自己動手更換前氧傳感器的經(jīng)驗
汽車的前傳感器的更換，車主們基本都是去維修店進行更換，這樣也花不少錢。如果自己在網(wǎng)上買，自己去更換呢，是不是既省錢自己也得了一些經(jīng)驗?zāi)?。下面就說說更換前傳感器的步驟吧~為啥說是油耗大軟故障呢。因為我的車油耗很大，但是一般僅限于短途，而長途油耗好像還湊合，但是我沒多少機會跑5-10KM以上的長途。一般僅是開?...
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凸輪軸位置傳感器原理及檢修
大家都知道凸輪軸是汽車的重要組成不分。隨著科技的進步。凸輪軸位置傳感器應(yīng)允而生.凸輪軸位置傳感器是控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一，通常安裝在分電器內(nèi)，它與之前介紹的曲軸位置傳感器有著相似之處，但又不是完全相同。凸輪軸位置傳感器故障診斷和排除方法1、檢查高壓火花拔出各分缸高壓線對缸體試火，檢查高壓火花的強...[閱讀更多]
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曲軸位置傳感器的檢修
曲軸位置傳感器信號是發(fā)動機電子控制單元計算點火時刻和噴油量的基本信號，是電子控制燃油噴射系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。該傳感器損壞或其信號缺失后，發(fā)動機將不能啟動。近幾年來筆者承修的轎車中，國產(chǎn)車曲軸位置傳感器的故障率比較高，正常損壞的情況下一般較容易判斷。然而，有些曲軸位置傳感器損壞的時機“恰到好處”...[閱讀更多]
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曲軸位置傳感器多少錢
曲軸位置傳感器是噴射和點火系統(tǒng)的重要傳感器。發(fā)動機ＥＣＵ是通過曲軸位置傳感器感知曲軸（或活塞）運行位置與發(fā)動機轉(zhuǎn)速信息的，所以它可以控制噴油、計算每循環(huán)噴油量和點火機何時工作，而有些公司的設(shè)計更為特別，當(dāng)發(fā)動機接到曲軸位置傳感器脈沖信號前是不向點火線圈正極提供電能的。下面請看各種曲軸位置傳感器的檢測...[閱讀更多]
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汽車上的曲軸傳感器的作用及檢測
曲軸位置傳感器是發(fā)動機電子控制系統(tǒng)中最主要的傳感器之一，它提供點火時刻（點火提前角）、確認曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動機轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器所采用的結(jié)構(gòu)隨車型不同而不同，可分為磁脈沖式、光電式和霍爾式三大類。 磁脈沖式曲軸傳感器 磁脈沖式曲軸位置傳感器的檢測磁脈沖式曲軸位置傳感器...[閱讀更多]
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汽車凸輪軸位置傳感器的作用有哪些
曲軸位置傳感器的英文縮寫是CKPS或CKP，也稱作發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器，大多采用磁感應(yīng)式傳感器，配合60齒減去3齒或60齒減去2齒的靶輪。凸輪軸位置傳感器的英( 汽車工程師之家)文縮CMPS或CMP，也稱作霍爾傳感器，大多采用霍爾傳感器，配合具有1個缺口或幾個不等距缺口的信號轉(zhuǎn)子。控制單元不停地接收和比對這兩個信號電壓，當(dāng)兩個...[閱讀更多]
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電噴柴油發(fā)動機常見故障與診斷
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展汽車發(fā)動機也多種多樣。電噴柴油發(fā)動機是近年來科技的產(chǎn)物，隨著電噴柴油發(fā)動機的普及，關(guān)于它的故障問題也是越來越受到車友們的關(guān)心，下面小編就給車友們整理一下關(guān)于電噴柴油發(fā)動機常見故障與診斷。 常見電噴柴油發(fā)動機的典型故障主要出在傳感器上。如傳感器工作不正常時對發(fā)動機微機控制系統(tǒng)工作影響?...[閱讀更多]
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汽車氧傳感器有什么作用
有的車主還不懂氧傳感器是干啥的，其實簡單的說就是減少碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三種污染物的排放。汽車氧傳感器可分為前汽車氧傳感器和后汽車氧傳感器，都在三元催化器上，分別在上面（前汽車氧傳感器）和下面（后汽車氧傳感器）。那么汽車氧傳感器有什么作用呢，讓小編給大家介紹一下吧~ 氧?...[閱讀更多]
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汽車氧傳感器清洗方法和步驟
汽車氧傳感器的清洗，有利于汽車的保養(yǎng)。也有好多車主根本就不知道清洗汽車的氧傳感器，甚至出毛病到維修店才知道需要定期清洗，所以車主們經(jīng)常去清潔氧傳感器以及汽車的各個部件哦~下面小編給大家介紹一下如何清洗氧傳感器吧~找到氧傳感器并把它拔出來：這是清洗用的化學(xué)試劑，三氯化鐵和草酸。把前氧傳感，泡在三氯化鐵里...[閱讀更多]
