解析渦輪增壓器改裝
汽車改裝一直是車友們最喜歡的方式，把自己的愛(ài)車改裝成，世界獨(dú)一無(wú)二有自己風(fēng)格的汽車，是非常非常受車友們的喜愛(ài)的，下面就是小編給車友們帶來(lái)的一些關(guān)于改裝渦輪增壓器的一些方式方法。
●問(wèn)題1：渦輪增壓器是不是很容易壞？
很多用戶買渦輪車之前都在擔(dān)心渦輪會(huì)損壞，其實(shí)這個(gè)擔(dān)心是多余的。老寶來(lái)是最典型的老款渦輪增壓家用車，周圍的很多朋友現(xiàn)在的1.8T依然安然無(wú)恙的跑著，他們有的跑了10萬(wàn)、有的接近20萬(wàn)公里，并沒(méi)有出現(xiàn)傳說(shuō)中的渦輪增壓器損壞的現(xiàn)象。
例如現(xiàn)在的渦輪增壓器，其實(shí)大部分質(zhì)量都說(shuō)的過(guò)去。這里面渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封是一個(gè)重點(diǎn)的重點(diǎn)，大部分出現(xiàn)問(wèn)題的渦輪增壓器都是油封完蛋了，造成大規(guī)模燒機(jī)油。
造成增壓器損壞的，很多情況是保養(yǎng)不及時(shí)，這里面主要是更換機(jī)油的周期太長(zhǎng)和使用劣質(zhì)機(jī)油，造成浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤(rùn)滑和散熱，進(jìn)而首先損壞的就是油封，造成漏油。
最終總結(jié)一句：只要是正常保養(yǎng)，同時(shí)使用廠商制定或者檔次高于廠商制定機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，理論來(lái)說(shuō)20萬(wàn)公里內(nèi)應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)渦輪增壓器損壞的現(xiàn)象。
●問(wèn)題2：渦輪增壓器嬌氣，跑高速完了還得怠速好長(zhǎng)時(shí)間
早先年間這個(gè)的確是實(shí)情，早期的渦輪增壓器，并沒(méi)有帶延時(shí)的水冷系統(tǒng)，經(jīng)?？吹嚼峡預(yù)61.8T老款寶來(lái)1.8T的車主在高速服務(wù)區(qū)怠速幾分鐘等渦輪冷卻了再熄火。如今的技術(shù)中，很多車都帶有延時(shí)電磁水泵循環(huán)，也就是有個(gè)單獨(dú)的小水泵給渦輪進(jìn)行水冷散熱，當(dāng)你跑高速進(jìn)入服務(wù)區(qū)休息時(shí)候，你自然可以停車后放心熄火，水泵會(huì)在熄火后繼續(xù)給渦輪增壓器散熱，不用再怠速了。
現(xiàn)在的渦輪車型，我們已知的大眾系列渦輪新車(含早期的速騰(參數(shù)配置試駕))、斯柯達(dá)系列渦輪車型、榮威的系列渦輪車型、寶馬系列渦輪新車、奧迪的渦輪系列新車都有延時(shí)水冷系統(tǒng)，渦輪的散熱現(xiàn)在不再是跑完高速后的頭等大事。
●問(wèn)題3：改裝渦輪增壓器，渦輪尺寸越大動(dòng)力越猛
這個(gè)觀點(diǎn)是非常片面的，眾所周知，渦輪的尺寸越大，葉片也就越大，葉片越大，吹動(dòng)葉片的氣流力量也就需要越大，也就是說(shuō)大尺寸渦輪在高轉(zhuǎn)速的情況下才能發(fā)揮效果，而相對(duì)比較低的轉(zhuǎn)速，排氣力量可能并不能夠足夠推動(dòng)大尺寸改裝渦輪，扭矩發(fā)力的特性就和小渦輪完全不一樣了。
以大眾經(jīng)典的渦輪為例，老款寶來(lái)增壓器是K03，一些改裝車的發(fā)燒友換裝了K04渦輪，渦輪體積增加了20%。之前老款渦輪基本1800轉(zhuǎn)就能開(kāi)始介入并發(fā)力了，而很多換了K04渦輪的朋友，低扭反而要比老款K03要下降，渦輪直到2800轉(zhuǎn)才有明顯介入感。當(dāng)然了，大尺寸渦輪在中高轉(zhuǎn)速中要比小渦輪來(lái)的力量足多了，大葉片一旦轉(zhuǎn)起來(lái)的慣性更大，并且力道更足，要把大尺寸渦輪使用好，需要轉(zhuǎn)速控制要到位。
小渦輪有它自身的優(yōu)點(diǎn)，質(zhì)量輕、體積小，介入速度快，對(duì)于城里駕駛是有幫助的。大尺寸渦輪如果不是使用于激烈駕駛，樂(lè)趣并沒(méi)有小渦輪強(qiáng)。
●問(wèn)題4：刷電腦，動(dòng)力加強(qiáng)最明顯，其他都不用改了，有人說(shuō)很安全啊
這是非常錯(cuò)誤的觀點(diǎn)，渦輪車型重新刷新電腦之前，其他事情也許可以不著急做，但是必須做這兩個(gè)事情：換97號(hào)汽油和換全合成機(jī)油。
理由如下：
★1/為什么非得換97號(hào)汽油？
一般自然吸氣車，刷電腦最多漲個(gè)十幾馬力，渦輪車型一般能漲個(gè)幾十馬力，這其中把渦輪增壓值加大是最直接且最有效的辦法。加大增壓值必然會(huì)增加汽缸的空氣密度，再以寶來(lái)1.8T為例，原廠K03渦輪恒定增壓值是0.38bar，靜態(tài)壓縮比是8.5:1，這個(gè)壓縮比是非常低的，理論來(lái)說(shuō)93號(hào)汽油完全足夠了，但是渦輪啟動(dòng)后(大家注意僅僅是0.38bar增壓值情況下)汽缸內(nèi)的動(dòng)態(tài)壓縮比就在9.7:1左右了，這個(gè)壓縮比理論來(lái)說(shuō)已經(jīng)擦97號(hào)汽油壓縮比的邊緣了。刷完電腦后，新的程序一般都會(huì)將增壓值打到0.8-1.0這樣的值，至少穩(wěn)定的恒定增壓值也在0.6左右，這樣等于幾乎是原廠增壓值的一倍以上了，汽缸內(nèi)的動(dòng)態(tài)壓縮比將會(huì)達(dá)到10.5:1左右，這時(shí)候就是地地道道97號(hào)汽油的壓縮比了。所以刷電腦步，保證燃油標(biāo)號(hào)不低于97號(hào)。
★2/為什么要換全合成機(jī)油？
渦輪增壓器因?yàn)楣ぷ鬓D(zhuǎn)速太高，任何滾珠軸承也承受不了每分鐘10萬(wàn)轉(zhuǎn)的強(qiáng)度，所以主轉(zhuǎn)軸不是滾珠軸承和渦輪本體連接的，而是采用浮動(dòng)式設(shè)計(jì)，主轉(zhuǎn)軸是浮動(dòng)在機(jī)油中的，渦輪本體和主轉(zhuǎn)軸之間的極為狹窄空間內(nèi)充滿流動(dòng)的機(jī)油，既起到潤(rùn)滑的作用、又能在主轉(zhuǎn)軸和渦輪本地之間帶走雜質(zhì)并起到散熱作用。
問(wèn)題就出在這里，仍然以寶來(lái)1.8T為例，原廠0.38bar增壓值一般轉(zhuǎn)速是10-15萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘之間，原廠機(jī)油完全夠支撐這個(gè)轉(zhuǎn)速和散熱。但是刷電腦后，增壓值暴漲，渦輪轉(zhuǎn)速也會(huì)暴漲至20-30萬(wàn)轉(zhuǎn)，這時(shí)候個(gè)扛不住的就是原廠機(jī)油，原廠機(jī)油因?yàn)椴⒉皇侨铣蓹C(jī)油，機(jī)油的粘稠度較高，流動(dòng)性較差，所以當(dāng)主轉(zhuǎn)軸超高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時(shí)候，機(jī)油就無(wú)法提供該有的潤(rùn)滑和散熱了，甚至有些朋友在外面保養(yǎng)，機(jī)油的級(jí)別甚至不如原廠機(jī)油，這時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)機(jī)油燒糊的問(wèn)題，就是前面說(shuō)的渦輪損壞了。
全合成機(jī)油相對(duì)比較稀，潤(rùn)滑和散熱性更佳，渦輪轉(zhuǎn)速提高后，這種更加稀的機(jī)油可以100%流動(dòng)到該潤(rùn)滑的部位，所以不會(huì)出現(xiàn)前面說(shuō)的諸多問(wèn)題。
刷電腦是有利弊的，這其實(shí)就是等于渦輪的超頻，使用壽命肯定比原廠渦輪壽命低一些，很多時(shí)候渦輪本體對(duì)于抗住長(zhǎng)期1.0bar增壓值完全沒(méi)問(wèn)題，但是渦輪油封之類的軟連接系統(tǒng)就扛不住長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)了。
最后編輯：小熊司令
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