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車身線束故障

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡主體,是用于連接汽車各電氣電子設備部分的線纜,由電線、端子、護套、膠帶、橡膠件、PVC管、波紋管、防水熱縮管以及一些包裝物、防護材料等輔助性材料共同組成。其結(jié)構(gòu)基本上為銅制的端子和電纜電線壓接,再由外部的塑壓絕緣體捆扎而成。主要包括電路、絕緣體、聯(lián)插件三部分。汽車線束的線纜數(shù)量?...

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡主體,是用于連接汽車各電氣電子設備部分的線纜,由電線、端子、護套、膠帶、橡膠件、PVC、波紋管、防水熱縮管以及一些包裝物、防護材料等輔助性材料共同組成。其結(jié)構(gòu)基本上為銅制的端子和電纜電線壓接,再由外部的塑壓絕緣體捆扎而成。主要包括電路、絕緣體、聯(lián)插件三部分。汽車線束的線纜數(shù)量非常的多,為了便于識別的維修,線纜按不同功能采用了不同顏色的絕緣體護套,在汽車電氣線路圖中,線纜的編碼由線纜的截面積和顏色代碼組成。

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車身線束常見故障:

1. 線纜之間發(fā)生斷路或者短路。

2. 插接件接觸不良。

車身線束故障原因:

1. 人為原因。在進行線束安裝或者檢修時,由于人為因素導致線束線纜絕緣層的破損,或者線束安裝的位置錯誤,或者沒有嚴格按照安裝圖進行接線,都可以直接導致線束的損壞。另外,在對汽車線束故障進行檢修時,沒有按照線路圖修復,或者造成亂接、亂剪、糊弄的問題,都容易導致電器件和汽車線束發(fā)生故障。

2. 自然原因。就是線束使用時間過長出現(xiàn)老化,導致絕緣層破損、機械強度下降,從而產(chǎn)生電器線纜短路、斷路和搭鐵等故障,引起線纜或者電器件的燒損。

3. 電器原因。就是電器件長時間使用,引發(fā)線束出現(xiàn)斷路或者短路。  

綜上所述就是汽車線束的簡介和常見故障的原因,希望能夠幫助車主以及機修工及時解決問題。


最后編輯:邁志

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