奧迪tts圖片 奧迪tts怎么樣
說到入門級跑車我們想到的就是奧迪tt，不錯奧迪旗下的奧迪tt就是為駕駛者掌握極限操作的一種體現(xiàn)，隨著時代的變遷，奧迪tt也逐步的進(jìn)化而最新款的奧迪tts，就出現(xiàn)在汽車市場中，到底奧迪tts是怎么樣子的呢?下面就跟著北邁網(wǎng)小編來一起了解一下奧迪tts圖片，奧迪tts怎么樣看了下面的文章你就知道。
奧迪TT車系從來都不是追求性能的產(chǎn)品，雖然它定位為跑車，而且官方新聞稿里宣稱能夠“帶給消費(fèi)者及車迷們淋漓盡致的駕控享受”。但是在我看來，品味格調(diào)與運(yùn)動樂趣兼顧才是TT車系的亮點(diǎn)。
新一代TTS在外觀上終于擺脫了“柔美”的氣質(zhì)，并且和R8看齊，但是在敞篷掀開的那一刻，還是會忘掉“戰(zhàn)斗”，去享受生活的美好。在去賽車場的路上，我在早高峰的東二環(huán)打開了敞篷，正趕上北京天朗氣清，頓時心情豁然開朗，堵車神馬的就都不叫事兒了。
在公路上，TTS除了底盤低點(diǎn)兒，排氣聲大點(diǎn)兒，基本就和奧迪家的轎車兄弟們開著差不多了。調(diào)到舒適模式后，絲毫沒有運(yùn)動車型開著費(fèi)力的感覺。
作為一款入門級的跑車，TTS并不追求像賽車一樣絲毫不差的過彎，反而為駕駛者提供了寬容度很高，而且更為有趣的過彎方式。在嗨谷賽道大下坡后的右轉(zhuǎn)直角彎里，我的入彎速度明顯過快了，正當(dāng)我想著肯定要推頭了的時候，TTS以一種近似于漂移的動作滑進(jìn)了彎角，雖然沒有走對線路，但是也避免了失控和尷尬。
后來我才發(fā)現(xiàn)，開TTS完全不用小心翼翼，略帶打滑的過彎反而要比精準(zhǔn)走線所提升的零點(diǎn)幾秒更有樂趣，所謂“帶給消費(fèi)者及車迷們淋漓盡致的駕控享受”，可能指的就是這個吧。現(xiàn)在想起來，才明白奧迪把本次試駕的主題定為“大膽 過癮”是什么意思。
用官方的話說原因是這樣的“在快速入彎時，離合器已經(jīng)開始將一部分扭矩傳送到后橋。駕駛者一踩油門，這個扭矩便會讓車子平穩(wěn)地進(jìn)入彎道，而不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況。在負(fù)荷改變的過程中，扭矩分布能幫助全新奧迪TTS精確轉(zhuǎn)彎。而在濕滑路面上發(fā)生漂移時，quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)可提供強(qiáng)大的控制力和可靠性?！?/p>
通過北邁網(wǎng)小編的介紹大家是不是對奧迪tts圖片有了更加深入的了解啦，奧迪tts是一款實用性很高的汽車，不論是在賽道上還是在日常的駕駛中都是非常不錯的，適合多種人群，而且它那精巧的外觀更加顯得高端大氣上檔次，是您的選擇。
最后編輯：Sword
- 上一篇： 高速行駛注意事項 高速行駛該注意什么
- 下一篇： 奧迪tts敞篷車 奧迪tts敞篷車好不好
