摩托車曲軸多少錢
摩托車發(fā)動機(jī)是摩托車的核心部件，而摩托車曲軸是摩托車發(fā)動機(jī)中最重要的零件之一，它的作用是將發(fā)動機(jī)各缸活塞的往復(fù)運(yùn)動匯總起來，并以回轉(zhuǎn)運(yùn)動的形式傳遞給飛輪，然后對外輸出做功。
R1200GS Adventure摩托車增添全新特色，讓長途駕駛更加舒適動感。例如，該車型出廠時可選配寶馬摩托車無鑰匙啟動系統(tǒng)，無需鑰匙即可控制轉(zhuǎn)向鎖和加油孔蓋。摩托車沿用啟動按鈕發(fā)動方式。無需鑰匙啟動，使騎手釋放雙手。同時，R 1200 GS出廠時提供輔助換檔系統(tǒng)選裝，讓車手無需控制離合即可輕松實現(xiàn)升降檔過程，程度減小加速過程中的扭矩?fù)p耗。全新R1200G Adventure出廠時提供可升降懸架，座高可降低30毫米至860毫米，使更多客戶可以不會因座高而望車興嘆！如果客戶覺得座高過高，還可以在出廠時選配R1200GS座椅，使座高再降低20毫米。
BMW R 1200 GS Adventure全新特色：
1、懸架降低30毫米（選配）
2、R1200GS同款低座椅（選配）
3、輔助換檔系統(tǒng)（選配）
4、無鑰匙啟動系統(tǒng)（選配）
| BMW R1200GS ADV,K51,MY2015 | 220,000 |
| 配置 | |
| 193 無鑰匙系統(tǒng) | 3,000 |
| 222 換擋輔助 | 4,800 |
| 230 舒適包 | 5,100 |
| -350 鍍鉻消音器 | |
| -519 電加熱手把 | |
| -530 輪胎氣壓監(jiān)控 | |
| 233 旅行包 | 20,800 |
| -191 動態(tài)電子避震 | |
| -221 車載計算機(jī) | |
| -272 GPS適配器 | |
| -538 定速巡航 | |
| -562 附加霧燈 | |
| -680 鋁制邊箱掛架 | |
| 235 動態(tài)包 | 11,100 |
| -192 LED前大燈 | |
| -224 騎行模式 | |
| -LED轉(zhuǎn)向燈（白色） |
寶馬豪華旅行摩托車K1600GT及GTL車型2015年不僅全新?lián)Q裝，更將標(biāo)配動態(tài)牽引控制（DTC），使加速更安全。此外，K1600GT/GTL車型還可在出廠時選配寶馬摩托車無鑰匙啟動系統(tǒng)（K1600GTL特別版標(biāo)配），無需鑰匙即可控制轉(zhuǎn)向鎖和加油孔蓋。摩托車沿用啟動按鈕發(fā)動方式。無需鑰匙啟動，使騎手釋放雙手。
K 1600 GT / GTL還特別裝備日間行車燈，以及坡道起步控制系統(tǒng)，使坡道起步更加容易。K 1600 GT/ GTL車型還配備K 1600 GTL特別版同款儀表板，全新刻度及鍍鉻表面，盡顯高貴品質(zhì)。
| BMW R1200GS K50,MY2015-V3 | 200,000 |
| 配置 | |
| 193 無鑰匙系統(tǒng) | 3,000 |
| 222 換擋輔助 | 4,800 |
| 230 舒適包 | 5,900 |
| -350 鍍鉻排氣管 | |
| -519 電加熱車把 | |
| -530 輪胎氣壓監(jiān)控 | |
| -589 車把護(hù)手 | |
| 233 旅行包 | 15,500 |
| -191 動態(tài)電子避震 | |
| -221 車載計算機(jī) | |
| -272 GPS適配器 | |
| -538 定速巡航 | |
| -681 左右邊箱支架 | |
| 235 動態(tài)包 | 11,100 |
| -192 LED頭燈 | |
| -224 騎行模式 | |
| -590 LED轉(zhuǎn)向燈 | |
| 541 黑色懸掛（白色可選） | |
| 568 黑色動力傳輸裝置（白色可選） | |
| 771 條幅輪轂 | 4,500 |
| 776 低座椅 |
從主要申請人排名中看出，日本的本田和雅馬哈兩家公司在中國摩托車曲軸領(lǐng)域內(nèi)專利數(shù)量是領(lǐng)先的，前5位申請人專利數(shù)量之和占總量的21%。申請人當(dāng)中有許多個人申請，這部分專利大部分并沒有實施，中國企業(yè)如果能通過轉(zhuǎn)讓或許可等方式。充分有效利用起來，也將是一種寶貴資源。
對摩托車曲軸領(lǐng)域感興趣的企業(yè)，可以借鑒已有的專利技術(shù)，研發(fā)出自己的核心技術(shù)，小編也會幫您做更近一步的專利分析。
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