油壓壓力傳感器特征有哪些
大家都知道傳感器的一些簡單的理論，一些簡單的知識，那么對于油壓壓力傳感器相信大家也只是了解一點(diǎn)，對于油壓壓力傳感器的特點(diǎn)大家都了解多少呢，下面小編就把小編普及的關(guān)于油壓壓力傳感器的特點(diǎn)跟大家分享一下，希望可以幫助到大家，解決大家的疑惑。
1.傳感器：能感受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件或裝置。通常有敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成。
①敏感元件是指傳感器中能直接（或響應(yīng)）被測量的部分。
②轉(zhuǎn)換元件指傳感器中能較敏感元件感受（或響應(yīng)）的北側(cè)量轉(zhuǎn)換成是與傳輸和（或）測量的電信號部分。
③當(dāng)輸出為規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)信號時(shí)，則稱為變送器。
2. 測量范圍：在允許誤差限內(nèi)被測量值的范圍。
3. 量程：測量范圍上限值和下限值的代數(shù)差。
4. 精確度：被測量的測量結(jié)果與真值間的一致程度。
5. 從復(fù)性：在所有下述條件下，對同一被測的量進(jìn)行多次連續(xù)測量所得結(jié)果之間的符合程度：
6. 分辨力：傳感器在規(guī)定測量范圍圓可能檢測出的被測量的最小變化量。
7. 閾值：能使傳感器輸出端產(chǎn)生可測變化量的被測量的最小變化量。
8. 零位：使輸出的絕對值為最小的狀態(tài)，例如平衡狀態(tài)。
9. 激勵：為使傳感器正常工作而施加的外部能量（電壓或電流）。
10. 激勵：在市內(nèi)條件下，能夠施加到傳感器上的激勵電壓或電流的值。
11. 輸入阻抗：在輸出端短路時(shí)，傳感器輸入的端測得的阻抗。
12. 輸出：有傳感器產(chǎn)生的與外加被測量成函數(shù)關(guān)系的電量。
13. 輸出阻抗：在輸入端短路時(shí)，傳感器輸出端測得的阻抗。
14. 零點(diǎn)輸出：在市內(nèi)條件下，所加被測量為零時(shí)傳感器的輸出。
15. 滯后：在規(guī)定的范圍內(nèi)，當(dāng)被測量值增加和減少時(shí)，輸出中出現(xiàn)的差值。
16. 遲后：輸出信號變化相對于輸入信號變化的時(shí)間延遲。
17. 漂移：在一定的時(shí)間間隔內(nèi)，傳感器輸出終于被測量無關(guān)的不需要的變化量。
18. 零點(diǎn)漂移：在規(guī)定的時(shí)間間隔及室內(nèi)條件下零點(diǎn)輸出時(shí)的變化。
19. 靈敏度：傳感器輸出量的增量與相應(yīng)的輸入量增量之比。
20. 靈敏度漂移：由于靈敏度的變化而引起的校準(zhǔn)曲線斜率的變化。
21. 熱靈敏度漂移：由于靈敏度的變化而引起的靈敏度漂移。
22. 熱零點(diǎn)漂移：由于周圍溫度變化而引起的零點(diǎn)漂移。
23. 線性度：校準(zhǔn)曲線與某一規(guī)定只限一致的程度。
24. 非線性度：校準(zhǔn)曲線與某一規(guī)定直線偏離的程度。
25.長期穩(wěn)定性：傳感器在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)仍能保持不超過允許誤差的能力。
26. 固有頻率：在無阻力時(shí)，傳感器的自由（不加外力）振蕩憑率。
27. 響應(yīng)：輸出時(shí)被測量變化的特性。
28. 補(bǔ)償溫度范圍：使傳感器保持量程和規(guī)定極限內(nèi)的零平衡所補(bǔ)償?shù)臏囟确秶?br />
29. 蠕變：當(dāng)被測量機(jī)器多有環(huán)境條件保持恒定時(shí)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)輸出量的變化。
30. 絕緣電阻：如無其他規(guī)定，指在室溫條件下施加規(guī)定的直流電壓時(shí)，從傳感器規(guī)定絕緣部分之間測得的電阻值。
以上就是小編普及的關(guān)于油壓壓力傳感器的特點(diǎn)的一些簡單的知識，希望大家可以拿來參考，可以幫助到大家，解決大家的疑惑。
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