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 壓縮機(jī)油冷卻器，很多新手司機(jī)都不了解這個(gè)部件對(duì)汽車有什么作用，所以在給汽車做保養(yǎng)的時(shí)候很容易忽略這個(gè)問題，那么壓縮機(jī)油冷卻器到底有什么作用呢，它是怎么發(fā)展起來的的？我們應(yīng)該改怎么去保養(yǎng)它呢？下面是小編給車友們帶來的一些關(guān)于汽車壓縮機(jī)油冷卻器的一些基本知識(shí)，讓你徹底了解壓縮機(jī)油冷卻器。

 壓縮機(jī)油冷卻器的實(shí)際應(yīng)用針對(duì)使用中存在的問題，充分收集利用各黃金生產(chǎn)企業(yè)的有關(guān)技術(shù)資料，并進(jìn)行生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。根據(jù)空氣壓縮機(jī)實(shí)際運(yùn)行需要，確定其工況條件如下：設(shè)備內(nèi)設(shè)計(jì)壓力0.9MPa，設(shè)計(jì)溫度150℃，介質(zhì)為壓縮空氣，腐蝕裕度1.0mm，焊接接頭系數(shù)0.85；冷卻盤管內(nèi)設(shè)計(jì)壓力1.0MPa，設(shè)計(jì)溫度為常溫，介質(zhì)為自來水，腐蝕裕度0mm，焊接接頭系數(shù)0.85；冷卻器全容積1.05m3，容器類別為Ⅰ。

 根據(jù)工況條件進(jìn)行新型壓縮空氣冷卻器的設(shè)計(jì)：

（1）在冷卻器φ800×1200mm筒體內(nèi)部填充6組φ25×2.5mm無(wú)縫管盤管，冷卻水由冷卻器上部進(jìn)水口進(jìn)入，從下部出口排出；壓縮空氣自冷卻器下部管路進(jìn)入，從上部管路輸出；冷卻水與壓縮空氣進(jìn)行了熱交換，從而達(dá)到降溫的目的；

（2）利用原有后冷卻器基礎(chǔ)進(jìn)行具體的安裝設(shè)計(jì)，并滿足安裝要求；

（3）進(jìn)行設(shè)備安裝設(shè)計(jì)時(shí)以不破壞原有的混凝土基礎(chǔ)為原則，且能夠采用鋼結(jié)構(gòu)；

（4）根據(jù)壓縮空氣管路及冷卻水管路的安裝需要，選擇合適的無(wú)縫管管路及聯(lián)接法蘭；

（5）選取適合的二級(jí)安全閥，以滿足安全需要；

（6）安裝就位后的整體調(diào)試，滿足生產(chǎn)需要。

  針對(duì)設(shè)備安裝使用的實(shí)際情況，對(duì)壓縮機(jī)油冷卻器設(shè)計(jì)過程中存在的問題進(jìn)行改進(jìn)，如：冷卻器支腿高度上不盡合理，通過降低安裝高度，增加了冷卻器的穩(wěn)定性；在筒體下部設(shè)置排污口，以便在壓縮空氣進(jìn)入儲(chǔ)氣罐之前及時(shí)將污物排出；在筒體上部設(shè)置安全閥及壓力表接口，安裝安全閥、壓力表，用于監(jiān)測(cè)壓力、溫度變化情況，保證設(shè)備運(yùn)行的安全可靠

  轉(zhuǎn)速測(cè)量可利用接觸式機(jī)械轉(zhuǎn)速表直接測(cè)出電動(dòng)機(jī)和通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速；逐步地采用了非接觸式紅外光電傳感器。風(fēng)量參數(shù)測(cè)量可采用風(fēng)速傳感器：原為氣象測(cè)量用杯式傳感器，測(cè)值范圍是0.5￣30m／s，在量程內(nèi)其風(fēng)杯轉(zhuǎn)速與實(shí)際風(fēng)速線性相關(guān)較好，完全滿足風(fēng)硐內(nèi)任何測(cè)點(diǎn)的風(fēng)速測(cè)定；該傳感器的信號(hào)處理采用光電管式或霍爾元件式原理，風(fēng)杯每轉(zhuǎn)動(dòng)一周就輸出固定的脈沖信號(hào)，供采集電路計(jì)數(shù)和處理，其主機(jī)可打印各傳感器測(cè)得的實(shí)際風(fēng)速和平均值。在矩形測(cè)風(fēng)斷面，傳感器的布置如所示。

 計(jì)算機(jī)程序控制階段上世紀(jì)90年代以來，用于礦山通風(fēng)機(jī)裝置性能測(cè)定的自動(dòng)化儀器相繼問世，并不斷加以完善。中國(guó)礦業(yè)大學(xué)通風(fēng)與安全研究室在上世紀(jì)末研制的通風(fēng)機(jī)裝置性能測(cè)定系統(tǒng)，在許多煤礦推廣應(yīng)用，且獲得了圓滿成功。

 以上就是小編給大家整理的關(guān)于壓縮機(jī)油冷卻器的一些相關(guān)知識(shí)，車友們?cè)诹私膺@些相關(guān)知識(shí)的前提下以加深對(duì)自己愛車的理解，但愛車出現(xiàn)什么故障預(yù)警的時(shí)候我們車友們也不至于素手無(wú)策，而且壓縮機(jī)油冷卻器也大大可以減輕維修方面的工作。