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   燃油濾清器有很多種。但是都離不開其最主要的作用，都是以保護(hù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件為基準(zhǔn)的，除去發(fā)動(dòng)內(nèi)部的有害顆粒，雜質(zhì)，水分等。很多新手司機(jī)都不知道這個(gè)，燃油濾清器是個(gè)什么東西，下面就是小編給大家整理一下關(guān)于燃油濾清器的一些基本介紹，使車友們對(duì)自己汽車的認(rèn)識(shí)有一定的提升。





  1 燃油濾清器的基本介紹

   燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。其作用是濾除發(fā)動(dòng)機(jī)燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水份，以保護(hù)油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等，減少磨損，避免堵塞。




   柴油濾清器的結(jié)構(gòu)大致與機(jī)油濾清器相同，有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機(jī)油濾清器低得多，而其過濾效率的要求卻比機(jī)油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有采用毛氈或高分子材料的。  

   柴油濾清器又可以分為柴油水分離器，柴油精濾器。油水分離器的重要功能就是分離柴油中的水。水的存在對(duì)于柴油機(jī)供油系統(tǒng)危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚至?xí)夯裼偷娜紵^程。由于中國(guó)柴油中的含硫量較高，在燃燒發(fā)生時(shí)，甚至?xí)退磻?yīng)生成硫酸腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)部件。傳統(tǒng)的除水方式主要是沉淀，通過漏斗結(jié)構(gòu)。國(guó)三以上排放的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)水分離提出更高的要求，高的要求就需要采用高性能的過濾介質(zhì)。    柴油精濾器是用來過濾柴油中細(xì)小的顆粒，在國(guó)三以上排放的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要是針對(duì)3－5微米顆粒的過濾效率。  

   目前高性能的柴油濾清器（滿足國(guó)三以上排放電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要求），包括水分離器和柴油精濾器，基本被國(guó)外公司壟斷，如博世（BOSCH），曼胡（Mann－Hummel），帕克（Parker），弗列加（Fleetgurad）等，國(guó)內(nèi)的民族品牌有：達(dá)菲特（DIFITE）。  




  汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油濾清器位于輸油泵進(jìn)口一側(cè)，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側(cè)，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的。  

  汽油濾清器由于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒方式與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不同，整體要求不如柴油濾清器苛刻，所以價(jià)錢便宜。
   2 燃油濾清器更換技巧

   普通汽油濾清器的結(jié)構(gòu)：



   下圖是普通直進(jìn)直出式汽油濾清器的結(jié)構(gòu)圖，汽油通過濾清器時(shí)會(huì)穿過濾紙，此時(shí)雜物會(huì)被濾紙吸附從而實(shí)現(xiàn)過濾功能。


   我們剖開汽油濾清器可以看到里面是一個(gè)圓形帶有皺褶的結(jié)構(gòu)，黃色的就是上面提到的濾紙。剖開一個(gè)舊的汽油濾清器會(huì)看到黃色的濾紙變成黑色，上面有眾多粘稠狀的物質(zhì)。



  以上就是小編給大家介紹的燃油濾清器的一些基本的知識(shí)，在養(yǎng)車的過程中我們要隨著車齡的增加進(jìn)而提高自己對(duì)車輛的認(rèn)知了解車輛知識(shí)，久病成醫(yī)。所以當(dāng)我們?cè)谛熊囘^程中遇到一些問題的時(shí)候我們自己就可以解決，也不至于束手無策。