g4fa發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣 g4fa發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)
提起汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，大家想的最多的估計(jì)就是日本三菱公司的發(fā)動(dòng)機(jī)了吧。三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)確實(shí)很好，這也是包括一些國(guó)產(chǎn)汽車(chē)在內(nèi)，很多汽車(chē)品牌早期都在使用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。韓國(guó)現(xiàn)代早期也在使用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展后，現(xiàn)代集團(tuán)已經(jīng)可以自己設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)了。g4fa發(fā)動(dòng)機(jī)就是現(xiàn)代起亞集團(tuán)自己開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么，g4fa發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?g4fa發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？一起來(lái)了解下吧。
起亞k2和現(xiàn)代瑞納就是搭載的g4fa發(fā)動(dòng)機(jī)，我們先看看這款發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際參數(shù)。
1.4L g4fa發(fā)動(dòng)機(jī)，采用CVVT可變氣門(mén)技術(shù)，材質(zhì)為全鋁制造。功率79kW，馬力107Ps，扭矩135Nm。匹配5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱。
實(shí)際駕駛中，以起亞k2為例，油門(mén)響應(yīng)比較靈敏，而且由于車(chē)身重量很輕，駕駛中給人一種輕快和靈活的感覺(jué)。變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也很平和，換檔比較順暢，在較高車(chē)速下也能保持一個(gè)相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速。在低轉(zhuǎn)速下的扭力充足，油門(mén)反應(yīng)仍然很積極，輕踩之下就有很好的響應(yīng)。
在動(dòng)力方面，起亞k2并不會(huì)給人帶來(lái)暢快的加速感受，平順自然的提速是它追求的目標(biāo)。另外，油門(mén)和剎車(chē)的感覺(jué)都是走的韓系車(chē)的偏輕路線，操控起來(lái)，很容易上手。
下面再來(lái)看看網(wǎng)友的評(píng)價(jià)：
【網(wǎng)友評(píng)價(jià)1】：1、2檔可能是和電子油門(mén)的電腦設(shè)置有關(guān)，起步不給力，小坡起步都得猛給油，路口起步時(shí)也經(jīng)常被人加塞，但上了3檔之后，感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
【網(wǎng)友評(píng)價(jià)2】：動(dòng)力方面畢竟是1.4開(kāi)了ECO后感覺(jué)加速不是很給力
【網(wǎng)友評(píng)價(jià)3】：動(dòng)力方面基本可以，開(kāi)車(chē)與世無(wú)爭(zhēng)者都能滿足
【網(wǎng)友評(píng)價(jià)4】：開(kāi)了兩個(gè)多月，感覺(jué)K2在平路上，動(dòng)力表現(xiàn)就還好，一跑起來(lái)還是可以超很多車(chē)的，管他排量多大的，呵呵，在三檔，四檔的時(shí)候，只要肯給油，速度也能噌噌往上提，我在國(guó)道開(kāi)100~120沒(méi)什么問(wèn)題，經(jīng)常超一些日本車(chē)，氣氣他們
【網(wǎng)友評(píng)價(jià)5】：動(dòng)力感覺(jué)有點(diǎn)弱
作為一款小型車(chē)輛，起亞k2比較適合在城市使用，雖然說(shuō)動(dòng)力性能只能說(shuō)合格，但是足以應(yīng)付城市里的日常駕駛。好了，以上就是關(guān)于g4fa發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣的介紹，希望對(duì)大家能有些幫助吧。
