冷凝器和蒸發(fā)器該如何正確測試
發(fā)布時間：2016/6/3 13:41:05
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冷凝器和蒸發(fā)器都是汽車空調(diào)系統(tǒng)的熱交換容器，是空調(diào)系統(tǒng)中不可缺少的一個系統(tǒng)，這時就會有人問，冷凝器和蒸發(fā)器用的時間長了之后該怎么樣測試呢，我們也不知道他們的使用情況啊，說到這，不要著急，小編接下來總結(jié)了一下，下面和大家分享一下冷凝器好蒸發(fā)器應(yīng)該如何正確的測試。冷凝器和蒸發(fā)器是汽車空調(diào)系統(tǒng)的熱交換容器...
冷凝器和蒸發(fā)器都是汽車空調(diào)系統(tǒng)的熱交換容器，是空調(diào)系統(tǒng)中不可缺少的一個系統(tǒng)，這時就會有人問，冷凝器和蒸發(fā)器用的時間長了之后該怎么樣測試呢，我們也不知道他們的使用情況啊，說到這，不要著急，小編接下來總結(jié)了一下，下面和大家分享一下冷凝器好蒸發(fā)器應(yīng)該如何正確的測試。
冷凝器和蒸發(fā)器是汽車空調(diào)系統(tǒng)的熱交換容器。高壓高溫制冷劑氣體在冷凝器中將熱量傳遞給外界（放出熱量）而冷凝（液化）成高壓液體，從而改變了制冷劑的形態(tài)，但壓力基本不變；低壓液體在蒸發(fā)器中與外界（駕駛室）內(nèi)的熱量進行熱交換（吸收熱量）而產(chǎn)生沸騰（汽化）現(xiàn)象，從而使空間的溫度不斷得到降低，沸騰（汽化）后產(chǎn)生低壓制冷劑氣體，從而改變了制冷劑的形態(tài)，但壓力也基本不變。
冷凝器和蒸發(fā)器最常見的故障是臟物堵塞和泄漏。臟物堵塞可用氮氣或經(jīng)干燥處理的壓縮空氣反復(fù)吹沖，直到干凈通暢為止。
冷凝器的泄漏一般可以從外表看出，如擦傷碰破，泄漏點滲出油跡等。蒸發(fā)器的泄漏因為壓力低，外表面結(jié)露，隱藏在蒸發(fā)箱內(nèi)，一般不易被發(fā)現(xiàn)。
冷凝器和蒸發(fā)器的檢漏一般通過氣密性試驗（充壓試驗）取得，試驗壓力：冷凝器2.0-2.4MPa；蒸發(fā)器1.2MPa。
正常情況下，蒸發(fā)器表面溫度很低，但只大量結(jié)露而不能結(jié)霜或結(jié)冰。
根據(jù)以上的介紹，不知道大家對此都有所了解沒有，希望小編的總結(jié)可以幫助到大家，解決大家的疑惑，以上就是總結(jié)的關(guān)于冷凝器和蒸發(fā)器的一些介紹。
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