轉(zhuǎn)向角傳感器故障和氣囊燈亮故障
車輛在行駛過(guò)程中，主安全氣囊是隨方向盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)的，所以就需要一個(gè)類似于螺旋彈簧的線束用來(lái)連接主氣囊和車身氣囊線束，這個(gè)東西就是氣囊游絲。轉(zhuǎn)向角傳感器是安裝于方向盤同軸下用于檢測(cè)轉(zhuǎn)向角度的光電裝置。與氣囊游絲類似，都是外圈固定，內(nèi)圈隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)。很多情況下，車輛在維修氣囊游絲或轉(zhuǎn)向角傳感器其中一個(gè)后，...
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轉(zhuǎn)向角傳感器故障和氣囊燈亮故障
車輛在行駛過(guò)程中，主安全氣囊是隨方向盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)的，所以就需要一個(gè)類似于螺旋彈簧的線束用來(lái)連接主氣囊和車身氣囊線束，這個(gè)東西就是氣囊游絲。轉(zhuǎn)向角傳感器是安裝于方向盤同軸下用于檢測(cè)轉(zhuǎn)向角度的光電裝置。與氣囊游絲類似，都是外圈固定，內(nèi)圈隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)。很多情況下，車輛在維修氣囊游絲或轉(zhuǎn)向角傳感器其中一個(gè)后，...[閱讀更多]
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轉(zhuǎn)向力矩傳感器故障和氣囊燈亮故障
對(duì)于車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展來(lái)說(shuō)，隨著科研技術(shù)不斷升高，按照系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單化、輕量化的要求，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)歷了由無(wú)助力、機(jī)械液壓助力到電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)變。目前，越來(lái)越多的車輛采用電動(dòng)助力系統(tǒng)。電動(dòng)助力系統(tǒng)具有轉(zhuǎn)向跟隨性靈敏、轉(zhuǎn)向回正迅速、駕駛舒適感強(qiáng)、操控性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單及便于維修等優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)助力系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向力矩...[閱讀更多]
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氣囊游絲故障
氣囊游絲又叫旋轉(zhuǎn)連接器，螺旋電纜，時(shí)鐘彈簧，是用來(lái)連接主氣囊與氣囊線束，或者方向盤的開(kāi)關(guān)按鈕與控制單元的線束，其實(shí)就是一段線束。時(shí)鐘彈簧是用來(lái)連接主氣囊（方向盤上那個(gè)）與氣囊線束。因?yàn)橹鳉饽乙S方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，（可以想像成一根有一定長(zhǎng)度的線束，纏繞在方向盤轉(zhuǎn)向軸上，在隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以適時(shí)的反向松開(kāi)或者...[閱讀更多]
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