汽車燃油標(biāo)號(hào)
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，現(xiàn)今汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)突飛猛進(jìn)，如今買汽車的人越來越多，問的問題也是各式各樣，所以汽車知識(shí)不斷的得到重視。有很多人都不知道汽車汽車燃油標(biāo)號(hào)是什么，那么下面北邁小編就給大家講解一下汽車燃油標(biāo)號(hào)吧~
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)階段，會(huì)根據(jù)壓縮比設(shè)定所用燃油的標(biāo)號(hào)。壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，它表示活塞在下止點(diǎn)壓縮開始時(shí)的氣體體積與活塞在上止點(diǎn)壓縮終了時(shí)的氣體體積之比。從動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性方面來說，壓縮比應(yīng)該越大越好。壓縮比高，動(dòng)力性好、熱效率高，車輛加速性、車速等會(huì)相應(yīng)提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機(jī)的壓縮比又不能太大。簡單地說，較高的壓縮比可以使用交通標(biāo)號(hào)的燃油。燃油標(biāo)號(hào)越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要較高的壓縮比。
燃油的標(biāo)號(hào)還涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)的問題。低標(biāo)號(hào)汽油燃燒速度快，點(diǎn)火角度要滯后，高標(biāo)號(hào)則相反。例如一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)按照說明書要求應(yīng)添加93號(hào)汽油，現(xiàn)在加入了90號(hào)汽油，需要使用正時(shí)燈，調(diào)整點(diǎn)火提前角滯后一度到兩度。如果不聽從主機(jī)廠的建議，使用低標(biāo)號(hào)燃油，又不進(jìn)行點(diǎn)火時(shí)間的調(diào)整，可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難;加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有清脆的金屬碰撞聲音;長途行車后，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或不停止運(yùn)轉(zhuǎn)。汽油標(biāo)號(hào)選擇的主要依據(jù)還是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。
汽油選用原則
●根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定選用汽油。
●根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比選用汽油。
●根據(jù)汽車使用條件選用汽油。
93號(hào)油比90號(hào)油貴5%，但能耗也小5%左右，從百公里耗油錢量上比，理論上是相等的。但考慮93號(hào)油匹配的高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)用90號(hào)油時(shí)會(huì)發(fā)生二次燃燒和不完全燃燒現(xiàn)象，將額外損失5%-8%的功率，再考慮對(duì)車輛造成的維護(hù)費(fèi)增加，車況下降，壽命減少等一系列后果，降標(biāo)用油的費(fèi)用就進(jìn)去了。
汽油是極易揮發(fā)的液體，零下30攝氏度時(shí)仍有可燃成分揮發(fā)出來，當(dāng)汽油標(biāo)號(hào)過低時(shí)，壓縮的混合油氣將在點(diǎn)火前自燃，點(diǎn)火時(shí)，已開始自燃的油氣又將產(chǎn)生強(qiáng)烈爆炸，使原先精確設(shè)計(jì)的燃燒程序失控，一部分汽油做了負(fù)功，一部分因?yàn)槿紵^程與活塞行程不同步不能完全燃燒，造成進(jìn)氣閥和缸內(nèi)嚴(yán)重積碳，油耗增加，尾氣惡劣。當(dāng)汽車高速行駛時(shí)，混亂的燃燒過程將產(chǎn)生連續(xù)爆震，它會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)動(dòng)機(jī)，造成火花塞絕緣破裂，電極過度燃燒，活塞敲缸，活塞環(huán)卡死，氣門燒蝕等后果。這種“瘋狂”的傳動(dòng)方式，讓自己汽車的傳動(dòng)方式在“高頻搖滾”狀態(tài)下工作，后果可想而知。
最近幾年，97#汽油開始在國內(nèi)市場廣泛出現(xiàn)。一些車友對(duì)汽油的使用也陷入了一種誤區(qū)，就是熱衷于使用高標(biāo)號(hào)的汽油。甚至一些車友把汽油的標(biāo)號(hào)看成是燃油純凈度和質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。這是錯(cuò)誤的。其實(shí)汽油標(biāo)號(hào)的高低只是表示汽油辛烷值的大小，絕不能把標(biāo)號(hào)與純凈度和質(zhì)量混為一談。用93號(hào)油的發(fā)動(dòng)機(jī)硬要用97號(hào)油就會(huì)出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象，即壓到了頭它還不到自燃點(diǎn)，一樣會(huì)出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象。
燃油的爆震與抗爆性
一般認(rèn)為，活塞在行程的上止點(diǎn)后10度左右，燃燒產(chǎn)生壓力時(shí)，推動(dòng)活塞的力度(就象是蕩秋千，在到達(dá)點(diǎn)后一點(diǎn)使勁秋千最快)。比如1000轉(zhuǎn)的時(shí)候，燃燒過程相當(dāng)于曲軸轉(zhuǎn)角的20度，就是說提前10度點(diǎn)火，引擎最有力。而到了4000轉(zhuǎn)，活塞運(yùn)動(dòng)得快了，燃燒過程就相當(dāng)于曲軸轉(zhuǎn)角的60度了，就需要提前50度點(diǎn)火，就這樣隨轉(zhuǎn)速的提高，點(diǎn)火是越來越提前。最終會(huì)達(dá)到一個(gè)轉(zhuǎn)速，還沒點(diǎn)火油氣就燒起來了，這就是爆震。
汽油的標(biāo)號(hào)決定了爆震點(diǎn)的早晚，其實(shí)也就是決定了引擎的功率大小。燃油的抗爆震性能隨它的組成而異。燃油的抗爆震性越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比也可能高些，發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性都會(huì)得到提高。
確定燃油的抗爆震性是很困難的，因?yàn)槿加偷目贡鹦圆粌H取決于燃油的性質(zhì)，還隨發(fā)動(dòng)機(jī)的型式、空燃比、冷卻水溫、進(jìn)氣溫度、點(diǎn)火提前角、氣門定時(shí)等而變化。
自2014年7月1日零時(shí)起，廣東省大部分城市的油品批發(fā)企業(yè)及加油站全部銷售國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)車用汽油。加油站必須在6月30日前完成國Ⅴ車用汽油的置換和標(biāo)識(shí)更新工作。油品批發(fā)企業(yè)及加油站應(yīng)在購銷發(fā)票和提貨單等汽油品名后加注“(Ⅴ)”字樣標(biāo)識(shí)。更直觀的說，升級(jí)國V后汽油標(biāo)號(hào)從原來的90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)改為89號(hào)、92號(hào)、95號(hào)，并新增98號(hào)汽油國標(biāo)。新的標(biāo)號(hào)與歐V汽油標(biāo)號(hào)相同。
有關(guān)專家表示國V汽油是針對(duì)原來的油號(hào)進(jìn)行調(diào)整的，其中92號(hào)車用汽油適用于原來使用93號(hào)車用汽油的車輛，95號(hào)汽油適用于原來使用97號(hào)汽油的車輛，車主可按照對(duì)應(yīng)的油號(hào)加油。據(jù)了解，根據(jù)中國汽研中心的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，原使用93號(hào)油品的車輛切換成92號(hào)油品后油耗較為接近無明顯變化。燃油經(jīng)濟(jì)性是燃油和整車綜合作用的結(jié)果，代表汽油辛烷值的標(biāo)號(hào)和車輛使用的經(jīng)濟(jì)性無明顯的直接關(guān)聯(lián)性。只要選擇的汽油辛烷值與車輛設(shè)計(jì)的辛烷值基本匹配，就不會(huì)對(duì)油耗造成明顯影響。
看了發(fā)動(dòng)機(jī)燃油標(biāo)號(hào)的內(nèi)容，是不是對(duì)汽車有了解了一些呢。希望我這次寫的文章對(duì)大家有所幫助，學(xué)習(xí)汽車知識(shí)的同時(shí)，也別忘了定期給汽車做保養(yǎng)，對(duì)汽車相關(guān)配件有好處的。
最后編輯：Zerim
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