汽車保養(yǎng)的幾種誤區(qū)
對于汽車車主來說不僅需要熟練的駕駛技術同時更得了解汽車保養(yǎng)的相關知識,俗話說“汽車要七分養(yǎng),三分修”,汽車養(yǎng)護可以讓車子更加整潔美觀,減少故障的出現(xiàn)。但是不少缺少常識的車主也會犯一些小錯誤,今天北邁網(wǎng)小編就給大伙整理一下汽車保養(yǎng)的幾種誤區(qū)。
誤區(qū)一:追求高標號汽油
以為汽油標號越高越好的張先生,因愛惜新車,兩年來始終給汽車加97號汽油。通常車主眾所周知如若高級轎車長時間應用低標號汽油,除了會產(chǎn)生爆震外,還會產(chǎn)生諸如功率降低、燃油消耗回升、發(fā)念頭內(nèi)部零配件壞掉等問題,嚴重縮短發(fā)念頭的生命。所以,不少車主愛應用高標油。事實上,汽油標號并非越高越好,即便是高級車也不等同于一定加高標油。
誤區(qū)二:車胎要進口的
有一部分人買車胎尤其愛強調(diào)“進口”,玩車的陳先生就是如此。但幾回閱歷后陳先生發(fā)現(xiàn),國外推出的新款車胎對國內(nèi)用戶而言并不實用。有一次,他新?lián)Q的車胎只跑了一次山路,胎側就起了包。國外平坦的路面與國內(nèi)的路況有著較大差異,進口車胎在國內(nèi)的馬路上未必有上佳體現(xiàn),尤其是胎側的耐沖擊力方面顯然有一部分水土不服。一些國外牌子的車胎在國內(nèi)合資制造后,都依據(jù)國內(nèi)馬路狀況在車胎側面提高了一層簾子布,進而大大加強了胎側的抗沖擊力,合資制造的車胎在功能上完全能夠替換進口貨,并且價格更實惠。
誤區(qū)三:機油太多
車主小王的新車剛過5000千米的首保,學會看機油標尺的小王“五一”時跑了2000千米的高速,畏懼機油會不夠,就將一位友人送的一瓶機油增加了進去。誰知沒多久,他的新車開始燒機油。這是由于小王的新車里機油太多了。發(fā)念頭在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生激烈的攪動,提高了發(fā)念頭內(nèi)部功率損失,還使濺到缸壁上的機油增多,產(chǎn)生燒機油故障。應將發(fā)念頭油底殼中的機油掌握在機油尺的上下刻線中間為好。
誤區(qū)四:養(yǎng)護太過“勤快”
趙小姐是個車盲,她常常會收到經(jīng)銷商發(fā)送的養(yǎng)護信息,新車才開了8000千米,趙小姐的機油已換過3次,機濾也換了3次,養(yǎng)護間隔里程3000千米都不到。車輛養(yǎng)護期限是指車輛養(yǎng)護的間隔里程或時間。養(yǎng)護頻率高不是什么壞事,能更有效地保障車輛的各項功能,但太過頻繁也無需。科學地肯定各類養(yǎng)護作業(yè)的間隔里程,能使車輛常常維持良好的技藝狀況,同時也節(jié)約養(yǎng)護成本和修理成本。
以上這些就是北邁網(wǎng)小編給大家總結的汽車保養(yǎng)的幾種誤區(qū),愛護保養(yǎng)汽車本來是一件好事,也是一個良好的習慣,但是過度側保養(yǎng)不僅對車子不好,同時更是浪費我們的資金,希望小編今天說的會對您有幫助,避免在生活中出現(xiàn)這樣的錯誤,更好的愛護車子。
最后編輯:Wawe
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