可是價錢不是也沒那個貴嘛，對不對。所以選擇的時候一般家用是夠的，既然是渦輪增壓發(fā)動機，就不免會出現(xiàn)渦輪遲滯現(xiàn)象，不過現(xiàn)款EA888系列已經通過技術手段解決了該問題，A6A的話是有這種現(xiàn)象的。

奧迪A6 1.8T 和 2.4 的區(qū)別無非就是前者加裝了渦輪增壓套件。渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。但是這個技術也有缺點，在經過了增壓之后，發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高，因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發(fā)動機要短，而且機械性能、潤滑性能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。

隨著技術的進步，雖然各個使用渦輪增壓的廠家都在對渦輪增壓技術進行改進，但是由于設計原理問題，因此安裝了渦輪增壓器的汽車駕駛起來的感覺是和大排量的汽車有一定差異的。譬如說我們買了1.8T的渦輪增壓汽車，在實際的行駛之中，加速肯定不如2.4L的，但是只要度過了那段等待期，1.8T的動力同樣會竄上來，因此如果你追求駕駛的感覺的話，渦輪增壓引擎并不適合你，如果你是跑高速之類的，渦輪增壓才顯得特別有用。

而且這種技術需要維護，就像是我們的車的部件需要做保養(yǎng)是一樣，他也需要保養(yǎng)，差不多6萬公里左右就要更換渦輪了，雖然次數(shù)不算多，畢竟給自己的車無形之中又增加了一筆維護保養(yǎng)費，這個對經濟環(huán)境還不是特別好的車主來說特別值得注意。

奧迪既然是官車的典型代表，動力系統(tǒng)也是注重實用性為主，可靠性方面的嚴苛要求當然是情理之中。咱們說的1.8T的奧迪A6是舊款的奧迪A6A。這個是之前的技術，發(fā)動機也是舊款的1.8T，與現(xiàn)市面上的1.8T渦輪增壓發(fā)動機不是相同的EA888版本。奧迪一直致力于渦輪增壓發(fā)動機領域，所以即便是老款也是同樣比較出色的。性能成熟，可靠性也是比較高的。

奧迪a61.8T報價如下：

奧迪a61.8T怎么樣就給大家說完了，還給大家做了比較，你覺得這款車怎么樣呢？如果要是復合自己的心意就買了吧，下邊上面給大家看了報價，現(xiàn)在這便宜了很多啊，而且奧迪品牌一直都很好，小編覺得值得信賴。希望對大家有幫助。