變速箱閥體總成故障
發(fā)布時間：2019/12/10 17:11:08
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隨著汽車的高速發(fā)展，慢慢的越來越多的車主都開始選擇自動變速箱的汽車為主選。說到汽車的自動變速箱就不得不提到變速箱閥體總成這個重要自動變速箱組成部分。一般變速箱上的閥體都是用來進行高低檔轉換的，也有是換擋助力。閥體是液壓控制單元，閥體上的滑閥左右移動改變液壓油流向和壓力大小，讓不同檔位的離合器，制動器...
隨著汽車的高速發(fā)展，慢慢的越來越多的車主都開始選擇自動變速箱的汽車為主選。說到汽車的自動變速箱就不得不提到變速箱閥體總成這個重要自動變速箱組成部分。
一般變速箱上的閥體都是用來進行高低檔轉換的，也有是換擋助力。閥體是液壓控制單元，閥體上的滑閥左右移動改變液壓油流向和壓力大小，讓不同檔位的離合器，制動器工作進行自動換檔。閥體出現卡滯，泄漏會導致換擋沖擊，傳動效率低，動力不好等故障現象。當然滑閥的移動是由電控單元控制開關電磁閥，調壓電磁閥實現的。
“閥”的定義是在流體系統(tǒng)中，用來控制流體的方向、壓力、流量的裝置。閥門是使配管和設備內的介質（液體、氣體、粉末）流動或停止、并能控制其流量的裝置。閥體的材質根據不同的工藝介質，選用不同的材料。
變速箱閥體總成的故障現象：
1、打滑，感覺車速起不來。特征是發(fā)動機轉速往上竄，但車速跟的很慢。或者換擋那一刻發(fā)動機轉速往上飄。都是打滑的癥狀。
2、進檔，升檔那一刻有沖擊和頓挫感。就是說把檔位從P撥到D或者R的時候，發(fā)生沖擊，或者是升檔那一下，這時發(fā)動機轉速會往下一沉，然后隨著加油門，又會重新拉起來。
3、鎖檔，就是進入保護模式。變速箱在產生故障后，電腦能檢測到自動變速箱閥體壞了，建議到維修站維修，安全第一。
總結：以上就是關于變速箱閥體總成的故障介紹，希望對大家有幫助。
最后編輯：邁豪
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