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8月31日，北邁網(wǎng)與京東戰(zhàn)略合作發(fā)布會暨北邁云首批制造商入駐簽約儀式在京隆重舉行。北邁網(wǎng)將聯(lián)手京東和逾百家汽車零配件制造商、銷售商，共同推動汽車零配件數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，為終端消費(fèi)者提供精準(zhǔn)、快捷的全車配件（含維修件）供應(yīng)服務(wù)，推動汽配產(chǎn)業(yè)升級和消費(fèi)場景重建。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“北邁網(wǎng)+京東+汽配供應(yīng)商”的結(jié)盟，是在汽配標(biāo)準(zhǔn)化大數(shù)據(jù)和云平臺的核心基礎(chǔ)之上，打造出的全新電商產(chǎn)業(yè)鏈，汽配電商領(lǐng)域的爆發(fā)式增長值得期待。

騎云駕數(shù)據(jù)  北邁深耕汽車后市場

公開資料顯示，北邁科技擁有8年的汽車后市場和16年電商運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，是極少數(shù)兼具互聯(lián)網(wǎng)和汽車后市場專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的成熟企業(yè)。北邁科技積淀了豐富的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，形成了領(lǐng)先同行的數(shù)據(jù)庫優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢，是各路資本在汽車后領(lǐng)域熱捧的穩(wěn)健型企業(yè)。目前，公司已接受多家知名投資機(jī)構(gòu)的投資，并在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)（新三板）正式掛牌（股票簡稱：北邁科技，股票代碼：836848）。

據(jù)北邁網(wǎng)副總裁黃磊介紹，目前公司旗下具有北邁網(wǎng)和北邁云兩大支柱業(yè)務(wù)。北邁網(wǎng)作為中國最具影響力的汽車零配件銷售及快裝服務(wù)（B2C&O2O）平臺之一，累計(jì)服務(wù)用戶超過4000萬頻次，擁有自有品牌“邁氏”。同時，北邁網(wǎng)還建成了國內(nèi)、最精準(zhǔn)的汽車零配件數(shù)據(jù)庫，積累了汽車零配件標(biāo)準(zhǔn)SKU達(dá)350萬條，覆蓋80%以上主流車型，形成了自己獨(dú)一無二的競爭壁壘。某機(jī)構(gòu)投資者預(yù)估，如果現(xiàn)在要建成北邁這樣規(guī)模的數(shù)據(jù)庫，花費(fèi)至少需要上億元；京東可謂是獨(dú)具慧眼，點(diǎn)中了汽配電商發(fā)展的命門。

北邁云是為汽車零配件制造商、經(jīng)銷商和相關(guān)服務(wù)商量身定制的電子商務(wù)SaaS云服務(wù)，是此次與京東實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合作的核心支撐。通過北邁云，零配件供應(yīng)商可利用標(biāo)準(zhǔn)化電商數(shù)據(jù)，快速上架到北邁網(wǎng)和京東平臺售賣，建立自己的直營業(yè)務(wù)，并獲取可支持生產(chǎn)計(jì)劃的大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)和庫存的動態(tài)管理。維修廠和保險(xiǎn)公司可通過北邁云獲取有價(jià)值的配件供應(yīng)信息和渠道。另一方面，眾多世界知名制造商的入駐，極大豐富了京東汽配品類，通過北邁云平臺支撐，精準(zhǔn)匹配特定車型所需配件，實(shí)現(xiàn)個人車主一站式采購。此次戰(zhàn)略合作的啟動，標(biāo)志著汽配行業(yè)直接生產(chǎn)端和直接消費(fèi)端的對接，有助于去除中間環(huán)節(jié)，扁平化供應(yīng)鏈，讓終端車主從中獲益。

汽車后市場的電商化，旨在重構(gòu)新的消費(fèi)場景

我國汽車后市場處于爆發(fā)性成長期。數(shù)據(jù)顯示，按照2015年我國汽車后市場電商行業(yè)占整體市場規(guī)模2%的份額測算，到2020年，我國汽車后市場電商行業(yè)的市場規(guī)模有望超過1000億元。但是，簡單將傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式加上互聯(lián)網(wǎng)形式，并不是巨頭所考慮的打法；京東和北邁的戰(zhàn)略合作，旨在重構(gòu)整個市場、整個從業(yè)環(huán)境所提供的消費(fèi)場景。

北邁網(wǎng)董事長張洪波表示，汽車后市場的發(fā)展絕對繞不開汽車零配件標(biāo)準(zhǔn)化、商品化這個壁壘。北邁網(wǎng)努力了近十年，終于攻破了這個壁壘，為汽車后市場的互聯(lián)網(wǎng)化提供了最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)支撐。對于此次與京東戰(zhàn)略合作的意義，張洪波認(rèn)為，這將是重構(gòu)汽車后市場商業(yè)模式的開始，就如同滴滴改變了出行方式，北邁和京東、汽配制造商的合作將改變大家的修車方式。

打通供需體系，開啟汽配電商的紅利時代

京東副總裁辛利軍表示，在汽車后市場電商發(fā)展一直受限于無法標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品和服務(wù)，很多優(yōu)秀的管理經(jīng)驗(yàn)和制度都無法進(jìn)入這個行業(yè)。所以，汽車后市場的標(biāo)準(zhǔn)首先是信息一致化，有能力服務(wù)小眾市場。北邁網(wǎng)在汽配標(biāo)準(zhǔn)化方面深耕多年，具有很強(qiáng)的獨(dú)特性，我們希望京東北邁戰(zhàn)略合作，能夠促進(jìn)和改善汽車后市場的發(fā)展，我們也將努力讓所有的消費(fèi)者在京東北邁的平臺上買到性價(jià)比的汽車零配件的正品行貨。

超過200家汽配制造商和經(jīng)銷商代表也參加簽約儀式，不少經(jīng)銷商表示，京東－北邁云將給汽車后市場行業(yè)的發(fā)展帶來新動力，也給自身的發(fā)展帶來機(jī)遇和調(diào)整。愛信精機(jī)中國區(qū)運(yùn)營商魏昆表示，京東－北邁云為汽車后市場的參與方提供了一個很好的供求鏈接平臺，優(yōu)化了成本，凸顯品牌優(yōu)勢，讓我們這些汽配制造商在日益完善的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上延伸服務(wù)，讓終端消費(fèi)者切實(shí)感受到這個互聯(lián)網(wǎng)平臺帶來的價(jià)格、質(zhì)量優(yōu)勢，從而使廠家、平臺和車主實(shí)現(xiàn)三方共贏。

中國汽車后市場總會會長王篤洋也出席了簽約儀式，他認(rèn)為，在互聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)勢切入汽車后市場的大環(huán)境下，渠道配合是必然的趨勢，其目的就是服務(wù)終端客戶和汽配制造商。北邁網(wǎng)擁有強(qiáng)大的零配件標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)，而京東是最龐大的終端用戶平臺，毫無疑問，此次合作是優(yōu)質(zhì)渠道和豐富產(chǎn)品資源的聯(lián)合。于供應(yīng)商而言，將受惠于汽配消費(fèi)的升級與配件數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化帶來的便利和廣闊前景；于車主而言，購買配件更輕松、更精準(zhǔn)、更實(shí)惠。我們期待“北邁+京東”還將構(gòu)建汽車后市場全新的供應(yīng)鏈生態(tài)，提升電商模式的市場滲透率，加速實(shí)現(xiàn)汽配消費(fèi)場景的重構(gòu),加速汽配數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化，助力行業(yè)升級。