方向盤右側(cè)按鈕故障
現(xiàn)代汽車大部分都是使用多功能方向盤，上面有許多按鍵，能夠控制車上一些電子設(shè)備，如果不看方向盤的介紹，是很難記住每個(gè)按鍵的功能的。多功能方盤可以讓駕駛員在方向盤上操控大部分電子設(shè)備，不需要再去中控臺(tái)去尋找各個(gè)電子設(shè)備的按鍵，可以更專心的駕駛，大大提高了行車的安全性和穩(wěn)定性。
方向盤按鈕故障診斷：
1. 連接SDD讀取相關(guān)故障碼：B10AC-81 PCM7362 km Speed control switch；B10CF-23 RFA 171 km Rear right latch clutch switch
2. 由故障現(xiàn)象和故障碼推測(cè)出方向盤右側(cè)按鍵開關(guān)或線束存在故障
3. 拆卸蓄電池負(fù)極，拆卸安全氣囊，檢查方向盤右側(cè)功能鍵開關(guān)線束以及插頭是否插好，然后檢查功能鍵線束中轉(zhuǎn)插頭是否松動(dòng)
方向盤按鈕故障分析：
查看插頭為什么會(huì)松動(dòng)的，原因出在哪里，觀察線束的布局情況，你會(huì)發(fā)現(xiàn)右側(cè)功能鍵線束處于氣囊線束線里，而該車型喇叭按鍵和氣囊是一體的，當(dāng)按下喇叭時(shí)氣囊動(dòng)作連帶氣囊線束動(dòng)作，由于氣囊插頭特殊性并無(wú)妨礙，但是功能鍵中轉(zhuǎn)插頭是普通插頭，會(huì)受到干涉，喇叭按鍵的長(zhǎng)期工作使之松動(dòng)；其次給該插頭加豁膠帶并重新布置中轉(zhuǎn)線束，最后恢復(fù)氣囊及蓄電斌負(fù)極線等，并實(shí)驗(yàn)按鍵工況。
如何排除故障：
理順多功能按鍵中轉(zhuǎn)線束并把中轉(zhuǎn)線束插頭用膠帶固定插頭，反復(fù)實(shí)驗(yàn)，故障不再出現(xiàn)，故障排除。
最后編輯：邁志
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