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  很多車友們都有開車鎖的煩惱，非常的麻煩，下面就是小編給車友們整理的一些關(guān)于汽車開車鎖的一些總匯，讓你了解各個汽車車鎖的相關(guān)知識，在開鎖的時候，毫無阻礙，非常方便，。

  在所有車鎖里豐田的車鎖各人認(rèn)為因算是有點難度的，所以要想熟練開啟，必定要下一定的苦功。不是你了解一下，刷勾刷幾下就能開啟的，這車鎖一共4組片子，每組二個一高一低，一上一下放在一個槽里，片子和片子之間見隙很小，所以開啟時要非常仔細(xì)。工具百合包單勾里最細(xì)的一個，開啟時Y檔別好，可以先用L拔子上下輕晃一下片了，單勾點片子要慢，用拖勾的方法找沒到位的片子，先輕輕壓，用聽聲音和Y檔的變化來感覺片子是否到位，新手練習(xí)時可以先眼看著旁邊的片子點感覺一下，慢慢熟練了再眼不看片子。多練，多悟，不要怕煩，等你會非常熟練開啟這個新豐田車鎖后。對你將來開啟別的片子鎖幫助是非常大的。

開速騰鎖心得

昨天接一電話說是開普桑鎖，鑰匙鎖進(jìn)后備箱里了，到那一看是速騰內(nèi)銑鎖，據(jù)在論壇里了解這是空轉(zhuǎn)鎖，還是次開空轉(zhuǎn)鎖。講好價格后開工，先試了一下這鎖確實很容易空轉(zhuǎn)，但向鎖的方向比開得方向阻力稍大一些大，于是先向鎖的方向開（心想開了填料再向開的方向扭），拿出Y擋看了一下片子就是12563478排列的，又拿出李氏定位開試了幾下感覺沒手感又看不到片子不方便，因為用鷹眼開過寶馬感覺比較好用就又把他拿出來裝好頭開始開，向鎖的方向開了幾分鐘還沒手感只好向左開，左開稍一用勁就空轉(zhuǎn)只好慢慢來，先在有阻力的時候輕輕扳著Y擋然后點片子，這個方向有些手感，找到有阻力的片子一一點到位（到位的片子不在原位，而且有點小動）但沒感到Y(jié)擋有明顯的動（為什么呢？因為太輕了），又確定了一下片子心里想用點力扭吧萬一空轉(zhuǎn)就前工盡棄了，但不管三七二十一還是扭了，哎！扭到90度扭不動了，一拉門，開了，200元到手。用時20分?？偨Y(jié)：一定輕扳Y擋，確定片子到位后就用用力吧！

斯柯達(dá)也是，Y擋要輕

我遇到三次，一次甲殼蟲，兩次速騰，甲殼蟲用HU-66打開，一次速騰失敗，一次用定位工具打開。

速騰用HU66也可以開的，Y檔輕輕別住HU66也向開的方向稍微用點力，來回拉動！一樣能開

開起亞獅跑門鎖心得

起亞獅跑的車鎖，順時針是開鎖方向，使用的工具是胡氏帶燈的別子，加上汽車撥子，鎖芯的槽型是互相搓為，注意開鎖時，輕微用力推動別子，然后通過燈光一次上下的撥的鎖片，順序是上下一次點鎖片，一定力不要過大，已面鎖片被卡住，如果點到最后的一個鎖片鎖還是沒有打開，應(yīng)該輕微放別子，是定的過高的鎖片，回位在一次點動鎖片，鎖就打開了，鎖芯的機構(gòu)和現(xiàn)代一樣。好的，起亞獅跑的鎖芯鎖片的排列順序，1，3，5，7.，

2，4，6，8但是一般我們開啟的方法是，先開1.3.5.7.，要不然就開2.4.6.8.的開鎖順序，這樣我難面，點高一些鎖片，甚至一些鎖片點下去還回彈起來，如果按照我使用的一次單個開啟，排列方法就解決了以上的缺點，開必然就好開了，因為當(dāng)個鎖片被破解，第二個鎖片再開的時候鎖片就會有助力，當(dāng)?shù)诙€鎖片被破解第三個鎖片依舊會有助力，一次類推，當(dāng)破解了最后一個鎖片鎖就打開了，這個方法就是叫做逐個破解法，你們也按照我的方法試一試，這個方法和以前的開鎖方法有什么不同。

開啟豐田皇冠

下午應(yīng)客戶需求到越秀區(qū)開汽車鎖，車主說鑰匙鎖在尾箱，而且尾箱沒鎖眼(其實有鎖眼)?；使阪i是內(nèi)銑槽汽車鎖帶有破片.沒辦法，只能先開車門鎖，在想辦法把后背椅拆下，將鑰匙取出。超郁悶的事發(fā)生了，居然沒帶皇冠工具~只好老老實實單勾。難。。?；私?0分鐘才打開車門（發(fā)牢騷：討厭破片鎖）。發(fā)現(xiàn)后座椅是全密封，無法窺探到尾箱，難題出現(xiàn)~ 想了想，沒道理啊。既然車內(nèi)無開啟尾箱的開關(guān)，那尾箱肯定有鎖。郁悶的走到車位，卻沒發(fā)現(xiàn)鎖眼，蹲下一看，鎖眼居然在尾箱開啟按鈕的凹槽內(nèi)~但是瑤開啟這個角度的內(nèi)銑槽汽車鎖帶有破片的鎖，難度非常大。何況是在沒帶工具，只有單勾的情況下 于是打電話詢問了幾個同行，都說不行。最后問了 和尚 師傅，他也說只能從尾箱開啟取鑰匙。沒辦法，硬著頭皮勾吧~

10分鐘，40分鐘，1個小時，1小時30分鐘。。。。。2消失，“啪”開了。車主雀躍的跳起來和我握手，此刻卻發(fā)現(xiàn)腳已麻痹~隨后，試用車主鑰匙，登記完車主相關(guān)證件，收完工錢后~疲憊地開著車返回家中。

這是從業(yè)以來開鎖時間最久的一次，就因為疏忽忘帶工具，教訓(xùn)撒。內(nèi)銑槽汽車鎖帶有破片鎖，害我抓單勾的手都起泡了。

開心的是吸取 了些經(jīng)驗~大家以后碰到皇冠要注意尾箱鎖的位置哦~

開老奔馳的一點心得

老奔馳的鎖全是外銑鎖。開啟的方向是車頭反方向。從鎖芯往鎖里面看是四角。開這種鎖需要做一個較大要硬的鉤尺，因為奔馳的片很硬。開啟到45度的時候這個車門已經(jīng)是開了一半了?，F(xiàn)在基本還缺2個片，一半這2個片從鎖眼看去在左上角和右下角。點下去就可以開了?，F(xiàn)在說一個小竅門，這個鎖打開之后需要回位，我告訴大家一個很靈的辦法，用別子別住掰到開啟方向直到掰不動，用手按住鎖眼取出別子，一松手鎖芯靠彈簧力自己就會彈會原位。廣本也是如此

開汽車鎖不能太教條化

感覺論壇里很多開車鎖的教學(xué)貼太教條化，“左上幾片、右下幾片”等等的經(jīng)驗之談很多，我覺得離開開啟方向及片子受力情況，而僅僅談?wù)擖c壓片子的順序是沒有意義的。開啟普通彈片或半片車鎖，沒有什么好談的，找受力片子點壓就行。但是對于破片車鎖，根據(jù)不同的開啟方向和破片的受力方向，點壓片子是有順序要求的。鎖匠及鎖藝愛好者應(yīng)該有一定的空間想象能力，這樣才能準(zhǔn)確判斷片子所處的位置、狀態(tài)，做到這一點，開鎖時才能以不變應(yīng)萬變。我弄了不少汽車練功鎖，有破片的有半片，還有普通彈片的，我也不知道什么車上的鎖，但是通過鎖孔觀察片子，我就能找到開啟它的方法。

鎖藝愛者們應(yīng)該有自己的主見，而不能光聽取別人的經(jīng)驗，要做到心中有鎖、腦中有鎖才能無往而不利。

盲目的瞎捅不僅會傷鎖，也影響速度。就該仔細(xì)看，細(xì)心想，耐心做。

不管怎么開，打開就是能力技術(shù)，再怎么按順序也好，找規(guī)律也好，打不開都沒用，我開鎖就按自己的感覺走，開了才是硬道理

不管用什么方法，只要能開就行。前題是不破壞車鎖，

大家講的都在理.重要的是要活學(xué)活用.不能教條化.做到信手拈來,碰鎖門開.那才叫真工夫.

我找有阻力的片子點

同意您的觀點，沒有自己思想的鎖匠，別人告訴他一種鎖的開法，他就掌握這一種鎖的開啟方法，但是當(dāng)他遇到其它種類的鎖，就又沒轍了，借用一句廣告詞，我們應(yīng)該“思鎖、探鎖、研究鎖”，搞明白了鎖的結(jié)構(gòu)、原理，自己才算真正擁有了一把“萬能鑰匙”，教條化的東西只會禁錮我們的思想。

我的主要目地是希望鎖匠及鎖藝愛好者們明白開啟鎖具的原理，而不是人云亦云。我并沒有說很多大師們總結(jié)出來的點片子的經(jīng)驗是錯的，而是希望大家能明白為什么要這樣來點?！笆谌唆~不如授人以漁”這句話大家都應(yīng)該知道什么意思。咱們把這個問題具體到開半片車鎖上來，你要清楚半片為什么會卡住、半片卡住時是什么樣的狀態(tài)，你也就明白了如何開啟此類的鎖具，諸如此類的“左上兩片，右下三片”的經(jīng)驗只能讓你得益于一時，而不能讓你得益于一世。

上述觀點，歸結(jié)為一句話，大家還是要做到“心中有鎖，腦中有鎖”才能無往無不利。

我的主要目地是希望鎖匠及鎖藝愛好者們明白開啟鎖具的原理，而不是人云亦云。我并沒有說很多大師們總結(jié)出來的點片子的經(jīng)驗是錯的，而是希望大家能明白為什么要這樣來點?！笆谌唆~不如授人以漁”這句話大家都應(yīng)該知道什么意思。咱們把這個問題具體到開半片車鎖上來，你要清楚半片為什么會卡住、半片卡住時是什么樣的狀態(tài)，你也就明白了如何開啟此類的鎖具，諸如此類的“左上兩片，右下三片”的經(jīng)驗只能讓你得益于一時，而不能讓你得益于一世。

上述觀點，歸結(jié)為一句話，大家還是要做到“心中有鎖，腦中有鎖”才能無往無不利。

我們開一種類型的鎖，一定要了解它的結(jié)構(gòu)，和制栓原理才能“心中有鎖，腦中有鎖”，舉一反三得益一生。

巧開尼桑車

昨天晚上，應(yīng)該是今天凌晨吧，接到電話要開一輛尼桑車，車主晚上吃夜宵把鑰匙鎖車?yán)锪?，我要價200，客戶還價150，因為還沒開過尼桑車所以就答應(yīng)了。尼桑車鎖是向車尾開的，鎖芯很小，我直接用帶燈鷹睛開，先向右開，怎么也點不開，最里面的片子很低，壓不到，我就向左開，還是點不到最里面那一片，因為這一片的外面一片很高，我只有針形撥仔，怎么也壓不到這一片。后來我想了一個辦法：其他片子點好以后我加大別子的力度，然后把最里面那片和它外面擋著的一片一起點下去，等于是把高的一片壓過了，但最里面那片也壓到位了，然后我慢慢地回放別子，看到高的那一片（現(xiàn)在被壓低了）跳上來了，我再向開的方向加力，這樣試了2次就開了。這里個人感覺工具很重要，要準(zhǔn)備齊，碰到難開的時候要耐心，動點小腦筋，不要輕易放棄！

尼桑右開比左開難很多，片子要反復(fù)點才能到位，有點類似于開卡巴鎖里的錐型彈子鎖的感覺。

感覺尼桑算是好開的了，如果左開的話刮刮就開了，右開得就要反復(fù)點了。尼桑鎖，拆鎖仔細(xì)看的話會發(fā)現(xiàn)鎖套的沒開口的那面制栓槽是帶坡度的片子無法一次性點到位，所以就要反復(fù)點才開。

也說半片和破片的區(qū)別

個人對破片和半片的區(qū)別的一點理解，

半片是兩片一組在鎖芯里同一排里的兩個半槽里各自獨立受力產(chǎn)生制栓作用

破片也是兩片一組，但卻是在鎖芯里的同一排里的一個整槽里，兩個破片是相互配合著受力產(chǎn)生制栓作用。（和整片的槽不同的是破片的槽里是左右各有一個彈簧分別彈起同組的兩個破片）

單獨撥動一組兩個破片中的一片過多時，會產(chǎn)生抱死的情況，抱死時同組的兩個片子會相互卡在一起，這時兩個破片加起來的寬度會小于槽的寬度較多，高度卻會高出槽的高度較多，于是不論我們是上撥或下?lián)芏际菚活^的鎖片是冒頭出去的，這樣鎖就無法開啟了，要解開抱死的破片很多師傅各有高招，我的方法是：用原鑰匙胚子其中一邊磨到最深齒位，另一邊磨成前尖后寬（較平緩的坡度），插進(jìn)去晃一晃抱死狀態(tài)就解開了，開啟后回位時插著這個鑰匙就可以直接回到位，不用再點片子才能回到開啟前的原位。我還有另一個解開抱死狀態(tài)破片的方法但工具沒有磨鑰匙簡單方便就不贅述了，當(dāng)然用撥子點也可以解開抱死的狀態(tài)，但對初學(xué)開汽車鎖者來講不是很容易辦到。

半片呢是怎么點也不會抱死的，但要注意開啟到一半時不要意外的把半片撥得彈起過高，撥下來要費時間的。

說一說開寶馬的心得

我對寶馬的鎖研究的比較多，現(xiàn)在給大家說說單鉤開啟寶馬鎖的心得

寶馬鎖我開過很多，也拆過很多，現(xiàn)在說一說老款寶馬鎖。老款寶馬鎖有很多是外銑的。在鎖眼看去是4面。一種有12個片，開啟方向是向車頭方向，但是向車頭方向開啟會不是很好開。所以我一直都是向后開。開啟15度的時候往里面填料。然后向開啟的方向轉(zhuǎn)懂，這樣鎖就開了，不會很難。

新款寶馬多為內(nèi)銑。而且還有很多為防暴力的。所謂防暴力鎖就是大家所說的可無限旋轉(zhuǎn)的鎖。大眾的邁騰亦是如此。開啟的時候需要輕輕的帶住別子就好，不要用力太大這樣的感覺會好一些。

特別注意：開啟寶馬車后備箱的時候千萬不要開錯方向，如果后備箱反鎖會很麻煩的。

下面我就給大家說一下寶馬后備箱反鎖為什么會不好開，因為寶馬鎖設(shè)計的時候有缺陷，往鎖的方向開的時候很好開因為開的時候阻力很明顯，但是如果反鎖你再往開的方向開啟的時候。里面因為缺少彈簧力就會導(dǎo)致鉤子一點就點過，所以導(dǎo)致最后無法開啟。

前天12月1日，用Y型別子和自制單鉤開了一個現(xiàn)代伊蘭特（新車），方向開反了（向車頭），又回正，車向后開，開了一會打開了，總共用時10分鐘。

體會：

Y型別子一定要輕用力，單鉤上下拉時一定要分左右，鉤子頭要升高一點。有一點手感時就松一點Y型別子，單鉤停一下，再輕用力Y型別子繼續(xù)拉，不用急，幾分鐘就能開，要放松就是了。

當(dāng)時車還在運輸貨車上沒有攜下，押車的司機把鑰匙丟了，沒辦法，我爬到上面去開的，空間很小，姿勢很難受。我估計要不是這樣可能更快。

后來她要配鑰匙，門鎖不讓拆（新車），我們只好拆了后行李箱鎖，解體給她配了一把鑰匙（自己的鑰匙坯），用4S店的配鑰匙機復(fù)制了兩把鑰匙（4S店提供的原車鑰匙坯）,車門和發(fā)動鎖，后箱都能轉(zhuǎn)動，4S店給她匹配去了,我收錢走人。開鎖收了80 配鑰匙收了200

回了后覺的要少了，她這也不讓弄哪也怕劃傷車，要求頗高，本來40分鐘能搞定，結(jié)果用了1個半小時。

昨天開了臺老式寶馬車

昨天上午一寶馬車主打來求助開鎖電話:說他的寶馬車鑰匙和遙控器一塊被小孩掉在后座椅上了,車門已打不開了,到了現(xiàn)場查看登記完車主的相關(guān)證件,講好價即開始干活,用Y手寶馬劍和反彈器搞定,輕松賺了600元走人.具體方法與初入行者分享一下,插進(jìn)Y手用向車尾方向微微用力,用寶馬劍抽拉向車尾方向開啟錯位,再用反彈器向車頭方向彈開拉車門取出后排座椅上的遙控器和鑰匙.由于很自信能打開所以是先收錢后干活,首先對車主聲明是憑技術(shù)專業(yè)工具無損開鎖,所以三分鐘內(nèi)搞定沒懸念.

別克榮御車鎖

，鑰匙是內(nèi)銑曹很窄，并且鎖片從鎖孔看是帶斜面的，不好使用一般單勾，一般單勾很難點倒鎖片，只有使用別仔，從斜面點開鎖片，再配合小直勾，使用波懂法拉動鎖片，所不開在輕松別子，在使用別仔點鎖片。只有耐心開啟就會成功，在此注意：別克榮御車鎖是帶空轉(zhuǎn)，使用一般開啟車鎖的別子是不行的，當(dāng)鎖開倒35度時在使用輔助別子，插入鎖孔帶動鎖芯后端的傳動桿，此時車鎖打開。因為別克榮御是原裝澳洲進(jìn)口，防盜系統(tǒng)是遙控防盜，只有解開遙控才能發(fā)車，此車型國內(nèi)銷售不多，開鎖原理和大眾邁騰相像。

尼桑頤達(dá)車門鎖的開啟

昨晚開了個頤達(dá)，鎖眼很小，用的鷹眼拔針，向后是開。雙面外齒鑰匙，鎖芯內(nèi)是上4下4的斜片，用Y擋別住鎖芯向后帶動，不要急于拔片，記住上下齒片的排列形狀，拔片時，沒阻力的片子不要動，輕回Y擋，壓下有阻力的片子，當(dāng)點過3，4片后，往往會出現(xiàn)這樣一種情況，有的有彈力，有的硬壓不動，回Y擋壓下的片子又起來了。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是點過的片子不是不到位，就是點過了。一定要記住你點過的片子的位置，和相鄰倆片的高低形狀，開啟后，高興之余重新點一下所有的片子，體會一下到位片的感覺，印證一下齒位的排列和開始是否一樣。

[原創(chuàng)] 說一下廣本2.4

本田2.4鑰匙：外銑鑰匙分鑰匙的A、B兩面，就是把鑰匙平放尖向上，鑰匙的左面齒為A面齒，右面齒為B面齒。

本田2.4外銑鑰匙汽車鎖的結(jié)構(gòu)及原理：本田外銑鎖車門鎖芯是有5個片位8個鎖片組成，1-4號位的鎖片均是半片結(jié)構(gòu)的鎖片，5號位的鎖片是整片結(jié)構(gòu)的，1號位2個半片但只裝了B面的鎖片A面沒有裝鎖片，這是車門鎖的結(jié)構(gòu)。點火鎖里面在1號位的A面裝有鎖片。

工具要求：鉤子的長度為35-40毫米，鉤子的厚度為1毫米，鉤頭的高度2毫米，鉤頭的寬度為2、5毫米，鉤桿與鉤頭的角度為120度角。

開啟方法：先用合適的別子將鎖芯別住向開啟的方向旋轉(zhuǎn)，用鉤子挑撥鎖片，先挑撥有阻力的鎖片，根據(jù)鎖片的狀態(tài)來區(qū)分鎖片開啟狀態(tài)，排除所有有阻力的鎖片鎖芯即可旋轉(zhuǎn)，達(dá)到開啟的目的。

注意事項：當(dāng)鎖芯旋轉(zhuǎn)時不要超過30角，因為如果旋轉(zhuǎn)的角度達(dá)到45度了，半片鎖片就會將鎖芯卡住，還需再開啟一次。當(dāng)鎖芯旋轉(zhuǎn)后（在30角之內(nèi)）用專用材料塞進(jìn)鎖芯內(nèi)，把鎖片塞平防止半片鎖片卡住，塞好后旋轉(zhuǎn)鎖芯90度，鎖即可開啟。把鎖芯返回原位將塞進(jìn)的材料取出即可。(有的到了45°也可以點過去的）

關(guān)于車門鎖開啟方法的注意點

同行對開車門鎖技術(shù)比較有興趣,我想大概有以下幾點:一是高中檔車越來越多,開把車門鎖收費也要相對高一些;另外車鎖比較強調(diào)用專用工具,用常見普通工具有時是費時費力不一定好開,用專用工具從鎖眼開都比較省時省力;如果不從鎖眼用工具開啟,用其它方法都有一定的局限性,因為現(xiàn)在很多車都有相應(yīng)的防護(hù)措施,有些方法只能適用于部分車型,不具有普遍的適用性,相對從鎖眼用專業(yè)工具開,成功率要高很多.比如有的車玻璃壓條拿不下來就沒法從此開啟,還有的車鎖聯(lián)動導(dǎo)向有保護(hù)罩所以這種車型就不能用簡單的開鎖尺工具開啟;還有一部分車提拉反鎖光光的也不便用軟繩套拉.總之非鎖眼開啟都有一定的實用局限性,因此在使用各種開啟方法時,一定要了解車鎖的防盜措施才能更好地使用各種方法達(dá)到開啟車門鎖的目的.

我認(rèn)為開車鎖最主要的就是要知道這個鎖的構(gòu)造和原理,知道這把鎖應(yīng)該是葉片的還是彈子的,還要知道這把鎖到底有幾個片,因為有很多鎖車門和點火還有后備箱里面的片都不是一樣的,在知道往開啟的方向到底阻力在那里就基本上可以簡單而又順利的把鎖打開.

做為一個鎖匠從車門鎖眼開啟為好， 但是有時鎖眼怎么也打不開， 沒辦法只好用其它辦法來打開車門， 以打開車門為主 ，只要能打開車門就完成你的任務(wù)。以上是我個人看法。

撥仔開廣本，真是塊，2分鐘搞定

今天，有人撥打了110，說他的廣州本田的鑰匙落在汽車?yán)锪耍?10把我的的手機號給他，讓他找我，我一接到電話，馬上帶上開汽車的專用工具，開車到了他停車的酒店門口，先搞價300大洋，他說太貴，最后搞到200大洋，OK動手，我本想用廣本快開，但是想想，還是練練功吧，用撥仔，先右上，再左下，再左上，再右下，0K，2分鐘， 開了，連車主都傻了，這么快200元

用鷹眼開速騰

用鷹眼開速騰選工具里的鏟子頭，二個把手都要上鏟子，一左一右，找到有阻力的片子點，已經(jīng)到位的片子也有阻力不要誤點，已到位的片子點上去感覺有一點間隙，這個感覺還是很明顯的

凱美瑞門鎖

凱美瑞鎖買了二套來練習(xí)開啟,二把門鎖反開都好開,有一把輕推輕撥正開可以開,另一把正開難開.用李氏TOY43定位工具,用鉤頭平移試探鎖片,有擋的再用鉤子壓,有彈力的先不管它,有受力的用鉤子壓帶動桿會稍微回轉(zhuǎn),壓下去便可到位.壓不動的也不用使勁壓是高的片子,是到位的鎖片,對應(yīng)鑰匙是深齒.一般一邊鉤一二遍便可開啟.開啟后帶動桿拉出一些,用一別子卡住再用翻轉(zhuǎn)槍往正轉(zhuǎn)的方向打.李氏工具TOY43鉤子有一折邊,開啟時可以加大受力面,還可以在定位槽上滑動.但用久了鉤子薄,邊會磨掉,沒邊鉤子在帶動桿槽上不能定位,壓片子有時會卡.期待李師付能改進(jìn)一下,總體來說還好用.

凱美瑞分兩款一款是一般豐田佳美鈅匙，還有款新款豐田內(nèi)洗槽鈅匙，還有新皇冠等，前者簡單用一般的單鉤開啟，后者就比較難開了，定為開啟工具還可用單鉤開啟，就比較費時，這種鎖只有多練習(xí)才能開的得心應(yīng)手，

談一談小奔馳的開啟心得

小奔馳就是所謂的內(nèi)洗槽奔馳車門鎖。它共有10個片。片號分別為1號片-5號片。鎖眼一般為豎著的。向左也就是車頭方向是開。從鎖芯看去左右2面有片。鑰匙一般為紅外遙控一體鑰匙。備用鑰匙在遙控器里面。跟新款福克斯是一樣的。開啟的時候向開的方向會比較難，因為鎖芯彈簧阻力的方向就是向開的方向，所以很容易點過。這種車跟開寶馬差不多。先反方向開。然后填料。

  以上就是小編給車友們整理的一些關(guān)于汽車開車鎖的一些方式，希望車友們都能夠掌握，非常的簡單。