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智能倒車鏡有什么用

隨著汽車的普及,越來越多汽車進(jìn)入到我們生活中,但隨之而來的交通事故也變多了,可見視野的重要性。眾所周知汽車倒車鏡作為汽車的后面的眼睛,發(fā)揮著不可替代的作用,隨著時代的進(jìn)步,倒車鏡也走上了智能化的道路,逐漸成為比較熱賣的汽車配件之一,很多人會問到底智能倒車鏡有什么用,下面就和北邁網(wǎng)小編來一起了解一下。

隨著汽車的普及,越來越多汽車進(jìn)入到我們生活中,但隨之而來的交通事故也變多了,可見視野的重要性。眾所周知汽車倒車鏡作為汽車的后面的眼睛,發(fā)揮著不可替代的作用,隨著時代的進(jìn)步,倒車鏡也走上了智能化的道路,逐漸成為比較熱賣的汽車配件之一,很多人會問到底智能倒車鏡有什么用,下面就和北邁網(wǎng)小編來一起了解一下。

  

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智能倒車鏡為啥就火了?

前幾年,中控屏幕一直是大多數(shù)車主的需求,可以更好的服務(wù)車主。但而隨著市場競爭,現(xiàn)在中控已經(jīng)逐漸成為汽車的標(biāo)配,后裝車機(jī)市場在急速壓縮,于是創(chuàng)業(yè)者們把目光投向了智能后視鏡。

類似于手機(jī),在后視鏡中植入處理器與顯示屏并沒有什么難度,再加上開放的安卓系統(tǒng),智能后視鏡市場的技術(shù)壁壘并不高,創(chuàng)業(yè)企業(yè)可以輕松開發(fā)出自己的產(chǎn)品。雖然市面上有眾多產(chǎn)品,但不外乎是把車機(jī)與手機(jī)的多媒體、導(dǎo)航、語音識別等功能集成到智能后視鏡中。

  

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當(dāng)然,智能后視鏡的火熱也存在著其他的原因,智能后視鏡發(fā)展或?qū)⒊蔀橐粋€新的車聯(lián)網(wǎng)的入口,在車機(jī)系統(tǒng)并沒有完善的當(dāng)下,智能后視鏡是對車機(jī)存量市場一個良好的補(bǔ)充。并且較低的價格以及更靈活的交互方式,這些都是智能后視鏡受到市場青睞的原因。

安全存疑

在筆者看來智能后視鏡更像一部安在車內(nèi)的平板電腦,可使用的功能太多,但是對于車輛駕駛這個特殊的環(huán)境,目前能用到的功能無非是行車記錄儀、導(dǎo)航、電子狗罷了,這些是用戶的剛需。而智能后視鏡上其他雜七雜八的功能無非是銷售時的噱頭。

  

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智能后視鏡由于帶有顯示屏和操作界面,對于駕駛員來說不可避免的有一些影響,據(jù)車主介紹,在屏幕亮?xí)r,后視鏡的視野會相對變差,尤其是操作界面較大的智能后視鏡,會對后方觀察產(chǎn)生一定阻礙,對行車安全造成一定的影響。

互聯(lián)化將成趨勢

經(jīng)過幾年的發(fā)展,智能后視鏡基本上集合了包括人工后臺服務(wù)、語音助手、電子狗、行車記錄等在內(nèi)的功能,但隨著人們的要求提高,這些功能遠(yuǎn)不能滿足消費(fèi)者的需求,在未來智能后視鏡將會有以下發(fā)展趨勢:

  

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1、 語音控制成主流

在技術(shù)的推動下,語音識別的精確度有了很大的提升,加上現(xiàn)在這些語音識別的算法都具備了學(xué)習(xí)的功能,讓設(shè)備能夠習(xí)慣車主的發(fā)音,提高識別度。再加上現(xiàn)在的語音識別方案商在集成方面做了很多功夫,讓終端廠商能夠輕而易舉地把方案集成到設(shè)備里去。

2、 ADAS成標(biāo)配

ADAS是現(xiàn)在最熱門的汽車技術(shù),但由于很多車輛出廠時沒有加入這個功能,這就給大部分后裝市場帶來了機(jī)遇,但目前來看,智能后視鏡要搭載ADAS技術(shù)還有一段很長的路要走。

3、 互聯(lián)化

在萬物互聯(lián)的時代,車輛將是重要的終端入口之一,在此背景下,智能后視鏡的互聯(lián)化也將成為未來發(fā)展的重要趨勢之一。

未來尤未可知

據(jù)專家認(rèn)為,在未來智能后視鏡的發(fā)展中,語音識別控制與ADAS將成為標(biāo)配,將基本涵蓋中控的功能,而成為汽車上與中控功能相近的另一塊屏幕。相對于目前的中控屏來說,智能后視鏡具有更好的交互體驗(yàn),進(jìn)入前裝市場也將是智能后視鏡重要的發(fā)展方向。

據(jù)介紹,對于駕駛這個特殊的環(huán)境來說,良好的語音識別系統(tǒng)是智能化的步,這要依托于良好的研發(fā)能力,在后裝市場的硬件商中很少具備這種研發(fā)能力。不僅如此,在智能后視鏡功能集成化發(fā)展下,獲取車機(jī)數(shù)據(jù)將是一個不可避免的過程,汽車企業(yè)對數(shù)據(jù)開放有限,所以說智能后視鏡想要超車還需進(jìn)入前裝市場。

但也有行業(yè)內(nèi)人士表示,從目前汽車的研發(fā)角度看,智能后視鏡未來存在的空間并不大。從近年推出的各種概念車上就可以看出。2016年美國CES展會上,寶馬帶來的BMWi未來互聯(lián)概念車并沒有后視鏡的位置,而是用一個21英寸的全景式顯示器去完成了互聯(lián)功能。不僅如此,博世發(fā)布的全數(shù)字儀表概念車上也不存在后視鏡,從主流的配件供應(yīng)商到車企都沒有對智能后視鏡抱有很大的期望。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,當(dāng)前階段,在車企還沒有將智能后視鏡變成另一塊屏幕之前,智能后視鏡將是一種過渡產(chǎn)品,對低端車型是一種補(bǔ)充。不過在智能汽車的未來,汽車或許真的不需要后視鏡,這個位置也許會被多種服務(wù)裝置所取代,智能后視鏡能否真正留下自己的位置還未可知。

通過北邁網(wǎng)小編介紹大家是不是對智能倒車鏡有什么用有了更加深刻認(rèn)得認(rèn)識,小編預(yù)測智能倒車鏡更是汽車的一種發(fā)展趨勢,在不久的將來,大多數(shù)的車子都會擁有智能倒車鏡,讓我們更加方便舒適的駕駛車子,提高車子的安全性。

最后編輯:Wawe

網(wǎng)友評論

匿名網(wǎng)友(113.109.75.111) 發(fā)表于 2019/5/28 8:47:47 評分: 0 回復(fù) 支持[0] 反對[0] 舉報(bào)[0]
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