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很多細(xì)心的車友都會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，那就是汽車剎車踏板和油門踏板不在一個(gè)平面，為什么會(huì)有這種設(shè)計(jì)，很多司機(jī)都不明白，下面就是小編給車友們整理的一些關(guān)于汽車剎車踏板和油門踏板不在一個(gè)平面的相關(guān)問題，來給車友們解決此種疑問。

開車那么久，你有沒注意到，剎車踏板和油門踏板是不在一個(gè)平面上的，往往剎車踏板比油門踏板高一些。

有車主抱怨：在需要踩煞的時(shí)候不能直接移過來，而是腳尖要多抬起一些才能踩到，有時(shí)候只能腳跟懸空踩煞，讓人很不爽。

好了，問題來了，你知道剎車為什么比油門高嗎？

有車友說：

剎車比油門高，影響駕駛體驗(yàn)，感覺廠家設(shè)計(jì)不夠人性化。

也有車友認(rèn)為：

一般人駕駛員在什么踏板都不踩的時(shí)候，腳是放在油門偏右側(cè)，如果油門高些，那在需要踩剎車的時(shí)候，尤其是緊急情況下會(huì)誤踩到油門，造成危險(xiǎn)。

那到底真正的原因又是什么呢？

說到這點(diǎn)，女司機(jī)可能會(huì)更有體會(huì)。開車時(shí)腳放到腳墊下需要?jiǎng)x車時(shí)腳比較小的女士可能腳尖剛剛碰到剎車，要是碰到擁堵路面時(shí)間一長(zhǎng)腳疼腿疼。往前調(diào)座椅油門太近了，往后調(diào)座椅可能剎車又遠(yuǎn)了，總會(huì)有一些不舒服的感覺，難道這是個(gè)設(shè)計(jì)缺陷？

其實(shí)，設(shè)計(jì)剎車比油門高，從人機(jī)工程學(xué)的角度來說，是讓剎車踏板和油門踏板必須有一定的辨識(shí)度（產(chǎn)生高度差），使得駕駛員在踩剎車時(shí)防止誤踩油門，以確保車內(nèi)人員安全。

另外一個(gè)原因與油門踏板和制動(dòng)踏板的行程有關(guān)系。一般來說制動(dòng)踏板的行程要比油門行程要大（油門講究的是直接）。一般設(shè)計(jì)時(shí)油門踏板會(huì)布置在舒適性范圍內(nèi)，而剎車踏板會(huì)比油門踏板高20mm左右，讓人稍稍感覺有點(diǎn)不舒服，這是對(duì)駕駛員起提示作用，防止誤踏油門。但踩踏剎車的時(shí)候也不換腳（就是整個(gè)踩踏行程中腳后跟是不動(dòng)的），腳小一點(diǎn)的可能需要跟著踏板移腳了。

通常只有一些高性能車（跑車），為了便于剎車時(shí)做跟趾動(dòng)作，剎車才會(huì)和油門差不多高度。

以上就是小編給車友們整理的一些關(guān)于汽車剎車踏板和油門踏板不在一個(gè)平面的相關(guān)問題，希望通過以上的答案能給車友們解決困惑，同時(shí)也希望車友們?cè)隈{車出行中能非常的安全。