如何識別原廠輪轂 原廠輪轂的識別方法
隨著越來越多的人購買了私家汽車，好多人開始專注于汽車改裝，想讓自己平淡無奇的車更加與眾不同。而提升汽車逼格最有效也是最簡單的方法就是更換輪轂，由于汽配城輪轂的種類和價格也不一定樣，不少車主貪圖便宜購買了假的輪轂，引來不少麻煩。今天北邁網(wǎng)小編就教大家如何識別原廠輪轂，不懂得朋友趕緊來學(xué)學(xué)吧。
1、看重量
副廠輪轂由于成本和工藝的不同，所以重量也與原廠輪轂有很大差異。因此車主在購買輪轂時，可以把原車輪轂拆下與要購買的輪轂對比，如果兩個輪轂的重量不同的話，那商家給你拿出來的輪轂肯定就有些問題了。
2、看輪轂內(nèi)字體
無論是原廠輪轂還是副廠輪轂，在輪轂背面都有輪轂品牌、產(chǎn)地、ET值等數(shù)據(jù)。而原廠輪轂內(nèi)這些數(shù)據(jù)的字體是副廠輪轂無法模仿的。因此車主在購買輪轂時可以吧自己車上的輪轂拆下，與將要購買的輪轂對比，如果兩個輪轂內(nèi)的字體不一樣的話，車主還是不要購買。
3、看價格
無論是原廠輪轂還是拆車輪轂，價格都不會很低。以奔馳S600的輪轂為例，汽配城中所出售該輪轂的價格在2000元左右，而副廠輪轂只需要區(qū)區(qū)幾百元。如果購買輪轂時商家開出的價格過低，或讓利幅度較大的話，那么改輪轂必有蹊蹺。
4、看做工
一般，高仿、副廠輪轂的做工都非常粗糙。由于副廠輪轂的模具精度不高，因此輪轂中的邊邊角角處會有扎人的毛刺、毛邊。由于成本問題，原廠輪轂內(nèi)外都會噴上色澤相同的油漆，副廠、高仿輪轂由于成本問題內(nèi)外色差極大。從外觀和做工上就很容易分辯原廠和副廠輪轂。
使用副廠輪轂的危害：
副廠輪轂的制造工藝、成本都比原廠輪轂差，所以有些副廠輪轂會產(chǎn)生漏氣的現(xiàn)象。這是因?yàn)楦睆S輪轂制造工藝低，而且在次品的挑選上也不如原廠輪轂，所以帶有砂眼的副廠輪轂就會六通道市場上。副廠輪轂還有一個致命的缺點(diǎn)，就是強(qiáng)度差，副廠輪轂的用料肯定不如原廠貨。因此強(qiáng)度也無法與原廠輪轂相比，在相同路段行駛時，副廠輪轂更易扭曲、斷裂。這對車上乘員有致命的危險。
以上這些就是北邁網(wǎng)小編總結(jié)的如何識別原廠輪轂方法，大家都學(xué)會了嗎?小編提醒各位想換輪轂的朋友，一定要選擇正規(guī)的商店進(jìn)行購買，不要貪圖便宜，俗話說便宜沒好貨，好貨不便宜。不要因?yàn)樽约阂粫r想少錢，結(jié)果帶來更多的修理費(fèi)用，得不償失。
最后編輯：Wawe
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