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 曲軸位置傳感器是噴射和點火系統(tǒng)的重要傳感器。發(fā)動機ＥＣＵ是通過曲軸位置傳感器感知曲軸（或活塞）運行位置與發(fā)動機轉(zhuǎn)速信息的，所以它可以控制噴油、計算每循環(huán)噴油量和點火機何時工作，而有些公司的設(shè)計更為特別，當發(fā)動機接到曲軸位置傳感器脈沖信號前是不向點火線圈正極提供電能的。下面請看各種曲軸位置傳感器的檢測方法.
                                         

 （1）光電式曲軸位置傳感器的檢測

 光電式曲軸位置傳感器有兩組光電信號發(fā)生器，集中安裝于分電器中。

 檢測時，拔下傳感器插接件，使點火開關(guān)置于“ＯＮ”，測量電源電壓應為１２Ｖ，或在傳感器端子２與端子１之間接１２Ｖ蓄電池電壓，將電流表接在端子１與３、１與４之間。當轉(zhuǎn)動信號盤一周時，電流表應擺動１次或４次，每次應指１ｍＡ，其不同車型電壓應符合附表的規(guī)定，否則應更換光電式傳感器。

 （2）霍爾效應式曲軸位置傳感器的檢測

 ①曲軸位置與轉(zhuǎn)角傳感器的檢查。

 用萬用表直流電壓擋測量曲軸位置與轉(zhuǎn)角傳感器的供電電壓，正常值應為１２Ｖ； 用萬用表直流電壓擋測量起動狀態(tài)下該傳感器的輸出信號電壓，曲軸位置信號電壓值應為０．８～０．９Ｖ，曲軸轉(zhuǎn)角信號電壓值應為２～３Ｖ。

 ②測量霍爾傳感器輸出電壓。

 斷開點火開關(guān)，打開分電器蓋，拔出分電器蓋上中央高壓線并搭鐵，拔掉點火器連接插頭上的橡膠套管，但連接插頭仍插接著，將電壓表兩表筆連接到３ 和６ 號端子，如圖５所示，接通點火開關(guān)，按發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動發(fā)動機，觀察電壓表讀數(shù)應在０～７Ｖ之間變化，并且曲軸轉(zhuǎn)兩圈、電壓變化４次，否則說明霍爾效應發(fā)生器有故障，應予更換。

 ③模擬霍爾信號發(fā)生器動作

 關(guān)閉點火開關(guān)，打開分電器蓋，轉(zhuǎn)動曲軸，使分電器觸發(fā)葉輪不在氣隙中。拔出電器蓋上的中央高壓線，使其端部距氣缸體５～７ｍｍ，接通點火開關(guān)，用螺釘旋具在信號發(fā)生器的氣隙中輕輕的插入和拔出，模擬觸發(fā)葉輪在氣隙中的動作，如圖５所示。若此時高壓線端部跳火，說明信號發(fā)生器等良好；若不跳火，說明信號發(fā)生器有故障，應更換。

 （3）磁脈沖式曲軸位置傳感器的檢測

 ①曲軸位置傳感器電阻的檢測。

 曲軸位置傳感器的電路如圖３所示。拔出其導線插接件，用萬用表測量傳感器上各端子之間的電阻，應符合附表的規(guī)定，否則應更換傳感器。

 ②曲軸位置傳感器輸出信號的檢測。

 拔出曲軸位置傳感器的導線插接件，當轉(zhuǎn)動發(fā)動機時，Ｇ１－、Ｇ２－和Ｇ－端子間應有脈沖信號輸出。如果沒有脈沖信號輸出，則需更換傳感器。

 ③傳感器線圈與信號轉(zhuǎn)子的間隙檢測。

 用厚薄規(guī)檢查信號轉(zhuǎn)子與傳感器線圈凸起之間的空氣間隙，其間隙為０．２～０．４ｍｍ。若間隙不符合要求，則需調(diào)整或更換。