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一般說(shuō)到四驅(qū)車的時(shí)候人們都覺(jué)得無(wú)所不能，就像是車的輪胎比較有勁然后可以越野可以隨意行走，其實(shí)四驅(qū)車是做不到的，四驅(qū)車的輪胎是很強(qiáng)，但是有的四驅(qū)車和越野車有區(qū)別，所以不能越野。這要看車的品牌，不是所有的四驅(qū)車都那么強(qiáng)大。開(kāi)四驅(qū)車有什么需要注意小編來(lái)給大家說(shuō)一下。

四驅(qū)車是什么

四輪都可發(fā)力，普通兩驅(qū)車當(dāng)其中的一只驅(qū)動(dòng)車輪打滑時(shí)，其他的驅(qū)動(dòng)車輪也會(huì)失去動(dòng)力，這時(shí)，車子便不能行駛了，如果車子是四輪驅(qū)動(dòng)的話，那么另外的兩只車輪仍然能發(fā)揮牽引力。只要車上有專門(mén)的兩驅(qū)、四驅(qū)切換撥桿或按鈕，那么，這輛就是使用半時(shí)四驅(qū)的四驅(qū)車。

四驅(qū)車都有什么

豐田L(fēng)C100、LX470、LC105PRADO、LC70、LC80、SURF，三菱Challenger，舊款三菱吉普車（82’－99’），五十鈴Trooper、Vehicross、MU，日產(chǎn)Patrol、Pathfinder，鈴木的VI?TARA、JIMNY，美國(guó)JeepTJ（牧馬人）、Cherokee，英國(guó)舊款RangeRover、Dis?covery、Defender，德國(guó)奔馳G500、G320等

四驅(qū)車注意什么

1、在濕滑路面失去附著力，哪怕是一、兩秒鐘就會(huì)使車側(cè)滑旋轉(zhuǎn)。四驅(qū)在積雪的路上行駛，突然需要減速時(shí)，只要將你的腳從油門(mén)上一抬起，附著力的減弱的程度并不比用兩驅(qū)時(shí)好多少。

2、普通路面不要用限滑差速器，主要是針對(duì)一些特殊路段比如濕滑的路面以及山路，為了防止一側(cè)車輪打滑無(wú)法驅(qū)動(dòng)才需要開(kāi)啟。在普通階段開(kāi)啟這個(gè)東西不僅耗油而且還有可能導(dǎo)致意外。

3、在干燥路面上用四驅(qū)駕駛要當(dāng)心。這種情形對(duì)車不好，而且輪胎會(huì)很快磨損。

4、車輛陷住時(shí)不要大腳踩油門(mén)，車輛陷入泥坑，踩一腳油門(mén)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有脫困的跡象，不要在繼續(xù)猛踩了油門(mén)，應(yīng)嘗試掛倒檔將車退出陷車的地點(diǎn)，如果還是不可以的情況，停車熄火之后在車下墊一塊磚頭或者石頭然后撥打救援電話，切忌不要胡亂操作。

5、在行進(jìn)中不要換入低速四驅(qū)檔。會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞分動(dòng)箱。因?yàn)檫@樣防止車輪反作用分動(dòng)器，雖然有些車可以在低速行駛進(jìn)行切換，但是還是在停車的時(shí)候進(jìn)行切換。

6、在彎道和急彎中行駛中，四驅(qū)車更容易發(fā)生側(cè)滑甚至側(cè)翻。四驅(qū)車并非轎車，不適合快速過(guò)彎，但四驅(qū)車可讓你可靠、安全地到達(dá)你想去的地方。

優(yōu)點(diǎn)：

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性大，加裝自由輪轂(Free Wheel Hub)后更加省油。全時(shí)四驅(qū)是使汽車四個(gè)車輪一直保持有驅(qū)動(dòng)力的四驅(qū)系統(tǒng)。若要細(xì)分全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可分成固定扭矩分配(前后50：50比例分配)和變扭矩分配(前后動(dòng)力分配比例可變)兩大類。全時(shí)四驅(qū)也有很長(zhǎng)的歷史，可靠性更大，但其耗油量較大。四輪驅(qū)動(dòng)能幫你安全地駕車爬上易打滑的山坡，但在下山時(shí)并不比無(wú)四驅(qū)時(shí)更安全。

開(kāi)四驅(qū)車有什么需要注意就給大家說(shuō)完了，在開(kāi)車的時(shí)候一定要開(kāi)普通車一樣。不能因?yàn)樗袆啪陀X(jué)得可以很隨意的開(kāi)，一般車都有自己的利弊。他在一方面表現(xiàn)的特別出色的時(shí)候，在某一方面就肯定有弱點(diǎn)。所以在行駛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一定要注意。