三元催化如何保養(yǎng)
大家都知道三元催化在汽車(chē)排氣系統(tǒng)中是最重要的裝置,人們稱(chēng)它為載體,因?yàn)樗](méi)有添加催化反應(yīng),那么對(duì)于三元催化的保養(yǎng),我想應(yīng)該沒(méi)有很多人知道,像這些小的零件有時(shí)候往往是被忽視的,那我們?cè)撊绾谓鉀Q呢,跟隨小編一起來(lái)看看吧。
由于中國(guó)的燃油品質(zhì)普遍較差,燃油中含有硫、磷以及所使用的抗爆劑MMT中含有錳,這些化學(xué)成分在燃燒后隨著廢氣的排出,會(huì)在氧傳感器表面和三元催化器內(nèi)部形成化學(xué)絡(luò)合物。另外,由于駕駛員的不良駕駛習(xí)慣,或者長(zhǎng)期行駛在擁堵路面,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于不完全燃燒狀態(tài),會(huì)在氧傳感器和三元催化器內(nèi)形成積炭。此外,國(guó)內(nèi)很多地區(qū)使用乙醇汽油,這種汽油有很強(qiáng)的清洗作用,會(huì)將燃燒室內(nèi)的積垢清洗但不能分解燃燒,因此隨著廢氣的排放這些污垢也會(huì)沉積在氧傳感器表面和三元催化器內(nèi)。正是由于諸多因素,使得汽車(chē)在行駛一段里程后,除了會(huì)在進(jìn)氣門(mén)和燃燒室內(nèi)產(chǎn)生積炭外,還會(huì)造成氧傳感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及EGR閥被沉積物阻塞卡滯等故障,造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,造成油耗增加、動(dòng)力下降和尾氣超標(biāo)等問(wèn)題。
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