汽車的主動(dòng)巡航功能
隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車市場的經(jīng)理也在不斷的提升，如今買車的人數(shù)量增多，汽車的各個(gè)性能都不斷的得到創(chuàng)新，也是有各式各樣的人性化功能。買車的人越來越多，自然的人們也對汽車性能安全和知識(shí)方面不斷的得到重視，那么問的也是有關(guān)汽車各個(gè)方面的問題，也有很多人對汽車的主動(dòng)巡航功能不是很了解，汽車安全方面也有得到重視，那么下面北邁小編就給大家簡單的講解一下汽車的主動(dòng)巡航功能吧~
主動(dòng)巡航控制類似于傳統(tǒng)的巡航控制，同樣是保持設(shè)定的車速，不同的是新系統(tǒng)能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)車速以保證與前車有足夠的安全距離。主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)（Adaptive Cruise Control，簡稱ACC），系統(tǒng)主要由雷達(dá)傳感器、方向角傳感器、輪速傳感器、制動(dòng)控制器、扭矩控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制器等組成。
在駕駛過程中，駕駛者設(shè)定所希望的車速，系統(tǒng)利用低功率雷達(dá)或紅外線光束得到前車的確切位置，如果發(fā)現(xiàn)前車減速，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)送執(zhí)行信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)或制動(dòng)系統(tǒng)來降低車速使車輛和前車保持一個(gè)安全的行駛距離，當(dāng)前方道路沒車時(shí)又會(huì)加速恢復(fù)到設(shè)定的車速。由于車輛不僅僅在直線行使，也要考慮在彎道中的使用。在多車道公路上行駛時(shí)，系統(tǒng)根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角度可以識(shí)別自己所在車道上的車輛和相鄰車道的車輛，避免出現(xiàn)錯(cuò)誤判斷。
此外，系統(tǒng)工作時(shí)，它與前方車輛的距離以秒衡量而不是米，這將確保系統(tǒng)在目前的行駛速度下有足夠的反應(yīng)時(shí)間。帶啟停式行車功能的主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)令駕駛更加輕松和安全。如需調(diào)整速度，系統(tǒng)則依據(jù)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)計(jì)算出需要的安全速度。
現(xiàn)在的主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）提供兩種控制模式——定速控制和車距控制。車距控制通過車載雷達(dá)探測前車距離，雷克薩斯的主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)有三個(gè)距離設(shè)置，在車速為80公里/小時(shí)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)車速，和前車距離維持在15米至25米之間。目前，國內(nèi)銷售的雷克薩斯車型中很多都裝備了主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）。
主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)代替司機(jī)控制車速，避免了頻繁的取消和設(shè)定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，為駕駛者提供了一種較為輕松的駕駛方式。
汽車的主動(dòng)巡航功能就介紹到這里了。希望大家通過此文能夠知曉更多有汽車的主動(dòng)巡航功能的知識(shí)，如今一下高檔車的功能各式各樣，各有各的特點(diǎn)，有的也是很人性化的設(shè)計(jì)，對汽車安全有一定的好處。
最后編輯：Zerim
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