濰柴跟上柴的發(fā)動機哪個好
眾所周知淮柴發(fā)動機和上柴發(fā)動機，都是國內(nèi)領先的發(fā)動機知名品牌，甚至在世界上也是屈指可數(shù)的品牌。那么這兩個品牌那一個更好一些呢?下面小編就給大家整理一下關于這兩家發(fā)動機的有些特點。車友們可以自行比較一下。
濰柴發(fā)動機特點：
1.機座式結構，大大方便了維修，減少了工作量
2.曲軸材料為高強度球墨鑄鐵，并進行氮化處理
3.濕式氣缸套采用硼合金鑄鐵，內(nèi)表面經(jīng)平臺網(wǎng)紋珩磨，強度高，磨損小，壽命長。
4.活塞采用三道氣環(huán)和一道油環(huán)，道為鍍絡桶面環(huán)，磨合性好
5.引進技術生產(chǎn)的P系列噴油泵和低慣量噴油器
6.氣馬達啟動和電馬達啟動兩種方式可供選用
7.噪音低，振動小，工作平穩(wěn)
上柴發(fā)動機的特點：
1.機組選用上海柴油機股份有限公司或無錫動力工程股份公司生產(chǎn)的135系列柴油機，質量穩(wěn)定、性能可靠、操作簡單、保養(yǎng)方便。 冷卻水循環(huán)有開式閉式兩種，便于用戶根據(jù)自己的實際條件選用。
2.主機選用上海柴油機股份有限公司生產(chǎn)的“東風”牌135、G128系列發(fā)動機，優(yōu)良的動力性和可靠性，采用閉式循環(huán)系統(tǒng)。操作簡單，維修方便并有良好的服務網(wǎng)絡，讓用戶真正免除配件供應和維護服務的后顧之憂。
3. 上海柴油機股份有限公司日本三菱集團合資大功率“菱重”機器目前已推出市場，深受廣大客戶的青睞。
4. 調速系統(tǒng)采用機械或智能化電子調速
5.在設計上充分考慮了使用和維修的方便性
濰柴要好，柴油發(fā)動機比的就是質量，濰柴發(fā)動機的質量比上柴要好，另外玉柴也不錯，目前國內(nèi)的柴油發(fā)動機品牌，質量和性能排在首位的就是玉柴和濰柴，玉柴目前仍然是國內(nèi)柴油機的老大，銷量也是的，不過玉柴主要在輕卡、中型卡車、客車、以及工程機械等車輛上采用廣泛，在重卡上面也有采用，但不多，主要是東風旗下的車型馬力為375馬力，不過玉柴正在逐步向重卡發(fā)動機這一領域發(fā)展，相信不久以后會有更多的重卡采用玉柴發(fā)動機。采用而濰柴主要是重卡、工程機械以及船舶發(fā)動機采用的比較多，客車發(fā)動機的市場份額不如玉柴，中卡和輕卡方面更是一片空白，不過濰柴的上升趨勢很迅猛，大有追趕玉柴的勢頭。和玉柴、濰柴相比，上柴以及解放的錫柴和大柴等發(fā)動機只能排在第二檔次了，解放的錫柴比較省油，就是質量不太可靠，不過就技術而言，正在努力發(fā)展的錫柴還是很有潛力的，上柴其實剛開始還是很不錯的，起步也比較早，早在1953就成立了，但不知是實力原因還是技術問題，導致上柴的市場份額正在逐漸下滑，尤其是卡車領域，很快就被濰柴這樣的后起之秀超越了，現(xiàn)在上柴的市場份額主要是客車領域和船舶以及工程機械領域了。
其實這兩款發(fā)動機各有各的特點，是很難放在一起比較的，不同的領域適合不同的發(fā)動機。車友們只需要去了解這兩種發(fā)動機的特點及其優(yōu)勢就可以了。在了解這些知識的同時也是豐富自己的閱歷么。
最后編輯：小熊司令
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