如何判斷點(diǎn)火線圈是否正常
點(diǎn)火線圈是汽車的重要組件之一，很多新手司機(jī)都不是很了解這方面的相關(guān)問(wèn)題。下面就是小編給車友們整理的點(diǎn)火線圈的相關(guān)問(wèn)題，供車友們學(xué)習(xí)。當(dāng)車友們了解點(diǎn)火線圈的工作原理之后，在遇到汽車點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候就能夠自己進(jìn)行解決，排除問(wèn)題。也是方便車友們能更好的日后保養(yǎng)好自己的愛(ài)車。
拆下來(lái)以后，先用萬(wàn)用表測(cè)量電阻。初級(jí)電阻一般都在幾歐姆，大了為斷路，0.5歐姆以下是極間短路，次級(jí)即高壓線端到任意一初級(jí)之間電阻為幾千歐姆，具體型號(hào)不同而不同。也可以用導(dǎo)線把兩個(gè)初級(jí)短時(shí)間碰觸電瓶的兩個(gè)電極，碰時(shí)不用區(qū)分正負(fù)級(jí)，斷開(kāi)瞬間高壓線端到任意一個(gè)初級(jí)線端應(yīng)有微弱火化出現(xiàn)即為正常[高壓線端到初級(jí)線端保持好2毫米左右間隙]，否就燒壞了。一般常燒點(diǎn)火線圈有兩種原因；一，線圈質(zhì)量不好，二，點(diǎn)火模塊質(zhì)量不好。現(xiàn)在都是電子點(diǎn)火，線圈上都不存在附加電阻了。具體車型你再問(wèn)吧！
如果僅僅是為了判斷點(diǎn)火線圈的好壞，可以按以下步驟判斷：1.拔出火花塞處的高壓線，使高壓線距離車體1.5公分左右，接通起動(dòng)機(jī)，若有藍(lán)色的放電火花，則點(diǎn)火線圈就是好的。否則繼續(xù)看2。2.測(cè)量點(diǎn)火線圈初級(jí)電流，將三用表調(diào)整到直流10伏或12伏檔，測(cè)量附加電阻兩端電壓，在分電器接通時(shí)，應(yīng)該在4--5伏左右，分電器斷開(kāi)時(shí)，應(yīng)該是0伏。若是這樣，請(qǐng)繼續(xù)看3。否則應(yīng)檢查蓄電池，分電器接點(diǎn)，電容器等。3.將分電器中的電容器的兩根接線打開(kāi)其中的一端，用三用表R x1000電阻檔測(cè)量電容器兩端，表針晃動(dòng)后應(yīng)該指向無(wú)窮大。將正負(fù)表筆對(duì)調(diào)，再測(cè)量，表針晃動(dòng)后仍舊應(yīng)該指向無(wú)窮大。若確實(shí)這樣，則可以判定電容器是好的，是點(diǎn)火線圈本身有了故障。另外，點(diǎn)火線圈不可以用搖表測(cè)量，尤其是好的點(diǎn)火線圈，千萬(wàn)不可以用搖表測(cè)量，因?yàn)閾u表輸出電壓很高，容易擊穿點(diǎn)火線圈中的絕緣層?？梢杂萌帽頊y(cè)量，初級(jí)電阻約1.1---2.3歐姆，次級(jí)電阻約4000---11000歐姆，各種型號(hào)都不一樣，測(cè)出的數(shù)值沒(méi)有什么參考價(jià)值。很多層間擊穿短路的情況是測(cè)不出來(lái)的。
以上就是小編給車友們整理的一些關(guān)于汽車的相關(guān)問(wèn)題，希望車友們通過(guò)以上的文章能夠解決，車友們的問(wèn)題。
最后編輯：小熊司令
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