熱熔膠在汽車(chē)門(mén)板防水中的應(yīng)用
汽車(chē)防水是非常重要的,各種防水的方法也非常的多,很多車(chē)友們都不是非常了解這方面的相關(guān)問(wèn)題,下面就是小編給車(chē)友們整理得一些關(guān)于汽車(chē)防水的一些相關(guān)知識(shí),以及熱熔膠在汽車(chē)門(mén)板防水中的應(yīng)用。希望車(chē)友們了解。
汽車(chē)的車(chē)門(mén)板內(nèi)部都會(huì)用到防水PP膜或發(fā)泡板進(jìn)行車(chē)門(mén)密封。PP膜或發(fā)泡板可以在下雨或洗車(chē)時(shí)防止水進(jìn)入汽車(chē)內(nèi)部造成零件生銹。傳統(tǒng)上,汽車(chē)裝配廠(chǎng)都使用丁基橡膠基密封膠條將PP膜或發(fā)泡板粘到車(chē)身上。丁基橡膠基密封膠確實(shí)能帶來(lái)優(yōu)異的抗?jié)B水性能。
但是,丁基橡膠基密封的內(nèi)聚力很低,在拆卸PP膜或發(fā)泡板時(shí)很容易造成膠層的破壞,售后服務(wù)市場(chǎng)中需要重新安裝定位的用途上就不太適合。理想的狀態(tài)時(shí),防水PP膜或發(fā)泡板應(yīng)該很容易被拆卸和安裝,每次車(chē)門(mén)修理之后可被輕易的裝回而不影響原有的抗?jié)B水的性能。
用熱熔膠防水是近幾年才被引入這個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域中的,一般采用熱熔壓敏膠對(duì)車(chē)門(mén)做防水密封,防水密封熱熔膠——熱熔壓敏膠比丁基橡膠基密封膠彈性更高,修理作業(yè)時(shí),可以輕易的從車(chē)體表面很干凈的移除。但是,熱熔壓敏膠相對(duì)于丁基橡膠基密封膠的高彈性和內(nèi)聚力有時(shí)反而會(huì)引起膠粘劑和PP表面之間的膠粘失敗。
這種缺陷可能造成水滲透到車(chē)門(mén)內(nèi)部。為了降低熱熔壓敏膠的彈性,加入氮?dú)獍l(fā)泡的熱熔壓敏膠被引入了這個(gè)應(yīng)用市場(chǎng),實(shí)際應(yīng)用中,熱熔壓敏膠是透過(guò)一種特殊的熱熔膠機(jī)在熔膠槽中同時(shí)進(jìn)行熔融和充氮?dú)獍l(fā)泡的動(dòng)作。
發(fā)泡后,50-70%固體含量的熱熔壓敏膠會(huì)變得較柔軟,回彈性較小或變形度較大。
以上就是小編給車(chē)友們整理的一些關(guān)于熱熔膠在汽車(chē)門(mén)板防水中的應(yīng)用,希望車(chē)友們都能夠有所了解。
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